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Kilometerstand
6.896 km
Transmissie
-
Bouwjaar
04/2017
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
9 kW (12 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Scooter
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 6.896 km
- Bouwjaar
- 04/2017
- APK
- 03/2026
- Vorige eigenaren
- 1
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 9 kW (12 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Startonderbreker
- Extra
- Katalysator
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Verkaufe eine ganz seltene Vespa 946. Die aktuell Günstigste am Markt kostet 9500€, die Günstigste Erstausgabe nicht unter 10000€.
Daher absolute Gelegenheit, da ich nur einmal bis zweimal im Mobat fahre und kein Sammler bin.
Die Vespa wurde gefahren, hat den ein oder anderen Schönheitsfehler, gerne vor Ort ansehen, Kleinigkeiten es sei trotzdem erwähnt.
Keine letzte Preis Anfragen, bitte nur ernsthafte Angebote und Anfragen
Die Vespa bekam ohne Mangel im März 2024 ihre AU/HU, ist angemeldet, steht immer geschützt in Garage und kann jederzeit in 84533 Haiming besichtigt oder gefahren werden.
Überblick Vespa 946
Das Chassis der Vespa 946 ist aus Stahlblech gefertigt, während Teile wie der vordere Kotflügel, der Lenker und die seitlichen Verkleidungen aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Ein horizontal angebrachtes Gasdruckfederelement (Monoshock) ist in der Hinterachse verbaut. Des Weiteren verfügt das Modell über ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Antriebsschlupfregelung (ASR). Der Scheinwerfer setzt vollständig auf LED-Technologie.
Modellhistorie Vespa 946
Das ästhetische Konzept der Vespa 946 wurde vom Piaggio Designteam, bestehend aus Marco Lambri, Mirko Zocco und Marco Canepa im Piaggio Design Centre entwickelt. Inspiriert von der Überlegung, wie eine Vespa im Jahr 2020 aussehen könnte, schufen sie einen Designansatz für die 946, der sowohl radikal als auch klar ist. Die 946 vereint moderne Elemente mit Anspielungen auf die reiche Geschichte der Marke. So nimmt sie beispielsweise das Design des „low tail“ der historischen Vespa MP6 auf und integriert einen schwebenden Sattel, der an die traditionellen Schwingsättel erinnert.
Im Jahr 2013 wurde die Vespa 946 zu einem Preis von 9.000 Euro in den Farbvarianten Weiß und Schwarz auf den Markt gebracht. Diese Edition, die unter dem Namen Ricordo Italiano lief und auf eine Stückzahl von 3.600 Fahrzeugen limitiert war, reservierte 300 Einheiten für den deutschen und 200 für den österreichischen Markt, wobei lediglich das Modell mit einem Hubraum von 125 ccm angeboten wurde. Die Produktion dieser Fahrzeuge fand im Mai 2013 statt.
Es war geplant, dass die Vespa 946 jedes Jahr in einer neuen Edition erscheint, wobei für jedes Jahr unterschiedliche Farben geplant waren. Einmal verwendete Farben sollten nicht wiederholt werden, sodass die Farbe eines jeden Modells Aufschluss über das Baujahr gibt. Der Name der jeweiligen Edition wurde als ein besonderes Detail rechts unter dem Sattel auf die Metallabdeckung graviert. Darüber hinaus waren
Daher absolute Gelegenheit, da ich nur einmal bis zweimal im Mobat fahre und kein Sammler bin.
Die Vespa wurde gefahren, hat den ein oder anderen Schönheitsfehler, gerne vor Ort ansehen, Kleinigkeiten es sei trotzdem erwähnt.
Keine letzte Preis Anfragen, bitte nur ernsthafte Angebote und Anfragen
Die Vespa bekam ohne Mangel im März 2024 ihre AU/HU, ist angemeldet, steht immer geschützt in Garage und kann jederzeit in 84533 Haiming besichtigt oder gefahren werden.
Überblick Vespa 946
Das Chassis der Vespa 946 ist aus Stahlblech gefertigt, während Teile wie der vordere Kotflügel, der Lenker und die seitlichen Verkleidungen aus einer Aluminiumlegierung bestehen. Ein horizontal angebrachtes Gasdruckfederelement (Monoshock) ist in der Hinterachse verbaut. Des Weiteren verfügt das Modell über ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Antriebsschlupfregelung (ASR). Der Scheinwerfer setzt vollständig auf LED-Technologie.
Modellhistorie Vespa 946
Das ästhetische Konzept der Vespa 946 wurde vom Piaggio Designteam, bestehend aus Marco Lambri, Mirko Zocco und Marco Canepa im Piaggio Design Centre entwickelt. Inspiriert von der Überlegung, wie eine Vespa im Jahr 2020 aussehen könnte, schufen sie einen Designansatz für die 946, der sowohl radikal als auch klar ist. Die 946 vereint moderne Elemente mit Anspielungen auf die reiche Geschichte der Marke. So nimmt sie beispielsweise das Design des „low tail“ der historischen Vespa MP6 auf und integriert einen schwebenden Sattel, der an die traditionellen Schwingsättel erinnert.
Im Jahr 2013 wurde die Vespa 946 zu einem Preis von 9.000 Euro in den Farbvarianten Weiß und Schwarz auf den Markt gebracht. Diese Edition, die unter dem Namen Ricordo Italiano lief und auf eine Stückzahl von 3.600 Fahrzeugen limitiert war, reservierte 300 Einheiten für den deutschen und 200 für den österreichischen Markt, wobei lediglich das Modell mit einem Hubraum von 125 ccm angeboten wurde. Die Produktion dieser Fahrzeuge fand im Mai 2013 statt.
Es war geplant, dass die Vespa 946 jedes Jahr in einer neuen Edition erscheint, wobei für jedes Jahr unterschiedliche Farben geplant waren. Einmal verwendete Farben sollten nicht wiederholt werden, sodass die Farbe eines jeden Modells Aufschluss über das Baujahr gibt. Der Name der jeweiligen Edition wurde als ein besonderes Detail rechts unter dem Sattel auf die Metallabdeckung graviert. Darüber hinaus waren
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
