Kilometerstand
28.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
10/2020
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
11 kW (15 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Supersport
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 28.000 km
- Bouwjaar
- 10/2020
- APK
- 12/2024
- Laatste onderhoudsbeurt
- 12/2024
- Vorige eigenaren
- 1
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Recent distributieriem vervangen
- 10/2024
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 11 kW (15 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 125 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 1
- Leeggewicht
- 131 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
3,0 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 55 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Kap
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- LED dagrijverlichting
- LED verlichting
- Startonderbreker
- Extra
- Katalysator
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Come da titolo Suzuki GSX-R125 tenuto da vero amatore, ogni singolo tagliando è certificato da fatture e verificabile da app MySuzuki che sarò contento di mostrare senza problemi.
Offro trasparenza e chiedo trasparenza, il veicolo oltre alle ordinarie manutenzioni effettuate presso officina ufficiale Suzuki ha ricevuto 2 interventi “straordinari” il primo in seguito a una caduta da fermo a causa di uno sbilanciamento (non era un gran danno ma non mi piaceva vedere la carena rovinata) e uno in seguito a un danno dell’impianto elettrico che mi ha bruciato il faro a led anteriore (sostituito sia il faro sia tutto l’impianto elettrico ovviamente).
La moto monta i seguenti accessori:
Frecce con texture in carbonio (75 euro)
Scarico completo in titanio con terminale in carbonio Arrow Pro Race (~750€)
Candela NGK all’iridium (12€)
Kit trasmissione DID (120€, top di gamma)
E sicuramente altro che non ricordo in qualsiasi caso la moto gira benissimo, meccanicamente è impeccabile, un orologio svizzero, mai dato problemi di alcun tipo, mai rimasto a piedi, insieme alla moto cedo:
Attrezzi “regalo” di Suzuki quando acquisti questa moto
Foglio di omologazione dello scarico
DB killer (Fa rumore a sufficienza già con il db killer)
Possibile acquistare anche Casco Shark SKWAL 2.0 Replica Tom Skyes (visibile in alcune foto) con impianto audio midland
Non vendo scarico a parte e non sono qui per perdere tempo con sognatori che chiedono prezzi assurdi, nonostante ciò il prezzo resta comunque TRATTABILE.
Offro trasparenza e chiedo trasparenza, il veicolo oltre alle ordinarie manutenzioni effettuate presso officina ufficiale Suzuki ha ricevuto 2 interventi “straordinari” il primo in seguito a una caduta da fermo a causa di uno sbilanciamento (non era un gran danno ma non mi piaceva vedere la carena rovinata) e uno in seguito a un danno dell’impianto elettrico che mi ha bruciato il faro a led anteriore (sostituito sia il faro sia tutto l’impianto elettrico ovviamente).
La moto monta i seguenti accessori:
Frecce con texture in carbonio (75 euro)
Scarico completo in titanio con terminale in carbonio Arrow Pro Race (~750€)
Candela NGK all’iridium (12€)
Kit trasmissione DID (120€, top di gamma)
E sicuramente altro che non ricordo in qualsiasi caso la moto gira benissimo, meccanicamente è impeccabile, un orologio svizzero, mai dato problemi di alcun tipo, mai rimasto a piedi, insieme alla moto cedo:
Attrezzi “regalo” di Suzuki quando acquisti questa moto
Foglio di omologazione dello scarico
DB killer (Fa rumore a sufficienza già con il db killer)
Possibile acquistare anche Casco Shark SKWAL 2.0 Replica Tom Skyes (visibile in alcune foto) con impianto audio midland
Non vendo scarico a parte e non sono qui per perdere tempo con sognatori che chiedono prezzi assurdi, nonostante ciò il prezzo resta comunque TRATTABILE.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.