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Volkswagen T4 Multivan
Multivan T4 TDI 7DC UY2

Gifhorn, DE
€ 5.000,-
Kilometerstand
425.904 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
10/1998
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
75 kW (102 PK)
Type verkoper
Particulier

Basisgegevens

Carrosserietype
MPV
Categorie
Gebruikt
Aandrijving
Voor
Stoelen
7
Deuren
4

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
10/1998
Vorige eigenaren
2
Niet-rokers auto
Ja

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
75 kW (102 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
2.461 cm³
Versnellingen
5
Cilinders
5
Leeggewicht
1.971 kg

Energieverbruik

Emissieklasse
Euro 4
Brandstof
Diesel
Brandstofverbruik

7,9 l/100 km (gem.)

Opties

Comfort en gemak
  • Airconditioning
  • Elektrisch verstelbare buitenspiegels
  • Elektrische ramen
  • Getinte ramen
Veiligheid en beveiliging
  • ABS
  • Airbag bestuurder
  • Airbag passagier
  • Centrale vergrendeling
  • Startonderbreker
  • Stuurbekrachtiging
Extras
  • Roetfilter
  • Stalen velgen
  • Trekhaak
  • Zomerbanden

Kleur en Bekleding

Kleur
Rood
Kleur interieur
Grijs

Beschrijving

Nach über 25 Jahren treuer Dienste geben wir ihn jetzt her, weil sich die Reperatur für weitere 2 Jahre HU für uns nicht mehr lohnt.
Kostenvoranschlag meiner Werkstatt 1.800€ für
1. 1 (oder besser beide) Kotflügel vorn
2. beide Radkästen vorn
3. Längsträger an den Radkästen schweissen
3. Querlenker vorn erneuern
4. 1 Manschette erneuern
(soweit ich das in Erinnerung behalten habe.

Geschweisst werden müsste ebenfalls der Rahmen um die Windschutzscheibe, weil dort bereits Regenwasser eindringt (mit Klebeband abgedichtet Foto).

Durch Sachbeschädigung und leichte Rempler sind alle 4 Seiten beschädigt.

Unterhalb des Tank Einfüllstutzens hatte der Wagen auch einen leichten Unfall bei meinem Vorbesitzer, hat aber nach der Reperatur bisher keinen Ärger gemacht

Defekt sind die Zusatzheizung im linken Radkasten und der Versteller für die Lüftung, d. h. Warm- und Kaltluft kommen nur noch aus den auf die Insassen gerichteten Düsen des Arnaturenbrettes. Ersatz für die Schalttafel ist kaum zu bekommen. Meine Werkstatt hatte das schon einmal mit Bastelarbeit provisorisch repariert.

Historie
Auch ohne Wartungsheft hat der Wagen regelmäßig seine Wartungen zuerst bei VW dann in einer freien Werkstatt erhalten
Größere Reperaturen: Luftmegenmesser, Hauptplatine der Elektronik, 2 x ein Relais, Schweissarbeiten am Unterboden, and den Längsträgern und an der Aufnahme des rechten hinteren Federbeins, beide hinteren Federn, Radlager und die schwächlichen Fahrwerksteile insgesamt 2 , 2 x Simmerring mit Zahnriemenwechsel.

Nun das positive
Der Motor springt spontan an, den Turbo spürt man auch noch kräftig.
Ich habe ein Russfilter nachrüsten lassen, sodass der Bus vo Euro 2 auf Euro 4 hochgestuft wurde.
Es sind Winterreifen montiert, die Felgen der Sommerreifen sehen besser aus.
Die Vorhänge sind vorhanden.
Einen etwas verbogenen Fahhrad-Heckträger für 4 Fahrräder gebe ich dazu.

Nun zum Preis.
Ich weiss nicht, wass ich für diese begehrte Model noch verlangen kann. Die 5.000E haben also nichts zu sagen. Darum, kommt, schaut es euch an, fahrt Probe und sagt, was es euch wert ist. Wer bis Mitte November das höchte Angebot gemacht hat, soll den Zuschlag bekommen.
Selbstverständlich werde ich den anderen Interessenten euer Gebot nicht verraten.
(Wer neugierig ist kann mich ja hinterher fragen)






Type verkoper

Particulier
Contact

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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