Aston Martin Rapide

Goede redenen

• Er is veel ruimte voor kleine bagage.
• De achterbank is ideaal voor kinderen tot 1,70 meter groot.
• Deze auto heeft een tijdloos en elegant ontwerp.
• De Rapide bereikt een hoge topsnelheid tot 330 km/u.

Belangrijke gegevens

Motor

De eerste serie Aston Martin Rapide werd geproduceerd van 2009 tot 2013. De Gran Turismo wordt aangedreven door een 477 pk sterke twaalfcilindermotor, die bovendien een krachtig koppel van 600 Newtonmeter en een sportief geluid genereert.

Daarmee accelereert de elegante Brit in slechts 5,3 seconden naar 100 km/h. Dankzij het wendbare chassis voelt de Rapide met achterwielaandrijving zich ook thuis op bochtige wegen en zorgt hij voor veel rijplezier.

De Rapide S werd in 2013 aan het publiek voorgesteld en verschilt van het voorgaande model door een gewijzigde bumper en een aanzienlijk grotere grille. De motor heeft ook een vermogensverbetering ondergaan en zorgt in deze versie voor een sterke 558 pk en 620 Newtonmeter koppel.

In 2014 vond een verdere technische revisie van de serie plaats, sindsdien levert de krachtbron 660 pk. Bovendien werd de eerder geïnstalleerde automatische zesversnellingsbak vervangen door een meer sportieve achtversnellingsbak.

De Rapide AMR is het topmodel uit de serie en werd gebouwd van 2018 tot 2020. AMR staat voor Aston Martin Racing. De auto is gelimiteerd tot 220 stuks en heeft 603 pk.

Van buiten is de AMR-versie te herkennen aan een gewijzigde voor- en achterschort en een geoptimaliseerd uitlaatsysteem, dat een nog beter geluid biedt. De sportwagen sprint van nul naar honderd km/u in slechts 4,2 seconden en bereikt een hoogste snelheid van 330 km/u.

Afmetingen

De carrosserie van de Aston Martin Rapide is met 5,01 meter relatief lang. In de breedte meet de auto 1,92 meter en met 1,36 meter is hij nogal plat.

Met deze afmetingen biedt de elegante sportwagen veel zitruimte, vooral voorin. Zelfs lange reizen kunnen hier comfortabel worden volbracht. Achterin biedt het voertuig aanzienlijk minder ruimte door de steil aflopende dakrand. Zowel de beenruimte als de hoofdruimte zijn krap bemeten. Dit betekent dat de twee achterstoelen alleen comfortabel kunnen worden gebruikt door personen van minder dan 1,70 meter lang, zelfs op langere reizen.

Zoals je van een Gran Turismo mag verwachten, biedt de koffer ruimte voor kleine bagage of een golftas. Met een volume tussen 223 en 317 liter is de geboden ruimte echter zelfs voor deze voertuigklasse gering. Hoewel dit kan worden uitgebreid tot 886 liter tot 1029 liter door de achterbank neer te klappen, ligt het nog steeds onder het gemiddelde van de klasse. Ter vergelijking: een Porsche Panamera biedt met 495 liter laadvolume meer dan dubbel zoveel bergruimte. Ingeklapt heeft hij nog steeds 1334 liter.

Varianten

De Aston Martin Rapide werd geproduceerd in drie series, die alleen verschilden door kleine visuele veranderingen. Tegelijkertijd werden de vermogensgegevens van de geïnstalleerde twaalfcilindermotor voortdurend verbeterd door middel van technische revisies.

Een specialiteit is de Aston Martin DBS AMR, die door de Britse fabrikant slechts 220 keer is geproduceerd en met een beduidend sportiever uiterlijk de race ingaat. Het gewijzigde uitlaatsysteem produceert een nog strakker en krachtiger geluid.

Op speciaal verzoek van de klant werd de Rapide ook geproduceerd als Bertone Jet 2 + 2 Edition . Bij deze sportwagen loopt de daklijn minder steil af naar achteren, waardoor aanzienlijk meer hoofdruimte ontstaat, met name op de achterbank.

In 2019 presenteerde Aston Martin ook de Rapide E, die tot nu toe nooit in serie werd geproduceerd. Het model is uitgerust met twee elektromotoren die een systeemvermogen van 610 pk genereren en de auto in minder dan 4 seconden naar 100 km/u versnellen. De 65 kWh accu maakt een bereik van ongeveer 320 kilometer mogelijk.

