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Kilometerstand
117.200 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/1984
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
79 kW (107 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 117.200 km
- Bouwjaar
- 09/1984
- APK
- Nieuw
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2023
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 79 kW (107 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 870 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Entertainment en Media
- Digitale radio-ontvangst
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sportpakket
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Zum Verkauf kommt ein mittlerweile sehr selten anzutreffender orignaler Renault R5 Alpine Turbo aus dem Baujahr 1984.
Der Renault 5 wurde 1972 als typisch französischer, gut fahrender Kleinwagen vorgestellt, der enorme Erfolge erzielte und wurde bis 1996 in mehr als 5,5 Millionen Exemplaren produziert.
Doch der Renault 5 sollte sich als viel mehr als ein kleines französisches „mini“ erweisen, denn 1976 wurde der erste Renault 5 Alpine vorgestellt, der im legendären Alpine-Werk in Dieppe montiert wurde.
Der Renault 5 Alpine leistete 93 PS und kann wohl als das allererste dieser Hot-Hatches-Modelle bezeichnet werden, da er vor dem Golf GTI usw. auf den Markt kam.
Doch 1982 reichten 93 PS nicht aus, da andere Hot-Hatch-Modelle – heute als GTI-Modelle bezeichnet – auf den Markt gekommen waren. Daher wurde der Renault 5 Alpine Turbo nun mit satten 110 PS vorgestellt. Sowohl die Modelle R5 Alpine als auch Alpine Turbo erzielten große Erfolge im Motorsport, unter anderem mit tollen Platzierungen bei der Rallye Monte Carlo.
Dieses Exemplar wurde am 19. September 1984 in Werl-Büderich, Deutschland, erstmals zugelassen. Es hat eine eher seltene Geschichte mit nur zwei dokumentierten deutschen Besitzern und wurde bereits 1991 abgemeldet und eingelagert. Erst 2022 wird das Auto wieder zum Leben erweckt.
Dieser R5 Alpine Turbo muss als seltenes Exemplar bezeichnet werden, da er nie geschweißt wurde komplett unverbastelt ist. Ein komplett originaler R5 Alpine Turbo ist heute selbst in Europa sehr schwer zu finden, es gibt nur sehr wenige zum Verkauf und die Preise steigen rasant. Wenn Sie ein kleines französisches Kultauto suchen, schlagen Sie zu.
International buyers welcome! We speak english / nous parlons francais / hablamos espanol
Dieser Klassiker wird auf Wunsch mit frischer HU und H-Zulassung als Oldtimer übergeben.
Bei ernsthaftem Interesse senden wir Ihnen gern viele weitere Detailfotos dieses Fahrzeugs per Email zu.
Besichtigung und Probefahrt nur nach vorheriger Terminvereinbarung.
Unser Händlerservice für Sie:
Auf Wunsch 12-72 Monate Gebrauchtwagengarantie, optional auch auf Premium erweiterbar
Finanzierungsmöglichkeit bis zu 96 Monate, mit und ohne Anzahlung
Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeuges, jegliche Marken und Preisklassen
Zulassungsservice und HU&AU auf Wunsch bei jedem Fahrzeug NEU
Gg. deutschlandweiter Lieferservice.
Irrtümer, Tipp- und Schreibfehler, Zwischenverkauf sowie Ausstattungsangaben unter Vorbehalt.
Der Renault 5 wurde 1972 als typisch französischer, gut fahrender Kleinwagen vorgestellt, der enorme Erfolge erzielte und wurde bis 1996 in mehr als 5,5 Millionen Exemplaren produziert.
Doch der Renault 5 sollte sich als viel mehr als ein kleines französisches „mini“ erweisen, denn 1976 wurde der erste Renault 5 Alpine vorgestellt, der im legendären Alpine-Werk in Dieppe montiert wurde.
Der Renault 5 Alpine leistete 93 PS und kann wohl als das allererste dieser Hot-Hatches-Modelle bezeichnet werden, da er vor dem Golf GTI usw. auf den Markt kam.
Doch 1982 reichten 93 PS nicht aus, da andere Hot-Hatch-Modelle – heute als GTI-Modelle bezeichnet – auf den Markt gekommen waren. Daher wurde der Renault 5 Alpine Turbo nun mit satten 110 PS vorgestellt. Sowohl die Modelle R5 Alpine als auch Alpine Turbo erzielten große Erfolge im Motorsport, unter anderem mit tollen Platzierungen bei der Rallye Monte Carlo.
Dieses Exemplar wurde am 19. September 1984 in Werl-Büderich, Deutschland, erstmals zugelassen. Es hat eine eher seltene Geschichte mit nur zwei dokumentierten deutschen Besitzern und wurde bereits 1991 abgemeldet und eingelagert. Erst 2022 wird das Auto wieder zum Leben erweckt.
Dieser R5 Alpine Turbo muss als seltenes Exemplar bezeichnet werden, da er nie geschweißt wurde komplett unverbastelt ist. Ein komplett originaler R5 Alpine Turbo ist heute selbst in Europa sehr schwer zu finden, es gibt nur sehr wenige zum Verkauf und die Preise steigen rasant. Wenn Sie ein kleines französisches Kultauto suchen, schlagen Sie zu.
International buyers welcome! We speak english / nous parlons francais / hablamos espanol
Dieser Klassiker wird auf Wunsch mit frischer HU und H-Zulassung als Oldtimer übergeben.
Bei ernsthaftem Interesse senden wir Ihnen gern viele weitere Detailfotos dieses Fahrzeugs per Email zu.
Besichtigung und Probefahrt nur nach vorheriger Terminvereinbarung.
Unser Händlerservice für Sie:
Auf Wunsch 12-72 Monate Gebrauchtwagengarantie, optional auch auf Premium erweiterbar
Finanzierungsmöglichkeit bis zu 96 Monate, mit und ohne Anzahlung
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Zulassungsservice und HU&AU auf Wunsch bei jedem Fahrzeug NEU
Gg. deutschlandweiter Lieferservice.
Irrtümer, Tipp- und Schreibfehler, Zwischenverkauf sowie Ausstattungsangaben unter Vorbehalt.
Type verkoper
AutobedrijfMondänMobil
ContactBastian Sadlowski
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
