Kilometerstand
203.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/1989
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
85 kW (116 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 203.000 km
- Bouwjaar
- 06/1989
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 85 kW (116 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.600 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.031 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische ramen
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Entertainment en Media
- Radio
- Extra
- Reservewiel
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Kleur interieur
- Andere
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Bij deze bied ik hier mijn mooie AW11 T-bar MK1B uit 1989 aan. Hij is oorspronkelijk in Duitsland geleverd en is een aantal jaar geleden naar Nederland gekomen. De Duitse (en nu Nederlandse) onderhoudsgeschiedenis zit erbij. Sinds ongeveer een jaar rijd ik er met veel plezier in rond. In die tijd heb ik een paar aanpassingen gedaan: Ik heb de aftermarket radio vervangen door een originele en ik heb onlangs een Woodsport 6-bak met LSD laten plaatsen. Dat brengt de auto echt tot leven! In het interieur is een nieuwe pook geplaatst (met het nieuwe schakelpatroon, nog niet te zien op de foto) en een nieuw stickertje met het schakelpatroon onder de pook. Voor de puristen wordt desgewenst de originele bak en pook bij de auto meegegeven. Ik heb de T-top rubbers een paar keer behandeld met het magische Shin-Etsu vet en die zijn dus nog prima. Maar wacht, er is meer! Voordat ik het vet had gekocht had ik al een setje hagelnieuwe T-top rubbers opgedoken. Die bleken niet meer nodig te zijn maar je krijgt ze ook bij de auto, gewoon voor het geval dat. Verder zijn onlangs de glijbussen en ophangingsrubbers van het stuurhuis vervangen, net als de tandwielen van de elektrische ramen. Daar breken van ouderdom vaak wat tandjes van af maar bij beide deuren zijn die nu weer vers. Ohja en de soldeerverbindingen van de koplampschakelaars die altijd losbreken zijn pas weer hergesoldeerd.
Waarom gaat hij weg? Nu ik er een poos in heb gereden besef ik dat de T-bar niet mijn ding is. Ik zou liever wat gewicht besparen met een dicht dak, dan maar geen zon op de bol. Met die gedachte bied ik mijn auto dus te koop aan maar ik sta zeker ook open voor een ruil tegen een AW11 MK1B in vergelijkbare staat, maar dan met dicht dak. Ook sta ik open voor een ruil tegen een andere interessnte auto!
In het kort:
-AW11 MK1b
-Uitneembare Targa Top
-Bouwjaar 1989
-Geen Roest, wel hier en daar een plekje maar dat krijg je met oude autos
-Hagelnieuwe Woodsport 6bak met LSD, ook oude bak aanwezig
-Kilometerstand 203.000
-4AGE
-Interieur in originele staat, alles werkt
-Wordt droog gestald
Waarom gaat hij weg? Nu ik er een poos in heb gereden besef ik dat de T-bar niet mijn ding is. Ik zou liever wat gewicht besparen met een dicht dak, dan maar geen zon op de bol. Met die gedachte bied ik mijn auto dus te koop aan maar ik sta zeker ook open voor een ruil tegen een AW11 MK1B in vergelijkbare staat, maar dan met dicht dak. Ook sta ik open voor een ruil tegen een andere interessnte auto!
In het kort:
-AW11 MK1b
-Uitneembare Targa Top
-Bouwjaar 1989
-Geen Roest, wel hier en daar een plekje maar dat krijg je met oude autos
-Hagelnieuwe Woodsport 6bak met LSD, ook oude bak aanwezig
-Kilometerstand 203.000
-4AGE
-Interieur in originele staat, alles werkt
-Wordt droog gestald
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.