Prijs

De Aston Martin Rapide wordt sinds 2020 niet meer gebouwd en wordt daarom niet meer als nieuwe auto op de markt aangeboden. Onlangs was de sportieve auto nog verkrijgbaar vanaf ongeveer 180.000 euro bij een Nederlandse autodealer. De twee speciale modellen waren echter opnieuw aanzienlijk duurder, bijvoorbeeld met de Aston Martin Rapide S voor minstens 190.000 euro en de Aston Martin Rapide AMR, die zelfs minstens 230.000 euro kostte.

De occasion van de Aston Martin Rapide zijn daarentegen aanzienlijk goedkoper. De gebruikte auto is op de Nederlandse markt te vinden voor soms ruim onder de 100.000 euro. Met een leeftijd tot tien jaar en kilometerstanden van meer dan 100.000 zijn deze voertuigen echter geenszins nieuw. Nieuwere modellen van de laatste jaren overschrijden al snel de grens van 150.000 euro, zelfs als occasion.

Klanten moeten de motorrijtuigenbelasting voor de Aston Martin Rapide in de gaten houden, aangezien het voertuig bijna twee ton weegt. Hierdoor zijn zebijna 1500 euro per jaar verschuldigd.

Design

Exterieur

De Aston Martin Rapide combineert op vakkundige wijze tijdloze elegantie met een flinke dosis sportiviteit. Het gebogen design geeft de auto een flexibele uitstraling en benadrukt tegelijkertijd diens sportieve karakter. Aan de voorkant van de auto domineert de grote grille van alle modellen, die de Rapide onmiddellijk identificeert als een echte Aston Martin.

In het zijaanzicht valt vooral de scherp aflopende daklijn op. Dit ondersteunt het sportieve uiterlijk van het model, maar zorgt voor beperkte ruimte op de twee achterstoelen en in de bagageruimte. Aan de brede achterzijde van het voertuig worden de geïntegreerde spoiler en de gebogen achterlichten vergezeld door de krachtige uitlaatpijpen van het uitlaatsysteem.

Interieur

Het interieur van de Aston Martin Rapide maakt duidelijk dat het model zich meer thuis voelt op landwegen en snelwegen dan op een race-circuit. Hier heerst een comfortabele en luxueuze sfeer waarbij zelfs lange afstanden comfortabel kunnen worden afgelegd.

Bijzonder herkenbaar is de brede middenconsole, die helemaal naar achteren loopt en de voor- en achterbank scheidt. Hier vindt men diverse opbergvakken, bekerhouders en de bediening van het infotainmentsysteem.

Bovendien is de Rapide S uitgerust met twee monitoren op de hoofdsteunen van de voorstoelen, zodat ook hier naar films of video kan worden gekeken.

Klanten die het interieur van de gewone Rapide te gewoon vinden voor hun comfort, moeten de AMR-versie eens nader bekijken. Naast Alcantara leder worden hier gele sierstiksels en met koolstofvezel versterkte kunststof gebruikt, wat het interieur een duidelijk sportievere sfeer verleent.

Veiligheid

Dankzij aluminium carrosserie en zes airbags in het interieur is de passieve veiligheid in de Aston Martin Rapide relatief goed. Bij de actieve veiligheidssystemen ligt de situatie iets anders: de Rapide biedt veel te weinig assistentiesystemen voor een auto in deze prijsklasse. Alleen cruise-control, noodremassistentie en een parkeerhulp zijn aan boord. In moeilijke rijsituaties wordt daarom in de Aston Martin Rapide een beroep gedaan op de vaardigheid van de bestuurder.

Alternatieven

Het portfolio van Porsche omvat twee modellen die concurreren met de Rapide. De Porsche Taycan (90.000 euro tot ruim 170.000 euro) en de Porsche Panamera (90.000 euro tot 110.000 euro) bieden beide aanzienlijk meer ruimte op de achterbank. Het laadvolume is ook ruimer.

Een goedkoper alternatief is de Maserati Ghibli Trofeo, die wordt aangeboden vanaf ongeveer 120.000 euro en een even krachtige motor heeft met 581 pk. De Ferrari GTC 4 Lusso biedt ook vier zitplaatsen, maar is veel sportiever getuned en bekoort met een nog kernachtiger geluid. De sportieve auto is echter moeilijk te vinden op de Nederlandse occasionmarkt en kost hier ruim boven de 250.000 euro, als er al een zeldzaam exemplaar wordt aangeboden.