Financing disclaimer
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Suzuki V-Strom 1050
Black Edition

Schwäbisch Gmünd
€ 11.250

Onderhandelbaar

Kilometerstand
16.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
05/2022
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
79 kW (107 PK)
Type verkoper
Particulier

Basisgegevens

Carrosserietype
Touring Enduro
Categorie
Gebruikt

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
05/2022
APK
05/2026
Vorige eigenaren
1

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
79 kW (107 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
1.050 cm³
Versnellingen
6
Cilinders
2
Leeggewicht
247 kg

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
Brandstofverbruik

5,0 l/100 km (gem.)

Opties

Comfort en gemak
  • Cruise Control
  • Elektrische starter
  • Handvatverwarming
  • Valbeugel
  • Windscherm
Entertainment en Media
  • USB
Veiligheid en beveiliging
  • ABS
  • Startonderbreker
  • Traction Control
Extra
  • Katalysator

Kleur en Bekleding

Kleur
Zwart

Beschrijving

DL 1050 V-Strom in der Black Edition - mit Speichenrädern, Hautständer, Sturzbügeln, schwarzen Aluboxen und großer IMU zu verkaufen.
Als Zubehör sind der Akrapovic Endtopf, der Hepco&Becker Unterfahrschutz, ein Motoguard Kühlerschutz, ein Hinterradkotflügel von Puig und die Spoilerscheibe von MRA und eine Halterung für das Garmin Zumo XT zu nennen.
Heizgriffe von Daytona sind auch noch dran, sowie eine zusätzliche Steckdose.
Damit man auch einen Kompressor anschließen kann - o.ä..
Ein kleiner Tankrucksach von sw-motech gehört ebenfalls dazu.
Zudem ist die Fahrersitzbank mit 3D-Gewebe überzogen. Macht den Sitz weicher und im Sommer ist es etwas luftiger. Muss man aber nicht zwingend haben ...

Die V-Strom ist so optimal ausgestatte, vor allem die kleine Spoilerscheibe von MRA ist eine echte Empfehlung - macht das Fahren viel leiser.

Das Zubehör hat einen Neuwert von EUR 1900.-. Da kommt schon was zusammen - und relativiert hoffentlich den Kaufpreis.

Das Motorrad hat die Erstinspektion beim Händler bekommen, sonst habe ich immer deutlich vorgezogen das Öl gewechselt (nach spätestens 6000 km).
Ist bei neuen Motoren aus meiner Sicht wichtig. Vorgeschrieben sind in Europa
10000er Intervalle.
Es wurde fast nur Landstraße gefahren, gerne auch mit Sozia.
Das Motorrad wurde ausschließlich auf Straßen bewegt. Kein Feldweg, kein Gelände - dafür gibt es leichteres Gerät. Un die V-Strom ist viel zu Schade
für solche Torturen.

Das Motorrad hatte keinen Unfall, ist auch nie umgekippt. Es ist liebevoll gepflegt und sachkundig bewegt worden. Es muss wirklich gar nichts gemacht werden.
Einfach losfahren und den V2 genießen.

Verkauf nur an Inländer gegen Bares auf Basis eines Kaufvertrags.
Bitte ruft nicht nach 21 Uhr an.

Dankeschön!






Type verkoper

Particulier

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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