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Suzuki SX4 S-Cross
1.4h Top 4wd *KM ZERO*

Abbiategrasso - Milano - Mi, IT
€ 26.490,-1
Autopiva sas
0 Beoordelingen
Kilometerstand
-
Elektrisch bereik
-
Bouwjaar
-
Brandstof
Elektro/Benzine
Vermogen kW (PK)
95 kW (129 PK)
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
SUV/Off-Road/Pick-Up
Categorie
Nieuw
Aandrijving
Voor
Stoelen
5
Deuren
5
Landversie
Italië
Garantie
36 maand

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
95 kW (129 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
1.373 cm³
Versnellingen
6
Cilinders
4
Leeggewicht
1.280 kg

Energieverbruik

Emissieklasse
Euro 6
Andere energiebronnen
Stroom

Opties

Comfort en gemak
  • Achterbank 1/3 - 2/3
  • Armsteun
  • Automatische klimaatregeling, 2 zones
  • Elektrisch verstelbare buitenspiegels
  • Elektrische ramen
  • Getinte ramen
  • Hill-Hold Control
  • Keyless Entry
  • Lederen stuurwiel
  • Lichtsensor
  • Multifunctioneel stuurwiel
  • Neerklapbare passagiersstoel
  • Parkeerhulp
  • Parkeerhulp achter
  • Parkeerhulp met camera
  • Parkeerhulp voor
  • Regensensor
  • Start/Stop-systeem
  • Stoelverwarming
Entertainment en Media
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • Digitale radio-ontvangst
  • Handsfree
  • MP3
  • Radio
  • Sound system
  • USB
Veiligheid en beveiliging
  • Adaptieve Cruise Control
  • Airbag bestuurder
  • Airbag passagier
  • Bandenspanningscontrolesysteem
  • Bochtverlichting
  • Botswaarschuwing
  • Dagrijverlichting
  • Dodehoekdetectie
  • Grootlichtassistent
  • Hoofd airbag
  • Isofix
  • Koplamp volledig LED
  • LED verlichting
  • Lane Departure Warning Systeem
  • Mistlampen
  • Noodoproepsysteem
  • Snelheidsbeperkingsinstallatie
  • Verblindingsvrij grootlicht
  • Verkeersbordherkenning
  • Vermoeidheidsdetectie
  • Zij-airbags
Extra
  • Aanraakscherm
  • Dakrails
  • Lichtmetalen velgen (17")
  • Spoiler

Kleur en Bekleding

Kleur
Wit
Oorspronkelijke kleur
BIANCO SANTORINI
Kleur interieur
Andere
Materiaal
Stof

Beschrijving

Motore 1.4 BoosterJet Turbo
Il motore 1.4 BOOSTERJET è pensato per offrire il massimo delle prestazioni con un turbo ottimizzato per garantire un elevato valore di coppia già a bassi regimi. La sua bassa inerzia garantisce elevata rapidità di risposta e un’effettiva riduzione nei consumi. Inoltre, il collettore di aspirazione di lunghezza ridotta e il collettore di scarico integrato nella testata motore hanno permesso di
realizzare un'unità particolarmente compatta e in grado di prendere i giri più velocemente.

Tecnologia Suzuki Hybrid 48V
La tecnologia Suzuki Hybrid 48V si basa su un motore elettrico (ISG) che svolge anche le funzioni di alternatore e motorino di avviamento, una batteria agli ioni di litio e un convertitore 48-12V. Il sistema Suzuki Hybrid 48V garantisce sia una maggiore assistenza al motore termico che un aumento dell’energia recuperata in fase di decelerazione, aumentando quindi le prestazioni alla guida e riducendo al tempo stesso i consumi. Il sistema Suzuki Hybrid 48V fornisce coppia
aggiuntiva attraverso il motore elettrico, quando il conducente richiede una rapida accelerazione,utilizzando una delle due funzioni (controllo dell’integrazione di coppia o boost di coppia). Inoltre il motore elettrico è in grado di mantenere i giri minimi durante la decelerazione, azzerando così il consumo di carburante in tale fase.* *Il motore elettrico non svolge la funzione di mantenimento del minimo quando l'aria condizionata è in uso o con livelli di carica della batteria bassi.

Trasmissione manuale a 6 marce
La trasmissione a 6 marce è nata per accoppiarsi perfettamente con il 1.4 BOOSTERJET, permettendo di sfruttarne al massimo le prestazioni e minimizzando al tempo stesso i consumi. Un contrappeso specifico è stato realizzato per facilitare gli innesti e fornire un miglior feeling.
SISTEMA IBRIDO 48V

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Type verkoper

Autobedrijf
Autopiva sas
0 Beoordelingen
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ContactIgnazio Cannizzaro

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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