Audi 100

Goede redenen

• Echte klassieker met de charme van de oudere generaties
• Ruimte voor het hele gezin
• Niet roestgevoelig
• Breed aanbod vanwege de lange bouwperiode (1968-1994)
• Langetermijninvestering voor verzamelaars en liefhebbers

Technische gegevens

Motorisatie

Door de verschillende generaties is de keuze aan motoren voor de Audi 100 natuurlijk zeer ruim. Van goedkope instapversies met weinig vermogen tot sportieve vertegenwoordigers met veel rijplezier, het gamma laat eigenlijk niets te wensen over.

De eerste Audi 100 C1, die van 1968 tot 1976, had uitsluitend een in de lengterichting geplaatste viercilinder-in-lijn motor met een zij-nokkenas en carburateur. De vermogensniveaus varieerden van 80 tot 115 pk. In de tweede generatie, gebouwd van 1976 tot 1982, nam niet alleen het vermogen toe tot een maximum van 136 pk, maar was voor het eerst ook een dieselmotor met 70 pk en vijf cilinders leverbaar.

In de derde generatie bracht Audi weinig wijzigingen aan in de motoren; de benzinemotoren bleven qua prestaties en technologie op hetzelfde niveau. Er werd echter een wijziging aangebracht aan de dieselmotor, die nu als turbomotor en, vanaf 1990, ook als motor met directe inspuiting verkrijgbaar was. Met de derde generatie werd ook de vierwielaandrijving geïntroduceerd in het Audi 100-gamma, dat toen al onder de naam quattro werd verkocht.

De vierde generatie – intern de C4 genoemd – was leverbaar met een vier- en vijfcilindermotor, maar ook met een V6 en zelfs een V8. De instapper beschikte over 101 pk, terwijl de 4,2-liter V8 in het topmodel – de S4 - goed was voor 280 pk.

Afmetingen

Door de enorme verscheidenheid varieerden natuurlijk ook de afmetingen van de Audi 100. De eerste generatie was bijvoorbeeld zelfs verkrijgbaar als tweedeursmodel, o.a. als notchback berline en als coupé. In 1977 lanceerde Audi een hatchback-versie van de tweede generatie, genaamd Avant. Deze carrosserievariant was voorzien van een grote achterklep en een variabele neerklapbare achterbank. Het voertuig was in de eerste plaats gericht op gezinnen die meer binnenruimte zochten. De grote vraag naar de voorganger van de stationwagon bewees het gelijk van de autofabrikant en de Audi 100 Avant was vanaf dat moment een vast onderdeel van het gamma.

De populaire Audi 100 Avant 2.6 biedt een prima ruimte over een lengte van ongeveer 4,8 meter, met een breedte van 1,8 meter en een hoogte van 1,4 meter. De bagageruimte is 390 liter groot. Met de neerklapbare achterbank is er zelfs plaats voor 1.310 liter. Bovendien blijken de oudere voertuigen nog steeds zeer robuust te zijn. De modellen zijn uitgerust met een (optionele) trekhaak. Een maximaal trekvermogen van 1.550 kilogram is mogelijk.

De volgende gegevens hebben betrekking op een van de meeste gezochte uitvoeringen: de Audi 100 S4 4.2

Varianten

De Audi 100 onderscheidt zich door de enorme hoeveelheid varianten. Het begon allemaal met de klassieke notchback sedan, de Audi 100 C1, die verkrijgbaar was als twee- of driedeursmodel. De coupé, daarentegen, kon alleen als tweedeursmodel worden besteld.

De eerder genoemde Avant was een belangrijk nieuwtje in het modellengamma van de Duitse autofabrikant, die zich al snel wist te vestigen met zijn praktische voordelen. De Avant staat vandaag de dag bekend als een stationwagon, maar bij de tweede en derde generatie Audi 100 was dit nog niet het geval. Deze generaties Avant hadden een schuin aflopende daklijn. Pas vanaf de laatste generatie – de Audi 100 C4 – is de Avant een échte station, met een doorlopende daklijn.

Het absolute topmodel is de Audi 100 S4. Tot op de dag van vandaag is dit model de topper bij Audi in de midsize klasse.

Prijzen

De Audi 100 startte in 1968 met een prijs van omgerekend ongeveer 4.500 euro. De laatste generatie was er vanaf ongeveer 22.000 euro. In de afgelopen jaren is de Audi 100 steeds populairder geworden als instapmodel in de wereld van de oldtimers. Eenvoudige modellen met hoge kilometerstanden worden in goed onderhouden staat aangeboden vanaf een paar duizend euro. Audi 100 occasions zijn allesbehalve zeldzaam, vooral in de laatste twee generaties, want de Audi 100 verkocht bijzonder goed. Audi 100 S4 occasions beginnen vanaf zo’n 10.000 euro en de prijzen lopen op tot 30.000 euro.

Design

Buitenkant

De Audi 100 heeft een hoekig en robuust design, vooral tot en met de tweede generatie, maar deels ook in de derde generatie. Ondanks de deels hoge leeftijd zijn roest- of carrosserieproblemen zeer zeldzaam. Bij de vierde generatie werd het exterieur ingrijpend gewijzigd, onder meer met veel rondingen en een over het algemeen zachter uiterlijk. De Avant evolueerde ook meer in de richting van een echte stationwagon.

Binnenkant

Het interieur is functioneel en duurzaam, geheel in overeenstemming met de normen van die tijd. Veel plastic en weinig uitrusting hoort bij de leeftijd van de auto. Anderzijds overtuigt het zeer goede ruimteaanbod: met de neerklapbare achterbank, die ook in de Avant werd gebruikt, is het interieur zeer flexibel en praktisch. Dat betekent dat zelfs het transport van grotere objecten met de Audi 100 mogelijk is. Het voertuig behoort tot de hogere middenklasse en biedt toch een aantal comfortvoorzieningen, waaronder elektrische ramen voor, stuurbekrachtiging en centrale vergrendeling.

Veiligheid

De Audi 100 wordt vandaag de dag nog steeds beschouwd als een veilig voertuig, onder andere dankzij de stabiele carrosserie en speciale constructies. Ook de goede wegligging en het goede overzicht vanuit het interieur hebben veel klanten vanaf het begin overtuigd. Uiteraard zijn er niet veel veiligheidstechnologieën of assistentiesystemen aanwezig, maar Audi leverde ten minste de vierde generatie van het model met airbags in de standaarduitrusting.

Alternatieven

Het alternatief voor de Audi 100, populair bij veel verzamelaars, is de Mercedes-Benz 200. Dit eveneens Duitse model overtuigt met goed comfort, zeer betrouwbare motoren en een klassiek, aantrekkelijk design. De situatie is vergelijkbaar met de Opel Rekord, een klassieke berline met een maximaal vermogen van 115 pk en een gunstige instapprijs, die vooral voor gezinnen zeer interessant is. Alternatieven voor de snelle Audi 100 S4 zijn onder andere de BWM M5 en Mercedes-Benz 500E.