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Kilometerstand
206.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
03/2003
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
103 kW (140 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 206.000 km
- Bouwjaar
- 03/2003
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2024
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 103 kW (140 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 1.800 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.100 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 3
- Brandstof
- Benzine
- CO2-emissie
- 178 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Keyless Entry
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Electronic Stability Program
- Hoofd airbag
- Mistlampen
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen (16")
- Rechtsgestuurd
- Schakelflippers
- Sneeuwbanden
- Spoiler
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Toyota MR2 SMT VVTI de 2003 avec 129000 miles (206 000 kms) au compteur. Conduite à droite. Strictement d'origine. Options: air conditionné, rétroviseurs réglables éléctriquement, phares anti-brouillard. Bon état, traces d'usure et quelques griffes sur la carosserie.
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.