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Kilometerstand
152.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/2010
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
184 kW (250 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 3
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 152.000 km
- Bouwjaar
- 09/2010
- Laatste onderhoudsbeurt
- 02/2024
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 184 kW (250 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.998 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.387 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,4 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 195 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Getinte ramen
- Keyless Entry
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lichtsensor
- Navigatiesysteem
- Panorama dak
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Parkeerhulp voor
- Regensensor
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Boordcomputer
- CD
- Handsfree
- MP3
- Radio
- Sound system
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Dagrijverlichting
- Electronic Stability Program
- Grootlichtassistent
- Isofix
- Koplamp volledig LED
- LED dagrijverlichting
- LED verlichting
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Verblindingsvrij grootlicht
- Zij-airbags
- Extra
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen (18")
- Reservewiel
- Sportstoelen
- Tuning
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Renault Megane III Rs Cup 250cv
Km 152.000
Anno immatricolazione 11/2010
Telaio : VF1DZ1N0643490066
La versione Cup include differenziale autobloccante meccanico e barra antirollio maggiorata oltre altri dettagli quali le pinze freno rosse Brembo 4 pompanti, i dischi baffati e sedili Recaro CS.
Ha il climatizzatore automatico bizona, vetri posteriori fumè, sensore pioggia, sensore automatismo luci, specchietti elettrici riscaldati, fari lenticolari xenon, lavafari, sistema keyless, cruise control, launch control, cerchi da 19" diamantati originali Renault + cerchi Evocorse Sanremo da 18" canale 9 et48 neri gommati con Bridgestone potenza sport 80%, navigatore integrato, sedili Recaro CS in pelle nera con airbag, volante e freno a mano RS in alcantara.
Telecamera davanti e dietro (dascham)
Tagliandata in modo maniacale (negli ultimi 2 anni sono stati eseguiti distribuzione, cinghia servizi, candele, giunto inferiore fusello, cuscinetto ruota anteriore, bracci oscillanti, supporto cordine cambio, tubo flessibile frizione idraulica, pompa acqua, supporti motore, batteria, pastiglie freni, semiassi, pivot ecc... oltre ovviamente alla regolare sostituzione di filtri e olio compreso anche quello del cambio e dei freni, olio motore Motul 8100 x-cess gen 2 5w40.
Sono state eseguiti i seguenti upgrade meccanici:
- Tubi in treccia
- Olio freni Motul Rbf 700
- Powerflex comlpeti sui bracci
- Assetto Ohlins regolabile Trophy R
- Barra duomi posteriore
- Piastre camber posteriori
- Distanziali posteriori 19mm
- Conversione colonnette in tutti e 4 i mozzi
- Intercooler maggiorato
- Intera linea di scarico 70-76
- Turbocompressore maggiorato GR380
- Wastegate Forge Motorsport
- Dump valve Forge Motorsnort
- Filtro aria BMC bicono con raccordo in silicone e box separatore
- Mappatura centralina dedicata
Impianto audio in predisposizione di serie 2 vie con crossover passivo Focal, woofer Helix e tweeter Ciare, autoradio Kenwood, amplificatore con installazione dedicata dietro il vano portaoggetti (invisibile in qualsiasi situazione), subwoofer non compreso con installazione dedicata nel vano ruota di scorta (invisibile).
Lascio i collegamenti per i manometri turbo, AFR e EGT (Cedo solo il manometro del turbo).
Auto tenuta da appassionato con tagliandi eseguiti nella metà del tempo che consiglia la casa
Prezzo richiesto 22.000€
Si riceve su appuntamento
Km 152.000
Anno immatricolazione 11/2010
Telaio : VF1DZ1N0643490066
La versione Cup include differenziale autobloccante meccanico e barra antirollio maggiorata oltre altri dettagli quali le pinze freno rosse Brembo 4 pompanti, i dischi baffati e sedili Recaro CS.
Ha il climatizzatore automatico bizona, vetri posteriori fumè, sensore pioggia, sensore automatismo luci, specchietti elettrici riscaldati, fari lenticolari xenon, lavafari, sistema keyless, cruise control, launch control, cerchi da 19" diamantati originali Renault + cerchi Evocorse Sanremo da 18" canale 9 et48 neri gommati con Bridgestone potenza sport 80%, navigatore integrato, sedili Recaro CS in pelle nera con airbag, volante e freno a mano RS in alcantara.
Telecamera davanti e dietro (dascham)
Tagliandata in modo maniacale (negli ultimi 2 anni sono stati eseguiti distribuzione, cinghia servizi, candele, giunto inferiore fusello, cuscinetto ruota anteriore, bracci oscillanti, supporto cordine cambio, tubo flessibile frizione idraulica, pompa acqua, supporti motore, batteria, pastiglie freni, semiassi, pivot ecc... oltre ovviamente alla regolare sostituzione di filtri e olio compreso anche quello del cambio e dei freni, olio motore Motul 8100 x-cess gen 2 5w40.
Sono state eseguiti i seguenti upgrade meccanici:
- Tubi in treccia
- Olio freni Motul Rbf 700
- Powerflex comlpeti sui bracci
- Assetto Ohlins regolabile Trophy R
- Barra duomi posteriore
- Piastre camber posteriori
- Distanziali posteriori 19mm
- Conversione colonnette in tutti e 4 i mozzi
- Intercooler maggiorato
- Intera linea di scarico 70-76
- Turbocompressore maggiorato GR380
- Wastegate Forge Motorsport
- Dump valve Forge Motorsnort
- Filtro aria BMC bicono con raccordo in silicone e box separatore
- Mappatura centralina dedicata
Impianto audio in predisposizione di serie 2 vie con crossover passivo Focal, woofer Helix e tweeter Ciare, autoradio Kenwood, amplificatore con installazione dedicata dietro il vano portaoggetti (invisibile in qualsiasi situazione), subwoofer non compreso con installazione dedicata nel vano ruota di scorta (invisibile).
Lascio i collegamenti per i manometri turbo, AFR e EGT (Cedo solo il manometro del turbo).
Auto tenuta da appassionato con tagliandi eseguiti nella metà del tempo che consiglia la casa
Prezzo richiesto 22.000€
Si riceve su appuntamento
Type verkoper
AutobedrijfMNL Auto
ContactNicola MNL
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
