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Volkswagen Käfer
Sondermodell Última Edición (letzte Auflage)

Stuttgart
€ 19.900

Onderhandelbaar

Kilometerstand
68.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
04/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
37 kW (50 PK)
Type verkoper
Particulier

Basisgegevens

Carrosserietype
Sedan
Categorie
Gebruikt
Aandrijving
Achter
Stoelen
4
Deuren
2

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
04/2004
APK
06/2026
Laatste onderhoudsbeurt
06/2024
Vorige eigenaren
1
Volledige onderhoudshistorie
Ja
Niet-rokers auto
Ja

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
37 kW (50 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
1.584 cm³
Versnellingen
4
Cilinders
4
Leeggewicht
820 kg

Energieverbruik

Milieusticker
4 (Groen)
Brandstof
Benzine

Opties

Entertainment en Media
  • Radio
Extra
  • Bagageruimte-afscheiding
  • Katalysator
  • Zomerbanden

Kleur en Bekleding

Kleur
Beige
Kleur interieur
Zwart
Materiaal
Stof

Beschrijving

Verkaufe meinen Käfer Última Edición (letzte Auflage), da ich meine Sammlung von Fahrzeugen reduziere möchte. Das Fahrzeug habe ich direkt von VW gekauft und in Deutschland in den Verkehr gebracht. Da Rost ist das größte Problem bei den in Mexiko gebauten Modellen war, da diese nahezu ohne Konservierung ausgeliefert wurden, habe ich den Käfer als Neufahrzeug direkt Hohlraum-versiegeln lassen und 2011 nochmals erneuert. Der optische Zustand ist entsprechend. Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt und war jehrlang mein Zweitfahrzeug am Arbeitsplatz. Es besteht kein Wartungsstau, die Batterie habe ich 2025 erneuert. Die Lackierung ist „Harvest-Moonbeige“.
Der letzte Käfer bekam von VW in Mexico nochmals den ganz großen Chromschmuck spendiert. Weitere Erkennungsmerkmale gegenüber einem Käfer aus der Serienfertigung sind verchromte Außenspiegel, verchromte Zierleisten auf der Haube und der seitlichen Gürtellinie, verchromte Scheinwerferzierringe sowie verchromte Radkappen. Über dem Griff der Fronthaube prangt stolz ein emailliertes Wolfsburg-Wappen, und die Räder in in Wagenfarbe lackiert. Weoßwandreifen hat meine Fahrzeug aber nicht mehr. Selbst das Reserverad ist in Wagenfarbe lackiert.Beim Blick in den Innenraum des VW Käfers offenbaren sich im Vergleich zum Serienmodell einige weitere Modifikationen. Zuerst fällt das Zweispeichenlenkrad – ebenfalls mit Wolfsburg-Emblem – auf, das sehr an frühe Generationen des VW Golf erinnert. Die elegante Última-Edición-Plakette am Handschuhfachdeckel macht dem Fahrer dann aber wieder schnell bewusst, in welchem Fahrzeug er sich tatsächlich befindet.

Das luftgekühlte 1,6-Liter-Aggregat leistet 50 PS und beschleunigt den Wagen auf maximal 130 Sachen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h geschieht dabei in rund 19 Sekunden – was man diesem Charakterdarsteller jedoch keinen Moment lang übel nimmt. Mit einem Benzinverbrauch von rund 7,5 Litern auf 100 Kilometer ist er andererseits so sparsam, wie es so mancher Vorgänger gern gewesen wäre.

Doch trotz so manchem Unterschied trägt der VW Käfer der Última Edición die Gene seiner Vorfahren stolz zur Schau. Von ihm geht nach wie vor eine große Faszination aus auf alle, die ihn sehen. Die spontanen wie gleichermaßen ausschließlich positiven Reaktionen, die mir als Fahrer entgegengebracht werden, sprechen Bände: Dem VW Käfer schlag immer noch eine große Sympathie entgegen. Generationen übergreifend und fernab von jedem Statusdünkel.
Auch 22 Jahre nach dem endgültigen Produktionsende steht fest: Die Legende lebt weiter. Jetzt mit dem neuen Besitzer?

Es würde mich freuen, wenn mein Käfer in gute Hände kommt, der den Wert und den Status dieses Fahrzeuges innerhalb der Käfermodelle schätzt und sich an dem Besonderem freuen kann. Dazu gibt es auch einen VW-Käfer-Club Última Edición e.V. in dem sich die Besitzer dieser Fahrzeuge regelmäßig austauschen.

Sie können das Fahrzeug bei mir gerne auf die Hebebühne nehmen und von untern und oben besichtigen.






Type verkoper

Particulier

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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