1 / 17
Kilometerstand
20.483 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2015
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
35 kW (48 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Hoeveel wil je lenen?
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 20.483 km
- Bouwjaar
- 06/2015
- Vorige eigenaren
- 1
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 35 kW (48 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 689 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
- Leeggewicht
- 182 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
4,3 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Valbeugel
- Windscherm
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- LED verlichting
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
Beschrijving
Hierbij verkoop ik deze mooie en nette Yamaha Mt-07, geknepen tot A2, wegens het behalen van mijn A rijbewijs. De motor is nu A2, 35 kw en hoeft dus niet nog omgezet te worden.
De motor is ruim een jaar in mijn bezit geweest en heeft me nooit laten staan. Ik kocht hem van de eerste Nederlandse eigenaar, want de motor is in 2022 geïmporteerd vanuit Italië met 9.291 km. Toen ik hem overnam had de motor net geen 10.400 km gereden. Alle drie de sleutels (incl. de rode) zitten erbij. De motor heeft geen druppel 95 E10 gezien, ik heb altijd 98 E5 getankt. Het vebruik heb ik bijgehouden in een Excel, mocht je erin geïnteresseerd zijn.
Er zaten tijdens mijn ritten sport hendels en een SC Project onder, dus de hendels en uitlaat zijn nog als nieuw... De sporthendels krijg je erbij, aangezien deze speciaal voor de 07 gemaakt zijn: deze bevestiging is wat dikker. Verder komt er bij de motor nog een verlenging voor het achterspatbord en een koppelingkabel beschermkapje, die ik nooit geïnstalleerd heb.
Op dit moment is de motor uitgerust met valbescherming, een windscherm en een korte kentekenhouder. Hier heb ik de originele niet voor. De laatste onderhoudsbeurt is bij 18.000 km uitgevoerd en hoeft dus pas bij 24.000 km weer.
Een hele leuke beginners motor met voldoende koppel om als eerste weg te zijn bij het stoplicht en prima mee te komen met het verkeer. Zelfs als vol vermogen rijder vond ik het leuk om af en toe nog een ritje te maken. Wordt dit jouw A2 (code 80) motor?
De motor is ruim een jaar in mijn bezit geweest en heeft me nooit laten staan. Ik kocht hem van de eerste Nederlandse eigenaar, want de motor is in 2022 geïmporteerd vanuit Italië met 9.291 km. Toen ik hem overnam had de motor net geen 10.400 km gereden. Alle drie de sleutels (incl. de rode) zitten erbij. De motor heeft geen druppel 95 E10 gezien, ik heb altijd 98 E5 getankt. Het vebruik heb ik bijgehouden in een Excel, mocht je erin geïnteresseerd zijn.
Er zaten tijdens mijn ritten sport hendels en een SC Project onder, dus de hendels en uitlaat zijn nog als nieuw... De sporthendels krijg je erbij, aangezien deze speciaal voor de 07 gemaakt zijn: deze bevestiging is wat dikker. Verder komt er bij de motor nog een verlenging voor het achterspatbord en een koppelingkabel beschermkapje, die ik nooit geïnstalleerd heb.
Op dit moment is de motor uitgerust met valbescherming, een windscherm en een korte kentekenhouder. Hier heb ik de originele niet voor. De laatste onderhoudsbeurt is bij 18.000 km uitgevoerd en hoeft dus pas bij 24.000 km weer.
Een hele leuke beginners motor met voldoende koppel om als eerste weg te zijn bij het stoplicht en prima mee te komen met het verkeer. Zelfs als vol vermogen rijder vond ik het leuk om af en toe nog een ritje te maken. Wordt dit jouw A2 (code 80) motor?
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.