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Kilometerstand
520.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1978
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
31 kW (42 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- MPV
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 520.000 km
- Bouwjaar
- 01/1978
- APK
- 09/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2024
- Niet-rokers auto
- Ja
- Recent distributieriem vervangen
- 05/2023
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 31 kW (42 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.570 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Milieusticker
- 1 (Geen milieusticker)
- Brandstof
- Diesel
Opties
- Comfort en gemak
- Schuifdeur rechts
- Standkachel
- Extra
- Dakrails
- Reservewiel
- Trekhaak
- Vierseizoenenbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Groen
- Kleur interieur
- Groen
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Perfekter Reise-Bulli dank Diesel-Motor
Schweren Herzens trenne ich mich von meiner treuen Grünen Minna, da ich plane, ins Ausland zu gehen.
Der Bus hat mich auf viele Reisen zuverlässig begleitet (Schottland, Irland, Kroatien, Spanien, Frankreich).
Er wurde von der Firma Mamero (Nordheide) auf einen Dieselmotor umgerüstet. Der Verbrauch von lediglich ca. 8L/100km Diesel (gegenüber 12 - 14 L Benzin / 100km im original) macht ihn damit zum perfekten Reisegefährten.
Der Umbau hat keinen Einfluss auf das H-Kennzeichen (zeitgemäßer Umbau).
Von 2021 bis 2023 würden einige Arbeiten am Bus durchgeführt:
Getriebeüberholung, Motorüberholung, komplett neues Wasserkühlsystem, neuer zusätzl. Ölkühler, Erneuerungen am Fahrwerk, Restauration des Unterbodens … (Rechnungen vorhanden und gerne einsehbar). Seitdem habe ich den Bus nur etwa 1000 km bewegt, um die INSPEKTION durchführen zu lassen.
Ein aktuelles Wertgutachten wird in den kommenden Wochen erstellt, sowie neue HU gemacht.
Zur Campingausstattung:
Schweren Herzens trenne ich mich von meiner treuen Grünen Minna, da ich plane, ins Ausland zu gehen.
Der Bus hat mich auf viele Reisen zuverlässig begleitet (Schottland, Irland, Kroatien, Spanien, Frankreich).
Er wurde von der Firma Mamero (Nordheide) auf einen Dieselmotor umgerüstet. Der Verbrauch von lediglich ca. 8L/100km Diesel (gegenüber 12 - 14 L Benzin / 100km im original) macht ihn damit zum perfekten Reisegefährten.
Der Umbau hat keinen Einfluss auf das H-Kennzeichen (zeitgemäßer Umbau).
Von 2021 bis 2023 würden einige Arbeiten am Bus durchgeführt:
Getriebeüberholung, Motorüberholung, komplett neues Wasserkühlsystem, neuer zusätzl. Ölkühler, Erneuerungen am Fahrwerk, Restauration des Unterbodens … (Rechnungen vorhanden und gerne einsehbar). Seitdem habe ich den Bus nur etwa 1000 km bewegt, um die INSPEKTION durchführen zu lassen.
Ein aktuelles Wertgutachten wird in den kommenden Wochen erstellt, sowie neue HU gemacht.
Zur Campingausstattung:
- Die meisten Möbel sind die original Westfalia Ausstattung des Modells "Helsinki"
- Schrank hinten neben Bett ist selbst gebaut
- ebenso die Kiste fürs Porta-Potti
- Aufstelldach von Werk-IV.com, mit Lagerbock- und Doppelfedertechnologie ausgestattet
- Zweite Batterie für Wohnbereich
- Gasbetrieben Stadheitung Trumatic
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
