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Kilometerstand
2.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/1966
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
66 kW (90 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Bedrijfswagen
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 6
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 2.500 km
- Bouwjaar
- 06/1966
- APK
- 06/2025
- Vorige eigenaren
- 1
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 66 kW (90 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Milieusticker
- 1 (Geen milieusticker)
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Kleur interieur
- Grijs
Beschrijving
Zum Verkauf steht ein absolutes Unikat.
Eine äußerst seltene VW T1 Doka von 1966.
Kenner wissen um die seltenheit dieser Fahrzeuge in gutem Zustand.
Hier handelt es sich um ein von Grund auf restauriertes Fahrzeug.
Frame of Restauration.
Das Fahrzeug wurde sangestarahlt und mit ca. 70 Prozent Neuteilen wieder aufgebaut.
Natürlich wurde nicht nur am Blechkleid Hand angelegt. Sämtliche Technik wurde von Grund auf erneuert und deutlich optimiert!
Anbei ein kleiner Ausblick der erneuerten Teile:
- 70 Prozent der Blechteile NEU
- H-Kennzeichen
- Bremanalage VA CSP
- Bremsen HA große vom Käfer ab 72(orig.)
- Bremskraftverstärker vom VW Bus T2a(orig.)
- HA Umbau vom VW BUS T2a
- VA Umbau Rasterplatten PUMA-ACHSE
- Stoßdämpfer VA/HA orig. aber Billstein
- Auspuffanlage Nachbau in Edelstahl VintageSpeed
- Felgen VA 4,5x15 ET 25 original auf 185/55 15 86V
- Felgen HA 5,5x15 ET 15 original auf 205/55 15 94
- Motor 1800er mit ca. 90 PS
- Doppel Weber Vergaser
- Scheibenreinigung und Warnblinker nachgerüstet
- Safarifenster (aufklappbare Fenster vorn)
- Digitaler Tacho in Originaloptik
- 123 Ignigtion (Zündverteiler)
- Maßangefertigte KunstlederInnenausstattung
- Dachhimmel und Türverkleidungen NEU
- Unterboden und Hohlräume professionell wachsversiegelt
- Das große Highlight: maßangefertigtes Dachzelt dezent versteckt auf der Ladefläche. Bietet Platz für bis zu 3 Personen. Absolutes Unikat und Highlight auf jedem Campingplatz .
- Wertgutachten vorhanden
- TÜV kann auf Wunsch neu gemacht werden
Und wahrscheinlich noch einiges mehr!
Ein absolutes Einzelstück und Blickfang auf jeder Fahrt.
Eine äußerst seltene VW T1 Doka von 1966.
Kenner wissen um die seltenheit dieser Fahrzeuge in gutem Zustand.
Hier handelt es sich um ein von Grund auf restauriertes Fahrzeug.
Frame of Restauration.
Das Fahrzeug wurde sangestarahlt und mit ca. 70 Prozent Neuteilen wieder aufgebaut.
Natürlich wurde nicht nur am Blechkleid Hand angelegt. Sämtliche Technik wurde von Grund auf erneuert und deutlich optimiert!
Anbei ein kleiner Ausblick der erneuerten Teile:
- 70 Prozent der Blechteile NEU
- H-Kennzeichen
- Bremanalage VA CSP
- Bremsen HA große vom Käfer ab 72(orig.)
- Bremskraftverstärker vom VW Bus T2a(orig.)
- HA Umbau vom VW BUS T2a
- VA Umbau Rasterplatten PUMA-ACHSE
- Stoßdämpfer VA/HA orig. aber Billstein
- Auspuffanlage Nachbau in Edelstahl VintageSpeed
- Felgen VA 4,5x15 ET 25 original auf 185/55 15 86V
- Felgen HA 5,5x15 ET 15 original auf 205/55 15 94
- Motor 1800er mit ca. 90 PS
- Doppel Weber Vergaser
- Scheibenreinigung und Warnblinker nachgerüstet
- Safarifenster (aufklappbare Fenster vorn)
- Digitaler Tacho in Originaloptik
- 123 Ignigtion (Zündverteiler)
- Maßangefertigte KunstlederInnenausstattung
- Dachhimmel und Türverkleidungen NEU
- Unterboden und Hohlräume professionell wachsversiegelt
- Das große Highlight: maßangefertigtes Dachzelt dezent versteckt auf der Ladefläche. Bietet Platz für bis zu 3 Personen. Absolutes Unikat und Highlight auf jedem Campingplatz .
- Wertgutachten vorhanden
- TÜV kann auf Wunsch neu gemacht werden
Und wahrscheinlich noch einiges mehr!
Ein absolutes Einzelstück und Blickfang auf jeder Fahrt.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.