Kilometerstand
35.123 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
12/1980
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
118 kW (160 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 3
- Landversie
- Italië
- Garantie
- 12 maand
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 35.123 km
- Bouwjaar
- 12/1980
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 118 kW (160 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.397 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische ramen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Kleur interieur
- Blauw
- Materiaal
- Half leder
Beschrijving
AUTOCRONO S.R.L.
Informazioni sulla vettura: RENAULT 5 MAXI TURBO 1 SERIE CON PORTE E TETTO IN ALLUMINIO - DAL 1989 AD OGGI E' SEMPRE STATA INTESTATA ALLO STESSO PROPRIETARIO - AUTO IN BUONE CONDIZIONI MA NECESSITA DI ALCUNI LAVORI PER RENDERLA PERFETTA, OTTIMA BASE DI RESTAURO PER AVERE UN ESEMPLARE IN OTTIME CONDIZIONI.
Prima Serie : Turbo 1, prodotta dal 1980 al 1983, dotate di porte, portellone del bagagliaio e tetto in alluminio, plancia e quadro strumenti dedicato di forma rettangolare a indicatori circolari e 10 spie (disegnato da Bertone), parafanghi e paraurti in vetroresina e l’alettone posteriore in poliuretano.
Renault 5 Turbo
Motore 1397 cc, 4 cilindri in linea, iniezione Bosch K-jetronic, Turbina Garrett T3
Potenza e coppia 160 cv a 6000 giri e 210 Nm di coppia a 3250 giri
Trasmissione cambio manuale a 5 marce, trazione posteriore
Sterzo a cremagliera
Sospensioni – ant.: a ruote indipendenti, barre di torsione, ammortizzatori telescopici, barra antirollio; post.: a ruote indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici e barra antirollio.
Freni a disco ventilati ant. e post.
Peso 941 kg
Prestazioni Velocità massima 205 km/h e 0-100 in 6,5″
We are able to provide you a range of pre and post sales services, including:
Come raggiungere il nostro Showroom
Social
Informativa Privacy
Ti invitiamo a contattarci per maggiori informazioni in merito alla vettura.
Nonostante il nostro considerevole impegno, l’accuratezza delle informazioni sopra indicate può essere soggetta ad errori.
La descrizione dell'allestimento vettura non ha alcun valore contrattuale, ma semplicemente informativo.
In caso di richieste di informazioni ci riserviamo di rispondervi nel più breve tempo e di tenervi aggiornati per il futuro mediante la mail fornitaci.
Informazioni sulla vettura: RENAULT 5 MAXI TURBO 1 SERIE CON PORTE E TETTO IN ALLUMINIO - DAL 1989 AD OGGI E' SEMPRE STATA INTESTATA ALLO STESSO PROPRIETARIO - AUTO IN BUONE CONDIZIONI MA NECESSITA DI ALCUNI LAVORI PER RENDERLA PERFETTA, OTTIMA BASE DI RESTAURO PER AVERE UN ESEMPLARE IN OTTIME CONDIZIONI.
Prima Serie : Turbo 1, prodotta dal 1980 al 1983, dotate di porte, portellone del bagagliaio e tetto in alluminio, plancia e quadro strumenti dedicato di forma rettangolare a indicatori circolari e 10 spie (disegnato da Bertone), parafanghi e paraurti in vetroresina e l’alettone posteriore in poliuretano.
Renault 5 Turbo
Motore 1397 cc, 4 cilindri in linea, iniezione Bosch K-jetronic, Turbina Garrett T3
Potenza e coppia 160 cv a 6000 giri e 210 Nm di coppia a 3250 giri
Trasmissione cambio manuale a 5 marce, trazione posteriore
Sterzo a cremagliera
Sospensioni – ant.: a ruote indipendenti, barre di torsione, ammortizzatori telescopici, barra antirollio; post.: a ruote indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici e barra antirollio.
Freni a disco ventilati ant. e post.
Peso 941 kg
Prestazioni Velocità massima 205 km/h e 0-100 in 6,5″
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- Il prezzo pubblicato non comprende il passaggio di proprietà.
- Per i clienti che arrivano da fuori Torino accoglienza alla stazione ferroviaria di Torino oppure all'aeroporto di Caselle.
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- Auto:Tangenziale A55(Torino-Pinerolo), uscita Orbassano
- Treno:Stazione Torino Porta Susa
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Type verkoper
AutobedrijfAutocrono Srl
ContactLuca Guglielmino
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- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.