Kilometerstand
6.537 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2020
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
64 kW (87 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Chopper/Cruiser
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 6.537 km
- Bouwjaar
- 06/2020
- APK
- 05/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 06/2024
- Vorige eigenaren
- 1
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 64 kW (87 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.200 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
- Leeggewicht
- 223 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
7,0 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Alarm
- LED dagrijverlichting
- LED verlichting
- Startonderbreker
- Extra
- Katalysator
- Sportonderstel
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Splendide Triumph Bobber 1200 TFC en série ultra limitée à 750 exemplaires monde !!
Équipements supplémentaires ajouté pour une configuration unique
Carnet complet Triumph et entretien exclusif auprès du constructeur
A jour de ses révision et absolument rien à prévoir
Moto en état concours et disponible immédiatement à notre showroom
Certificat d’authenticité signé par John Bloor avec son porte document TFC, le livret TFC, ainsi que sa housse de protection
Bobber numéro 151 / 750
Couleur : Carbon black métallisé et bande or
Finition : TFC
Équipements et options : TRIUMPH BOBBER TFC (Triumph factory custom) délivrée à 45 modèle pour la France
Modèle 151 sur les 750 exemplaires fabriqués dans le monde
Suspensions Öhins
Echappement ARROW double Peinture spécifique
Moteur avec préparation spécifique 3 modes de conduite
Un niveau de finition exceptionnel
Cadre et bras oscillant noirs
Garde-boue avant plus court qui intègre des supports en fibre de carbone
Demi-guidons type bracelets sur mesure
Tés supérieur et inférieur usinés dans la masse en aluminium avec logo TFC haut de gamme et un badge Bobber TFC numéroté d’édition limitée
Selle exclusive en cuir
Système d’échappement Arrow : silencieux avec embouts en fibre de carbone avec collecteurs à simple sortie plus légers et au bruit unique
Peinture premium exclusive TFC « Carbon Black » et « Matt Carbon Black » décorée à la feuille d’argent avec le drapeau britannique
Fourche inversée haut de gamme Öhlins de 43 mm entièrement réglable
Freins BREMBO étrier M50 et maitre-cylindre MCS réglable en pression
Levier haut de gamme réglables noir métallisé frein et embrayage
Modifications : Selle personnalisée NMB Design en Alcantara noir et surpiqué or commandé sur mesure pour le design et confort
Bocal de liquide de freins Triumph noir
X Pipe Triumph T120 1200 ( gain de puissance et de poids )
Clignotants Rizoma Club S noir + support arrière Kit sacoche en cuir Triumph avec bras oscillant
Bouchon de réservoir noir métallisé
Bande thermique suer les échappements couleur bronze
Tés de fourche peint en noir et surélevé
Garde de bout arrière recoupé
Couvercle cache carburateur TPS noir Triumph
Grille de radiateur et garde de chaîne Thornton Hundred
Cache admission noir Triumph Sélecteur de vitesse, pédale de frein arrière et repose pieds Triumph noir
Support de plaque d'immatriculation déportée coté gauche de marque Triumph avec plaque personnalisée
Flanc des pneumatiques peint en blanc au niveau de la marque
Pièces d'origine disponibles
Équipements supplémentaires ajouté pour une configuration unique
Carnet complet Triumph et entretien exclusif auprès du constructeur
A jour de ses révision et absolument rien à prévoir
Moto en état concours et disponible immédiatement à notre showroom
Certificat d’authenticité signé par John Bloor avec son porte document TFC, le livret TFC, ainsi que sa housse de protection
Bobber numéro 151 / 750
Couleur : Carbon black métallisé et bande or
Finition : TFC
Équipements et options : TRIUMPH BOBBER TFC (Triumph factory custom) délivrée à 45 modèle pour la France
Modèle 151 sur les 750 exemplaires fabriqués dans le monde
Suspensions Öhins
Echappement ARROW double Peinture spécifique
Moteur avec préparation spécifique 3 modes de conduite
Un niveau de finition exceptionnel
Cadre et bras oscillant noirs
Garde-boue avant plus court qui intègre des supports en fibre de carbone
Demi-guidons type bracelets sur mesure
Tés supérieur et inférieur usinés dans la masse en aluminium avec logo TFC haut de gamme et un badge Bobber TFC numéroté d’édition limitée
Selle exclusive en cuir
Système d’échappement Arrow : silencieux avec embouts en fibre de carbone avec collecteurs à simple sortie plus légers et au bruit unique
Peinture premium exclusive TFC « Carbon Black » et « Matt Carbon Black » décorée à la feuille d’argent avec le drapeau britannique
Fourche inversée haut de gamme Öhlins de 43 mm entièrement réglable
Freins BREMBO étrier M50 et maitre-cylindre MCS réglable en pression
Levier haut de gamme réglables noir métallisé frein et embrayage
Modifications : Selle personnalisée NMB Design en Alcantara noir et surpiqué or commandé sur mesure pour le design et confort
Bocal de liquide de freins Triumph noir
X Pipe Triumph T120 1200 ( gain de puissance et de poids )
Clignotants Rizoma Club S noir + support arrière Kit sacoche en cuir Triumph avec bras oscillant
Bouchon de réservoir noir métallisé
Bande thermique suer les échappements couleur bronze
Tés de fourche peint en noir et surélevé
Garde de bout arrière recoupé
Couvercle cache carburateur TPS noir Triumph
Grille de radiateur et garde de chaîne Thornton Hundred
Cache admission noir Triumph Sélecteur de vitesse, pédale de frein arrière et repose pieds Triumph noir
Support de plaque d'immatriculation déportée coté gauche de marque Triumph avec plaque personnalisée
Flanc des pneumatiques peint en blanc au niveau de la marque
Pièces d'origine disponibles
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.