Volvo V70

V70 2.3 T-5

Mijn geliefde vertrouwde Volvo V70 2.3 T5 uit 2002 met daarachter de handgeschakelde 5 versnellingsbak wil ik gaan verkopen (maar ik twijfel enigzins nog). Hangt af van de juiste 740 of 940 die ik vind en wat de verkoop/koop prijs wordt.
Wil ik de hoofdprijs voor mijn V70? Absoluut, wie niet! Realistisch gezien niet haalbaar, uiteraard. Dus ga ik hier vragen om een realistisch bod uit te brengen uitgaande van mijn beschrijving en foto's, voor mijn geliefde bolide (serieuze biedingen uiteraard toegestaan en geaccepteerd 'when the price is right' 😁).
Ik heb een prijs in gedachten en hopelijk komt dat meer over met de hoofdprijs dan de realistische prijs 😂.
Enfin, uiteindelijk ga ik de stap zetten om mijn oer liefde voor de achterwiel aangedreven Volvo 740 of 940 (Turbo) te kopen. Welke? Nog zoekende maar mocht je een ter ruil willen aanbieden? I'm all ears.
Now to the (slightly) boring technical mumbo jumbo:
Volvo V70N 2.3 T5 uit 01-03-2002
Brandstof: LPG G3 / schoongas / benzine E3 norm. Geplaatst en gekeurd oktober 2023.
Massa ledig voertuig: 1611 Kg
Netto maximum vermogen: 184 kW / 250pk (het werkelijke vermogen ligt aanzienlijk hoger 😁)
Kleur: zwart
4 voorgaande prive eigenaren.
APK 4-11-2024 (maar nieuwe wordt verzorgd mits de T5 binnen 2 maanden voor de vervaldatum verkocht wordt)
Km stand 382000 en oplopend. Daily commuter voor mijn werk, rund um Hause en vakanties.
Bij verkoop een klein onderhouds beurt bestaande uit verse volsyntheet olie en filter.
Wat er zoal aan gesleuteld en versleuteld is:
Bij 284000 km complete koprevisie.
Bij 342000 km motor revisie (rekening ter inzage). Drijfstangen origineel Volvo, drijfstang lagers, zuigers, zuigerveren, oliekoeler en leidingen, origineel nieuwe Volvo 16T turbo, koppakking en bouten, keerringen en pakkingen.
Inclusief koelpomp, distributieriem en spanrol. Plus multiriem en rollen.
Chipped Stage 2 tot circa 300 pk. Nooit getest maar is aanzienlijk meer kracht en koppel dan de standaard instelling
- D088 Rip kit
- D088 Inlaat / zuig slang
- D088 koelslangen
- D088 Hi flow radiateur
- KSR Hi flow Intercooler
- BSR Hi flow luchtfilter
- BC racing coil over set (instelbare demping)
- Simons sport RVS uitlaat met middendemper delete (middendemper wordt erbij geleverd)
- Ferrita 3" downpipe met 200 cell sport cat.
Geïnstalleerd oktober 2023:
- Vogels LPG G3 schoongas installatie. Gekeurd.
- Nieuwe Airco condensor (tevens opnieuw systeem afgeperst en afgevuld)
- Nieuwe Lucht massa meter
- Nieuwe denso lpg bougies
- Wiellagers vervangen (SKF)
- Remslangen rondom vervangen.
- Remschijven en blokken rondom vervangen
- Draagarmen rechts en links voor vervangen inclusief stabilisatie stangen.
- Stabilisator stangen achter vervangen
Wellicht nog meer technische zaken wat er veranderd zijn. Om de 10000km krijgt de T5 altijd een olie en filter verversings beurt. In die 10000km ligt het olieverbruik op circa 1 liter. Niets noemenswaardig te noemen dus.
Hieronder wat er aan versleuteld is qua carrosserie:
- Utra racing strut bar
- Gobi R interieur gemonteerd met schermpjes in de hoofdsteunen (nog aansluiten) en deurpanelen. R klokken set boven kap (blauwe stik naad)
- Blauwe teller platen gemonteerd in de klokken set
- Spaceball versnelling pook en middenconsole
- yatour multimedia en handsfree verbinding met Bluetooth
- Facelift stuur
- Rol zonneschermpjes achter portieren.
- Zonneschermen achterklep en laadruimte zijramen
- Laadruimte bagege rolhoes
- Bagagerek
- R Voorbumper met R grille gemonteerd
- R Xenon Koplampen gemonteerd
- Facelift Achterlichten (met Led verlichting) gemonteerd
- Odysseus 18" Lichtmetalen velgen met goede Hankook banden.
Wellicht ben ik nog veel andere zaken vergeten op te noemen maar in grote lijnen is dit op de T5 verbouwd en vernieuwd.
Daarnaast heb ik een berg aan reserve onderdelen waaronder ook een compleet T5 motorblok (inclusief subframe, stuurhuis, in en uitlaat spruitstuk, turbo, stuurpomp, startmotor, dynamo (nieuw), aircopomp) met daarachter een niet goed werkende automaat bak. Ik heb het blok aangeschaft voor de motorblok en onderdelen.
Daarnaast Ultra Racing anti sway bar voor voor en achter. Nog niet gemonteerd en nieuw in de verpakking. Tegen meerprijs over te nemen.
Ook een set grotere voor remklauwen met grotere remschijven (komen dacht ik uit een XC90)
Ik ben ook bezig om een handgeschakelde versnellingsbak te kopen maar volgt nog.
Is de T5 nieuw? Nee, zeker niet. Leeftijds gebonden gebruikssporen zijn er na vele probleemloze kilometers naar Italië, Denemarken, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk forenzen naar mijn werk en lokaal, maar zeker niets gek te benoemen.
Ze staat nog steeds in haar originele lak.
Op het dashboard geeft de boordcomputer aan dat de dimlichten defect zijn. Dit is niet het geval. Omdat er nu Xenons in zitten ipv halogeen is dit een valse melding.
Motormanagement lampje brandt. Dit komt van het tweede lambdasonde na de cat. Deze is weggeschreven na het tunen maar blijft toch de melding geven.
Ik stel voor, kom eens kijken, testen en een proefrit maaken in dit heerlijke reis auto waar je gemiddeld voor €0,80 per liter kunt tanken.
Graag geen onzin biedingen en staart trappers.