1 / 17
Kilometerstand
149.450 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
12/2009
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
44 kW (60 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikBasisgegevens
- Carrosserietype
- Hatchback
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 149.450 km
- Bouwjaar
- 12/2009
- APK
- 09/2025
- Vorige eigenaren
- 1
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 44 kW (60 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.198 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 3
- Leeggewicht
- 967 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Lederen stuurwiel
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Extra
- Aanraakscherm
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Motor ratelt!
Na ruim 8.5 jaar deze auto probleemloos te hebben gereden is er na onderhoud een ratel ontstaan.
Alle onderhoudsdocumenten heb ik aanwezig.
De VW polo heeft bij 132.087km de Distributieketting nokkenas vervangen.
Vervolgens begon de auto veel olie te verbruiken, dit kwam door een lek.
Nadat het lek was gerepareerd bij de auto heb ik de vw polo weer opgehaald bij de garage.
Vervolgens hing er een motor lucht in de auto, dit zou van de weggespoten olie zijn die mogelijk nog op de uitlaat is gekomen. na aanhoudende stank de auto weer terug gebracht naar de garage. waarbij dat mankement is opgelost.
Dit kwam door de carterventilatieklep.
Daarna heb ik de auto opgehaald en 100km later begon de motor te ratelen.
De garage zegt het volgende: Waarschijnlijk is er een probleem met de zuigerveren, waardoor de compressie in het oliecarter komt en er carterdruk ontstaat. hierdoor gaat de auto slecht lopen en ontstaan er olie lekkages.
Na ruim 8.5 jaar deze auto probleemloos te hebben gereden is er na onderhoud een ratel ontstaan.
Alle onderhoudsdocumenten heb ik aanwezig.
De VW polo heeft bij 132.087km de Distributieketting nokkenas vervangen.
Vervolgens begon de auto veel olie te verbruiken, dit kwam door een lek.
Nadat het lek was gerepareerd bij de auto heb ik de vw polo weer opgehaald bij de garage.
Vervolgens hing er een motor lucht in de auto, dit zou van de weggespoten olie zijn die mogelijk nog op de uitlaat is gekomen. na aanhoudende stank de auto weer terug gebracht naar de garage. waarbij dat mankement is opgelost.
Dit kwam door de carterventilatieklep.
Daarna heb ik de auto opgehaald en 100km later begon de motor te ratelen.
De garage zegt het volgende: Waarschijnlijk is er een probleem met de zuigerveren, waardoor de compressie in het oliecarter komt en er carterdruk ontstaat. hierdoor gaat de auto slecht lopen en ontstaan er olie lekkages.
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.