Audi Q6 Sportback e-tron

Goede redenen

• Ideaal voor wie elektrische luxe en sportiviteit wil combineren
• Actieradius tot ruim 600 kilometer volgens de WLTP-cyclus
• Hoogwaardig Audi-interieur met groot, gebogen schermcluster
• Gebouwd op het nieuwe PPE-platform met 800V-technologie

Technische gegevens

Motorisatie

De Audi Q6 Sportback e-tron is leverbaar in meerdere aandrijfvarianten. Het standaardmodel heeft een enkele elektromotor op de achteras met 185 kW (252 pk). De Quattro-versies beschikken over twee elektromotoren en vierwielaandrijving, met vermogens van 285 kW (387 pk) tot 360 kW (490 pk) in de sportieve Audi SQ6 e-tron Sportback Quattro. Alle modellen maken gebruik van een 100 kWh accupakket (94,9 kWh netto), goed voor een actieradius tot 625 kilometer (WLTP), afhankelijk van uitvoering en wielgrootte. De transmissie is automatisch met vaste overbrenging, zoals gebruikelijk bij elektrische auto's. Dankzij het 800V-systeem kan de Q6 Sportback e-tron tot 270 kW snelladen. In optimale omstandigheden laad je in 21 minuten van 10 naar 80 procent. Alle versies hebben een warmtepomp en uitgebreide regeneratiemogelijkheden. Opvallend is de balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie, mede dankzij het nieuwe PPE-platform dat Audi deelt met Porsche.

Afmetingen

De Audi Q6 Sportback e-tron is een forse, sportief gelijnde SUV met een lengte van 4,77 meter, een breedte van 1,94 meter en een hoogte van 1,63 meter. De wielbasis bedraagt 2,90 meter, wat zorgt voor veel beenruimte, vooral achterin. Door de aflopende daklijn is de hoofdruimte achterin iets beperkter dan bij de reguliere Audi Q6 e-tron. De bagageruimte bedraagt 526 liter, wat uit te breiden is tot 1.529 liter met de achterbank neergeklapt. Voorin is een kleine frunk aanwezig van 64 liter, handig voor bijvoorbeeld het opbergen van de laadkabels. De draaicirkel is met 11,6 meter gemiddeld voor een auto van dit formaat. Alle varianten van de Audi Q6 Sportback e-tron delen dezelfde maten.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Audi Q6 Sportback e-tron is de sportiever gelijnde variant van de reguliere Audi Q6 e-tron, met een aflopende daklijn voor een coupéachtige uitstraling. Hij is leverbaar in verschillende uitvoeringen, elk met een eigen uitrustingsniveau. De basis wordt gevormd door de Edition, gevolgd door de luxere S Edition. Beide zijn beschikbaar voor zowel de Performance- als de Quattro-aandrijflijn. Voor wie meer luxe of sportiviteit zoekt, is er de S Edition met extra features zoals matrix-led-koplampen, sportstoelen en grotere velgen. De sportiefste uitvoering is de Audi SQ6 e-tron Sportback, met krachtigere aandrijflijn en een bijpassend sportiever aangekleed interieur en exterieur.

Prijzen

Afhankelijk van de gekozen uitvoering heeft de Audi Q6 Sportback e-tron in Nederland een nieuwprijs van ruim 66.000 tot 100.000 euro, plus eventuele opties. Die hoogste prijs hoort natuurlijk bij de Audi SQ6 Sportback e-tron. Het duurste ‘gewone’ model is leverbaar vanaf 86.000 euro. Inmiddels is ook al een ruim aanbod Audi Q6 Sportback e-tron occasions ontstaan. Omdat de auto vrij recent is geïntroduceerd, gaat het uitsluitend om jong gebruikte exemplaren met niet al te veel kilometers. Daardoor zijn de occasionprijzen ook nog relatief hoog, maar met prijzen vanaf zo’n 56.000 euro is toch al een mooi voordeel te behalen ten opzichte van een volledig nieuw exemplaar. Bovendien is bij dergelijk jonge occasions vaak nog gewoon de fabrieksgarantie geldig.

