Kilometerstand
3.637 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/1984
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
102 kW (139 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Bedrijfswagen
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- België
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 3.637 km
- Bouwjaar
- 09/1984
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 102 kW (139 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.800 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Geel
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Avant de tomber dans les mains du sorcier qui l’a swappé ce Caddy de 1984 a eut une vie paisible dans domaine belge réputé pour sa forêt aux essences variées, ses deux musées, ses étangs. Au vu du résultat ce swap ne s’est pas transformé en cauchemar, quel soin dans la réalisation, quel plaisir à son volant !
Pas homologué en Belgique, il est prêt à rejoindre le plus exigeant des amateurs d’ici et d’ailleurs.
Bref résumé :
Moteur Golf 1.8 GTI 16 V
Train av Golf 1 GR.A
Barre anti ecartement
Amortisseur avant Koni réglable, arrière bilstein
Etrier de freins avant audi quattro, disques avant Corrado G60
Disques arrières Golf 2 GTI
Pompe à injection Golf 2 16V
ENGLISH :
Before falling into the hands of the sorcerer who swapped him, this 1984 Caddy had a peaceful life in a Belgian estate renowned for its forest with various species, its two museums, its ponds. In view of the result this swap did not turn into a nightmare, what a care in the realization, what a pleasure behind the wheel!
Not approved in Belgium, it is ready to reach the most demanding amateur from here and abroad.
Brief summary:
Engine Golf 1.8 GTI 16 V
Train av Golf 1 GR.A
Antispacer bar
Front shock absorber Koni adjustable, rear bilstein rear brake caliper Audi quattro, front discs Corrado G60 front discs Corrado G60 rear
discs Golf 2 GTI rear discs Golf 2 GTI rear discs Golf 2 GTI injection
pump Golf 2 16V Full
exhaust,
manifold included custom in stainless steel
.
Brake distributor
Echappement complet, collecteur compris sur mesure en inox.
Répartiteur de freins
Pas homologué en Belgique, il est prêt à rejoindre le plus exigeant des amateurs d’ici et d’ailleurs.
Bref résumé :
Moteur Golf 1.8 GTI 16 V
Train av Golf 1 GR.A
Barre anti ecartement
Amortisseur avant Koni réglable, arrière bilstein
Etrier de freins avant audi quattro, disques avant Corrado G60
Disques arrières Golf 2 GTI
Pompe à injection Golf 2 16V
ENGLISH :
Before falling into the hands of the sorcerer who swapped him, this 1984 Caddy had a peaceful life in a Belgian estate renowned for its forest with various species, its two museums, its ponds. In view of the result this swap did not turn into a nightmare, what a care in the realization, what a pleasure behind the wheel!
Not approved in Belgium, it is ready to reach the most demanding amateur from here and abroad.
Brief summary:
Engine Golf 1.8 GTI 16 V
Train av Golf 1 GR.A
Antispacer bar
Front shock absorber Koni adjustable, rear bilstein rear brake caliper Audi quattro, front discs Corrado G60 front discs Corrado G60 rear
discs Golf 2 GTI rear discs Golf 2 GTI rear discs Golf 2 GTI injection
pump Golf 2 16V Full
exhaust,
manifold included custom in stainless steel
.
Brake distributor
Echappement complet, collecteur compris sur mesure en inox.
Répartiteur de freins
Type verkoper
AutobedrijfGEM CLASSIC CARS
Contact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.