Kilometerstand
96.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
75 kW (102 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 96.000 km
- Bouwjaar
- 06/2004
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 75 kW (102 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Versnellingen
- 5
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Elektrische ramen
- Veiligheid en beveiliging
- Achter airbag
- Airbag bestuurder
- Centrale vergrendeling
- Extra
- Stalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Carrozzeria appena rifatta.
La vettura non presenta nessun graffio.
La New Beetle nasce dall'idea di rievocare il celebre Maggiolino, reinterpretandone in chiave moderna le sue linee.
Modellino della Concept OneIn particolare l'idea della New Beetle proviene dai designer J Mays e Thomas (quest'ultimo designer anche dell'Audi TT), in forze al Centro stile aperto dalla Volkswagen in California nei primi anni novanta.
Solo quando nel 1993 il prototipo è finalmente pronto, i due designer si decidono a presentarlo alla dirigenza Volkswagen.
Nel 1994 venne presentata la Concept One caratterizza da tre archi di cerchio perfetti e un cofano tondeggiante, che unisce la forma base del Maggiolino. Non si tratta quindi di un "retrò" copia fedele del passato, bensì di un'interpretazione futuribile della sagoma del Maggiolino.
Il prototipo suscita la reazioni della stampa e del pubblico, il Concept One diventa uno dei protagonista del Salone dell'automobile di Detroit; nonostante l'iniziale resistenza, la Volkswagen decide di sviluppare la New Beetle. Gli ingegneri di Wolfsburg decisero di adattare lo stile del prototipo alla meccanica della Golf IV, unico modo per consentire una produzione in serie.
L'auto è pronta solo nel 1997, e viene prodotta nello stesso stabilimento a Puebla (in Messico) dove fino al 2003 viene ancora prodotto il vecchio Maggiolino.
La vettura non presenta nessun graffio.
La New Beetle nasce dall'idea di rievocare il celebre Maggiolino, reinterpretandone in chiave moderna le sue linee.
Modellino della Concept OneIn particolare l'idea della New Beetle proviene dai designer J Mays e Thomas (quest'ultimo designer anche dell'Audi TT), in forze al Centro stile aperto dalla Volkswagen in California nei primi anni novanta.
Solo quando nel 1993 il prototipo è finalmente pronto, i due designer si decidono a presentarlo alla dirigenza Volkswagen.
Nel 1994 venne presentata la Concept One caratterizza da tre archi di cerchio perfetti e un cofano tondeggiante, che unisce la forma base del Maggiolino. Non si tratta quindi di un "retrò" copia fedele del passato, bensì di un'interpretazione futuribile della sagoma del Maggiolino.
Il prototipo suscita la reazioni della stampa e del pubblico, il Concept One diventa uno dei protagonista del Salone dell'automobile di Detroit; nonostante l'iniziale resistenza, la Volkswagen decide di sviluppare la New Beetle. Gli ingegneri di Wolfsburg decisero di adattare lo stile del prototipo alla meccanica della Golf IV, unico modo per consentire una produzione in serie.
L'auto è pronta solo nel 1997, e viene prodotta nello stesso stabilimento a Puebla (in Messico) dove fino al 2003 viene ancora prodotto il vecchio Maggiolino.
Type verkoper
AutobedrijfGarage Daytona srl
ContactEnrico Barisciola
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.