Kilometerstand
262.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/2005
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
165 kW (224 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Hatchback
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 262.000 km
- Bouwjaar
- 07/2005
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 165 kW (224 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Airconditioning
- Armsteun
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Keyless Entry
- Lederen stuurwiel
- Regensensor
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- CD
- Handsfree
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Achter airbag
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Emergency Brake Assist
- Isofix
- Mistlampen
- Snelheidsbeperkingsinstallatie
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Xenon verlichting
- Zij-airbags
- Extra
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Dakrails
- Sportonderstel
- Sportpakket
- Sportstoelen
- Wassysteem voor koplampen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Half leder
Beschrijving
Model: Mégane 2.0 16V T 225 RS Trophy
Carrosserie: 3-deurs, hatchback
Transmissie: 6 versnellingen, handgeschakeld
Aandrijving: voorwielaandrijving
SPECIFICATIES
Brandstof: benzine
Motor: 4-cil. in lijn
Cilinderinhoud: 1.998 cc
Maximaal vermogen: 165 kW / 225 pk bij 5.500 tpm
Maximaal koppel: 300 Nm bij 3.000 tpm
Inhoud brandstoftank: 60 l
Lengte / breedte / hoogte: 4.228 mm / 1.777 mm / 1.437 mm
Wielbasis: 2.625 mm
Massa leeg: 1.330 kg
Laadvermogen: 470 kg
Topsnelheid: 236 km/h
Acceleratie 0-100 km/h: 6,5 s
Brandstofverbruik: 8,8 l/100km
CO2-uitstoot: 209 g/km
Zeer goed onderhouden Mégane 2.0 16V T 225 RS Trophy gelimiteerde serie nr. 454.
Aan onderhoud is deze auto zeker niks tekort gekomen, auto in bezit sinds 2018. Papieren zo goed mogelijk allemaal bijgehouden van de auto ook van de vorige eigenaren.
Auto is al een aantal jaar hobby matig in gebruik en staat altijd netjes binnen, er wordt dus niet veel in gereden. Auto mag weg moet niet, ik wil graag in de toekomst een Clio RS.
Auto is motorisch en technisch in zeer goede staat. Natuurlijk heeft ook deze auto zijn gebruikerssporen maar ondanks dat is het een zeer strakke auto om te zien. Vorig jaar heb ik de koplampen, bumper en mistlampen vervangen. Zo zijn de fusee links en rechts compleet vervangen en heeft deze auto altijd zeer goed onderhoud gehad.
Stukje historie van de Trophy:
Renault nam de kritiek ter harte en komt nu met de Mégane RS Trophy. Deze onderscheidt zich door een harder onderstel, een nieuwe stuurbekrachtiging en een aangepast remsysteem. Uiterlijk vallen de Gris Makaha-lak en de grafietkleurige 18- inchwielen op, beide uniek voor de Trophy. Ziet er stoer uit! Binnenin onderscheidt 'ie zich door het (echte!) koolstofvezel op de middenconsole en de portiergrepen, de diverse blauwe stiksels en de aangepaste stoelbekleding. Een typeplaatje met uniek serienummer mag natuurlijk niet ontbreken. Want gaat om een série limitée; slechts 500 stuks verlaten er band van de sportafdeling in Dieppe.
Als we het circuit op gaan, merken we direct dat de besturing van de Trophy veel meer communicatie biedt dan in de gewone RS. De elastische koppeling tussen stuur en stuurhuis is vervangen door een systeem met twee in elkaar schuivende buizen, waardoor het gevoel met de voorwielen sterk verbeterd is. Gelukkig maar, want dat was hard nodig.
Al met al een geweldige auto om in te rijden, de auto ligt zo strak op de weg. Een genot om in te rijden en al helemaal als je een liefhebber bent.
Ik heb meerdere taxatie rapporten, waarvan de laatste in oktober 2023 is geweest de auto is op
€ 12.500 ,- getaxeerd.
Carrosserie: 3-deurs, hatchback
Transmissie: 6 versnellingen, handgeschakeld
Aandrijving: voorwielaandrijving
SPECIFICATIES
Brandstof: benzine
Motor: 4-cil. in lijn
Cilinderinhoud: 1.998 cc
Maximaal vermogen: 165 kW / 225 pk bij 5.500 tpm
Maximaal koppel: 300 Nm bij 3.000 tpm
Inhoud brandstoftank: 60 l
Lengte / breedte / hoogte: 4.228 mm / 1.777 mm / 1.437 mm
Wielbasis: 2.625 mm
Massa leeg: 1.330 kg
Laadvermogen: 470 kg
Topsnelheid: 236 km/h
Acceleratie 0-100 km/h: 6,5 s
Brandstofverbruik: 8,8 l/100km
CO2-uitstoot: 209 g/km
Zeer goed onderhouden Mégane 2.0 16V T 225 RS Trophy gelimiteerde serie nr. 454.
Aan onderhoud is deze auto zeker niks tekort gekomen, auto in bezit sinds 2018. Papieren zo goed mogelijk allemaal bijgehouden van de auto ook van de vorige eigenaren.
Auto is al een aantal jaar hobby matig in gebruik en staat altijd netjes binnen, er wordt dus niet veel in gereden. Auto mag weg moet niet, ik wil graag in de toekomst een Clio RS.
Auto is motorisch en technisch in zeer goede staat. Natuurlijk heeft ook deze auto zijn gebruikerssporen maar ondanks dat is het een zeer strakke auto om te zien. Vorig jaar heb ik de koplampen, bumper en mistlampen vervangen. Zo zijn de fusee links en rechts compleet vervangen en heeft deze auto altijd zeer goed onderhoud gehad.
Stukje historie van de Trophy:
Renault nam de kritiek ter harte en komt nu met de Mégane RS Trophy. Deze onderscheidt zich door een harder onderstel, een nieuwe stuurbekrachtiging en een aangepast remsysteem. Uiterlijk vallen de Gris Makaha-lak en de grafietkleurige 18- inchwielen op, beide uniek voor de Trophy. Ziet er stoer uit! Binnenin onderscheidt 'ie zich door het (echte!) koolstofvezel op de middenconsole en de portiergrepen, de diverse blauwe stiksels en de aangepaste stoelbekleding. