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Kilometerstand
269.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
11/1994
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
51 kW (69 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Bedrijfswagen
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 6
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 269.000 km
- Bouwjaar
- 11/1994
- APK
- 03/2024
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 51 kW (69 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.384 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.750 kg
Energieverbruik
- Milieusticker
- 1 (Geen milieusticker)
- Brandstof
- Diesel
Opties
- Comfort en gemak
- Schuifdeur rechts
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Dagrijverlichting
- Extra
- Luifel
- Vierseizoenenbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Half leder
Beschrijving
Bitte nur ernst gemeinte Angebote.
Bitte keine "letzter Preis"-Anfragen.
Schweren Herzens trennen wir uns von unserem LT28, da wir ihn gegen einen Kleinwagen austauschen wollen. Der LT hat uns bisher auf allen Reisen treue Dienste geleistet und uns sogar durchs bergige Norwegen gebracht.
Nun lag der TÜV an und folgendes ist beanstandet worden:
- Rostelle im Radhaus hinten rechts
- Roststelle linker Schweller
- Roststelle rechter Schweller
- Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion
- Hupe teils ohne Funktion
Es müsste außerdem einmal das Gaspedal festgestellt werden, was eine einfache Reparatur ist und ca. 150 Euro kostet (oder selbst gemacht werden kann).
Summasumarum also kein Hexenwerk. Wer schweißen kann oder jemanden kennt, wird mit diesem Auto sicher eine tolle Zeit haben.
Folgendes wurde gemacht:
- NEUE Allwetterreifen 12/23
- Zahnriemen erneuert
- Spritzpumpe erneuert
- Lichtmaschine erneuert
- Bremsen komplett erneuert
- Abgasrohr erneuert
- Stoßfänger links/rechts erneuert
- Keilriemen erneuert
- Gebläsemotor erneuert
- Wasserpumpe erneuert
Weitere "Kleinigkeiten" wie Umlenkhebel, Bremspedal, neuer Seitenspiegel...
Der Motor ist im einwandfreien Zustand und läuft munter weiter und weiter. Wir waren in diesem Winter sogar im eisigen Schweden unterwegs und es gab keine Probleme beim Anspringen. Nur die Karosserie weist, wie benannt, eben einige Roststellen auf.
Der LT verfügt über eine Zweitbatterie mit Solarpanel!
Er hat ein ausgeklügeltes Schranksystem, welches auch bei längeren Urlauben mit der Familie das Chaos bändigt. Überall im Bus ist wirklich unglaublich viel Stauraum.
Die Rückbank (3 Sitze) ist binnen 5 Minuten ausgebaut, so dass der LT auch zum Transport größerer Dinge fähig ist, bzw. bei einer längeren Tour noch mehr (!) Platz bietet.
Das Bett ist hoch gesetzt, so dass auch der Kofferraum unten sehr viel Stauraum bietet.
Ersatzreifen und Wagenheber sind dabei. Passende Schneeketten sind ebenfalls gern mit dabei. Außerdem hat der Bus eine maßgeschneiderte Markise/Vorzelt.
Auch hinten sind Musikboxen verbaut, sodass alle mithören können. Das Radio hat CD sowie einen AUX-Eingang. Wir haben es mit einem Bluetooth-Empfänger nachgerüstet.
Der LT verfügt über Außensteckdose und interne Stromversorgung und hat eine Deckenbeleuchtung und eine Leseleuchte.
Im Fahrzeugschein ist er als Wohnmobil eingetragen.
Er ist momentan noch angemeldet und kann so problemlos überführt werden.
Bitte keine "letzter Preis"-Anfragen.
Schweren Herzens trennen wir uns von unserem LT28, da wir ihn gegen einen Kleinwagen austauschen wollen. Der LT hat uns bisher auf allen Reisen treue Dienste geleistet und uns sogar durchs bergige Norwegen gebracht.
Nun lag der TÜV an und folgendes ist beanstandet worden:
- Rostelle im Radhaus hinten rechts
- Roststelle linker Schweller
- Roststelle rechter Schweller
- Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion
- Hupe teils ohne Funktion
Es müsste außerdem einmal das Gaspedal festgestellt werden, was eine einfache Reparatur ist und ca. 150 Euro kostet (oder selbst gemacht werden kann).
Summasumarum also kein Hexenwerk. Wer schweißen kann oder jemanden kennt, wird mit diesem Auto sicher eine tolle Zeit haben.
Folgendes wurde gemacht:
- NEUE Allwetterreifen 12/23
- Zahnriemen erneuert
- Spritzpumpe erneuert
- Lichtmaschine erneuert
- Bremsen komplett erneuert
- Abgasrohr erneuert
- Stoßfänger links/rechts erneuert
- Keilriemen erneuert
- Gebläsemotor erneuert
- Wasserpumpe erneuert
Weitere "Kleinigkeiten" wie Umlenkhebel, Bremspedal, neuer Seitenspiegel...
Der Motor ist im einwandfreien Zustand und läuft munter weiter und weiter. Wir waren in diesem Winter sogar im eisigen Schweden unterwegs und es gab keine Probleme beim Anspringen. Nur die Karosserie weist, wie benannt, eben einige Roststellen auf.
Der LT verfügt über eine Zweitbatterie mit Solarpanel!
Er hat ein ausgeklügeltes Schranksystem, welches auch bei längeren Urlauben mit der Familie das Chaos bändigt. Überall im Bus ist wirklich unglaublich viel Stauraum.
Die Rückbank (3 Sitze) ist binnen 5 Minuten ausgebaut, so dass der LT auch zum Transport größerer Dinge fähig ist, bzw. bei einer längeren Tour noch mehr (!) Platz bietet.
Das Bett ist hoch gesetzt, so dass auch der Kofferraum unten sehr viel Stauraum bietet.
Ersatzreifen und Wagenheber sind dabei. Passende Schneeketten sind ebenfalls gern mit dabei. Außerdem hat der Bus eine maßgeschneiderte Markise/Vorzelt.
Auch hinten sind Musikboxen verbaut, sodass alle mithören können. Das Radio hat CD sowie einen AUX-Eingang. Wir haben es mit einem Bluetooth-Empfänger nachgerüstet.
Der LT verfügt über Außensteckdose und interne Stromversorgung und hat eine Deckenbeleuchtung und eine Leseleuchte.
Im Fahrzeugschein ist er als Wohnmobil eingetragen.
Er ist momentan noch angemeldet und kann so problemlos überführt werden.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
