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Subaru ImprezaImpreza Berlina 2.0t STI awd
€ 45.000,-
Onderhandelbaar
Connecting Classics srl
Kilometerstand
117.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2002
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
195 kW (265 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 117.000 km
- Bouwjaar
- 06/2002
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 195 kW (265 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.994 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.540 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 3
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
12,1 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Climate Control
- Elektrische ramen
- Lederen stuurwiel
- Neerklapbare passagiersstoel
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sfeerverlichting
- Spoiler
- Sportstoelen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- WR Blue
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Blauw
- Materiaal
- Velours
Beschrijving
2002 Subaru Impreza WRX STI
Questa Subaru Impreza WRX STI del 2002 appartiene alla prima serie della seconda generazione della sportiva giapponese ed è stata venduta nuova in Italia. E’ ancora dotata del libretto Service originale, non ha subito modifiche ed ha percorso soltanto 117.000 km.
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni nella classica colorazione WR Blue con cerchi oro e loghi STI in rosso con scritte bianche. Alcune parti sono state riverniciate, ma la cosa più importante è l’assenza di qualunque modifica di carattere estetico: ogni dettaglio e componente, inclusa l’ala posteriore, sono quelli d’origine previsti dalla Subaru e spesso aggiornati alle versioni successive su moltissimi esemplari.
Al pari della carrozzeria anche gli interni sono assolutamente originali in ogni dettaglio. Troviamo infatti il volante Momo quattro razze, i sedili in tessuto scamosciato con logo Sti e la pedaliera sportiva in metallo, oltre alla cuciture rosse su volante e pomello cambio: anche qui non ci sono segni di tuning o di modifiche e l’unico elemento da notare è una piccola parte consumata del sedile del guidatore.
La Impreza WRX STI monta il ricercatissimo motore boxer 4 cilindri turbo EJ20 da 2 litri e 265 CV. La vettura non è mai stata elaborata e monta ancora persino lo scarico completo originale marchiato STI. La presenza delle corrette sigillature e di tutti i particolari del vano motore confermano l’assenza di incidenti e l’originalità di ogni componente. L’attuale proprietario ha provveduto a sostituire la frizione ed eseguire un tagliando generico, inoltre la vettura monta pneumatici invernali.
Questa Impreza è dotata di certificazione CRS ASI e di documenti italiani. E’ stata ritargata senza mai essere esportata: è stata infatti venduta nuova dalla concessionaria ufficiale Subaru Mugnaini Auto di Firenze ed è ancora presente il libretto service, compilato fino al 2010.
La Subaru Impreza è una icona dei rally ed è già da tempo nel mirino dei collezionisti, che dopo aver reso la prima serie un pezzo molto ricercato hanno rivolto la loro attenzione alla seconda serie, nota come GD. La WRX STI che proponiamo è la prima e rara versione della sportiva giapponese nella sua forma più estrema destinata all’Europa: con il discusso frontale “bugeye” è stata prodotta per soli 2 anni con l’apprezzato e robusto motore 2 litri. Un esemplare sfuggito alle mode del tuning è ormai molto difficile da trovare e merita quindi una attenzione speciale.
Tutte le informazioni e le foto in alta risultazione:
https://connectingclassics.com/project/subaru-impreza-wrx-sti-2002/
La vettura è disponibile su appuntamento a Modena
- Completamente originale
- Italiana con book service
Questa Subaru Impreza WRX STI del 2002 appartiene alla prima serie della seconda generazione della sportiva giapponese ed è stata venduta nuova in Italia. E’ ancora dotata del libretto Service originale, non ha subito modifiche ed ha percorso soltanto 117.000 km.
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni nella classica colorazione WR Blue con cerchi oro e loghi STI in rosso con scritte bianche. Alcune parti sono state riverniciate, ma la cosa più importante è l’assenza di qualunque modifica di carattere estetico: ogni dettaglio e componente, inclusa l’ala posteriore, sono quelli d’origine previsti dalla Subaru e spesso aggiornati alle versioni successive su moltissimi esemplari.
Al pari della carrozzeria anche gli interni sono assolutamente originali in ogni dettaglio. Troviamo infatti il volante Momo quattro razze, i sedili in tessuto scamosciato con logo Sti e la pedaliera sportiva in metallo, oltre alla cuciture rosse su volante e pomello cambio: anche qui non ci sono segni di tuning o di modifiche e l’unico elemento da notare è una piccola parte consumata del sedile del guidatore.
La Impreza WRX STI monta il ricercatissimo motore boxer 4 cilindri turbo EJ20 da 2 litri e 265 CV. La vettura non è mai stata elaborata e monta ancora persino lo scarico completo originale marchiato STI. La presenza delle corrette sigillature e di tutti i particolari del vano motore confermano l’assenza di incidenti e l’originalità di ogni componente. L’attuale proprietario ha provveduto a sostituire la frizione ed eseguire un tagliando generico, inoltre la vettura monta pneumatici invernali.
Questa Impreza è dotata di certificazione CRS ASI e di documenti italiani. E’ stata ritargata senza mai essere esportata: è stata infatti venduta nuova dalla concessionaria ufficiale Subaru Mugnaini Auto di Firenze ed è ancora presente il libretto service, compilato fino al 2010.
La Subaru Impreza è una icona dei rally ed è già da tempo nel mirino dei collezionisti, che dopo aver reso la prima serie un pezzo molto ricercato hanno rivolto la loro attenzione alla seconda serie, nota come GD. La WRX STI che proponiamo è la prima e rara versione della sportiva giapponese nella sua forma più estrema destinata all’Europa: con il discusso frontale “bugeye” è stata prodotta per soli 2 anni con l’apprezzato e robusto motore 2 litri. Un esemplare sfuggito alle mode del tuning è ormai molto difficile da trovare e merita quindi una attenzione speciale.
Tutte le informazioni e le foto in alta risultazione:
https://connectingclassics.com/project/subaru-impreza-wrx-sti-2002/
La vettura è disponibile su appuntamento a Modena
Type verkoper
AutobedrijfConnecting Classics srl
ContactConnecting Classics
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
