1 / 25
Kilometerstand
355.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/1991
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
44 kW (60 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Stationwagen
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 3
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 355.000 km
- Bouwjaar
- 06/1991
- APK
- 10/2025
- Vorige eigenaren
- 8
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 44 kW (60 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.895 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.570 kg
Energieverbruik
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Diesel
Opties
- Comfort en gemak
- Standkachel
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Biodiesel conversie
- Lichtmetalen velgen
- Reservewiel
- Stalen velgen
- Trekhaak
- Vierseizoenenbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Bruin
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
T-4 Oldtimer, H-Kennzeichen möglich, TÜV bis Oktober 25 Jahr
Verhandlungspreis: 4999 €.
Hallo, mein Name ist Eugen Goldman, ich bin Deutscher, der 1960 Jahr in Kasachstan geboren wurde.
Ich biete mein Oldtimer T-4, Scheibenbus, LKW Zulassung, Original 355 000 Km. TÜV bis 10.25. Moment benutze, als Wohnmobil (provisorisch angebaut).
Der einfachste und sparsamste Motor der gesamten T4-Serie (Vierzylinder ohne Turbine). Er kann sogar auf Pflanzen Öl fahren. Motor läuft wie Bienchen. Leicht erreicht man die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, sehr wendig, passt in eine normale PKW-Garage.
Dank der Zulassung als LKW nur 148 € Steuern im Jahr und erhält eine grüne Plakette. Bei der Zulassung als Oldtimer (H- Kennzeichen §23) steigt die Steuer auf 191 Euro pro Jahr, dafür ist eine Vorzugs Versicherung möglich - etwa 80 Euro pro Jahr (aber nur bei einem so genannten Alltagswagen)und die grüne Plakette ist nicht mehr erforderlich. Das heißt, wenn Sie wollen, können Sie ihn sogar als 9-Sitzer-Bus ummelden (indem Sie weitere 6 Sitze hinzufügen). Also, bei der Registrierung auf dem H- Kennzeichen sind beide Optionen möglich (LKW und PKW). Weil er ab Werke PKW war. Ich selbst wollte es in ein Wohnmobil umwandeln, wobei ich die LKW-Zulassung behalten wollte (in diesem Fall würden alle Möbel als Ladung gilt). Der Wagen steht in einer trockenen Garage.
Sonderausstattung: Servolenkung, Anhängerkupplung, Dieselstandheizung, klappbarer Beifahrer-Doppelsitz, zusätzliche Leichtmetallfelgen. Reparatur: Karosserien wurden professionell geschweißt (also kein Roststelle), neue Bremsen, neue Windschutzscheibe, Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen, Originale Radkappe, Zahnriemen und diverse Teile wurden ersetzt. Alles gemäß den beiliegenden Werkstattrechnungen und Quittungen. 2 Schlüssel.
Ist Moment abgemeldet, aber gibst TÜV, so jeden Zeit kann angemeldet (auch online).
Ich verkaufe deshalb, weil ich noch einen gleichen Bus habe - das Restaurationsobjekt (Proekt), der vom Werke LKW war (steht nebenan in der Garage).
Sie können mich auch besser telefonisch erreichen: 0176 99009889. LG Eugen Goldmann.
Hubraum 1.896 cm³ Leistung 44 kW (60 PS)
Verbrauch
ca. 6,9 l/100km (kombiniert)
ca. 8,0 l/100km (innerorts)
ca. 5,9 l/100km (außerorts)
CO₂-Emissionen
ca. 219 g/km (kombiniert)
Verhandlungspreis: 4999 €.
Hallo, mein Name ist Eugen Goldman, ich bin Deutscher, der 1960 Jahr in Kasachstan geboren wurde.
Ich biete mein Oldtimer T-4, Scheibenbus, LKW Zulassung, Original 355 000 Km. TÜV bis 10.25. Moment benutze, als Wohnmobil (provisorisch angebaut).
Der einfachste und sparsamste Motor der gesamten T4-Serie (Vierzylinder ohne Turbine). Er kann sogar auf Pflanzen Öl fahren. Motor läuft wie Bienchen. Leicht erreicht man die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, sehr wendig, passt in eine normale PKW-Garage.
Dank der Zulassung als LKW nur 148 € Steuern im Jahr und erhält eine grüne Plakette. Bei der Zulassung als Oldtimer (H- Kennzeichen §23) steigt die Steuer auf 191 Euro pro Jahr, dafür ist eine Vorzugs Versicherung möglich - etwa 80 Euro pro Jahr (aber nur bei einem so genannten Alltagswagen)und die grüne Plakette ist nicht mehr erforderlich. Das heißt, wenn Sie wollen, können Sie ihn sogar als 9-Sitzer-Bus ummelden (indem Sie weitere 6 Sitze hinzufügen). Also, bei der Registrierung auf dem H- Kennzeichen sind beide Optionen möglich (LKW und PKW). Weil er ab Werke PKW war. Ich selbst wollte es in ein Wohnmobil umwandeln, wobei ich die LKW-Zulassung behalten wollte (in diesem Fall würden alle Möbel als Ladung gilt). Der Wagen steht in einer trockenen Garage.
Sonderausstattung: Servolenkung, Anhängerkupplung, Dieselstandheizung, klappbarer Beifahrer-Doppelsitz, zusätzliche Leichtmetallfelgen. Reparatur: Karosserien wurden professionell geschweißt (also kein Roststelle), neue Bremsen, neue Windschutzscheibe, Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen, Originale Radkappe, Zahnriemen und diverse Teile wurden ersetzt. Alles gemäß den beiliegenden Werkstattrechnungen und Quittungen. 2 Schlüssel.
Ist Moment abgemeldet, aber gibst TÜV, so jeden Zeit kann angemeldet (auch online).
Ich verkaufe deshalb, weil ich noch einen gleichen Bus habe - das Restaurationsobjekt (Proekt), der vom Werke LKW war (steht nebenan in der Garage).
Sie können mich auch besser telefonisch erreichen: 0176 99009889. LG Eugen Goldmann.
Hubraum 1.896 cm³ Leistung 44 kW (60 PS)
Verbrauch
ca. 6,9 l/100km (kombiniert)
ca. 8,0 l/100km (innerorts)
ca. 5,9 l/100km (außerorts)
CO₂-Emissionen
ca. 219 g/km (kombiniert)
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.