Kilometerstand
66.000 km
Elektrisch bereik
-
Bouwjaar
04/2012
Brandstof
Elektrisch
Vermogen kW (PK)
15 kW (20 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Hatchback
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 66.000 km
- Bouwjaar
- 04/2012
- APK
- 09/2026
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 15 kW (20 PK)
- Transmissie
- Automatisch
Energieverbruik
- Andere energiebronnen
- Stroom
- CO2-emissie
- 0 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- MP3
- Radio
- USB
- Veiligheid en beveiliging
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- LED dagrijverlichting
- Extra
- Aanraakscherm
- Lichtmetalen velgen (15")
- Vierseizoenenbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Andere
Beschrijving
Tazzari Zero EVO, versione quadriciclo pesante (L7E si guida da 16 anni, targa da moto) perfetta se sei un pendolare che fa anche 80-90km al giorno La ricarica si fa tranquillamente nel garage di casa senza cambiare contratto e senza wallbox, si possono impostare 3 diversi assorbimenti per non avere problemi con altri elettrodomestici, praticamente con 2 euro si fanno quasi 100km.
E' dotata di 4 diverse mappe che limitano velocità e consumi (Economy 65km/h, Rain 75km/h, Standard 85km/h, Race 95km/h) io l'ho sempre usata in Rain che è un ottimo compromesso tra consumi e velocità. Ha un baule posteriore dove ci stanno almeno 3 borse della spesa e un vano anteriore dove in genere tengo i cavi di ricarica con i vari attacchi : tedesca, italiana, 3A e Type 2 Menneken. E' dotata di radio usb, vetri elettrici, specchi regolabili elettricamente e riscaldamento, da guidare è molto divertente soprattutto in montagna perchè ha tanta coppia e ha sterzo e freni diretti, tipo go-kart
Sono sempre stati fatti cicli di carica e scarica abbastanza completi e per questo ha praticamente ancora l'autonomia originale (in caso di bisogno le batterie sono accessibili e sostituibili), il motore è brushless quindi non ha usura.
Ho fatto diversi lavori per tenerla sempre efficiente come revisione differenziale, revisione sospensioni, aggiornamento BMS e wrapping carbon look tetto e ho appena montato 4 gomme nuove 4 stagioni
Bollo 30 euro, assicurazione poco più di 150 e praticamente zero spese di manutenzione, si può parcheggiare gratis nei parcheggi blu e si può entrare in ZTL Contatto via msg o telefonata dopo le 18
E' dotata di 4 diverse mappe che limitano velocità e consumi (Economy 65km/h, Rain 75km/h, Standard 85km/h, Race 95km/h) io l'ho sempre usata in Rain che è un ottimo compromesso tra consumi e velocità. Ha un baule posteriore dove ci stanno almeno 3 borse della spesa e un vano anteriore dove in genere tengo i cavi di ricarica con i vari attacchi : tedesca, italiana, 3A e Type 2 Menneken. E' dotata di radio usb, vetri elettrici, specchi regolabili elettricamente e riscaldamento, da guidare è molto divertente soprattutto in montagna perchè ha tanta coppia e ha sterzo e freni diretti, tipo go-kart
Sono sempre stati fatti cicli di carica e scarica abbastanza completi e per questo ha praticamente ancora l'autonomia originale (in caso di bisogno le batterie sono accessibili e sostituibili), il motore è brushless quindi non ha usura.
Ho fatto diversi lavori per tenerla sempre efficiente come revisione differenziale, revisione sospensioni, aggiornamento BMS e wrapping carbon look tetto e ho appena montato 4 gomme nuove 4 stagioni
Bollo 30 euro, assicurazione poco più di 150 e praticamente zero spese di manutenzione, si può parcheggiare gratis nei parcheggi blu e si può entrare in ZTL Contatto via msg o telefonata dopo le 18
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.