Design

Buitenkant

De Audi Q6 Sportback e-tron is een elektrisch aangedreven SUV met een dynamisch aflopende daklijn die hem een sportieve coupé-uitstraling geeft. De gesloten grille, scherpe led-koplampen en strakke vouwen in de flanken geven de auto een modern en krachtig voorkomen. Optioneel zijn Digital Matrix LED-koplampen leverbaar, met instelbare lichtsignaturen. De daklijn loopt vloeiend over in een geïntegreerde spoiler, wat niet alleen het design ten goede komt, maar ook de aerodynamica. De Q6 Sportback e-tron is leverbaar in diverse lakkleuren, waaronder opvallende tinten als Sakhir Gold en Ascari Blue. Wielmaten lopen op tot 21 inch, afhankelijk van de uitvoering. De sportieve SQ6-variant krijgt sportievere details zoals een afwijkende bumperpartij, zwarte sierlijsten en speciale velgdesigns.

Binnenkant

Het interieur van de Audi Q6 Sportback e-tron is ruim, luxe en modern. Standaard krijg je een gebogen displaycluster bestaande uit een 11,9-inch digitaal instrumentarium en een 14,5-inch infotainmentscherm. Daaronder zit een los 10,9-inch scherm voor de passagier, waarmee ook de bijrijder functies kan bedienen. Materialen zoals stof, leder en aluminium wisselen elkaar af, met per uitvoering een eigen afwerking. In de S Edition zijn sportstoelen, sfeerverlichting en uitgebreide assistentiesystemen standaard. De SQ6 voegt hier sportieve accenten aan toe, zoals contrasterende stiksels, sportpedalen en zwarte bekleding. Elke uitvoering beschikt over een vlakke vloer, royale hoofd- en beenruimte voorin en een hoogwaardige afwerking, passend bij het premiumkarakter van Audi.

Veiligheid

De Audi Q6 Sportback e-tron behaalde in 2024 de maximale score van vijf sterren in de Euro NCAP-crashtest. De elektrische SUV scoorde hoog op bescherming van zowel volwassen inzittenden als kinderen. Euro NCAP roemde met name de stevige carrosseriestructuur, de effectieve botsabsorptie en het hoge niveau van standaard veiligheidssystemen. Denk daarbij aan automatische noodremhulp, rijstrookassistentie, dodehoekdetectie en verkeersbordherkenning. Optioneel zijn functies zoals adaptieve cruise control met file assistent en een head-up display beschikbaar. Dankzij het PPE-platform waarop de auto is gebouwd, is de batterij goed beschermd bij een zijdelingse botsing. Ook voetgangersveiligheid en actieve rijhulpsystemen zijn volgens de testresultaten op hoog niveau.

Alternatieven

De Audi Q6 Sportback e-tron positioneert zich tussen de Audi Q4 Sportback e-tron en de grotere Audi Q8 Sportback e-tron. In vergelijking met de Q4 biedt hij meer ruimte, comfort en actieradius, terwijl hij compacter en wendbaarder is dan de Q8. Binnen het elektrische SUV-coupésegment zijn er diverse concurrenten. Denk aan de BMW iX3, die vergelijkbare afmetingen heeft maar enkel achterwielaangedreven is. Ook de Mercedes-Benz EQE SUV en Polestar 3 zijn directe rivalen, al zitten die qua prijs en positionering iets hoger. De Tesla Model Y Performance biedt sterkere prestaties, maar mist de verfijning van het Audi-interieur. De Ford Mustang Mach-E is speelser, maar minder ruim. Andere alternatieven zijn de sportieve Porsche Macan Electric en de stijlvolle Volvo C40 Recharge. Elk model heeft zijn eigen focus: rijplezier, ruimte, luxe of technologie. De Audi Q6 Sportback e-tron biedt een gebalanceerde mix van die elementen in een sportieve carrosserie.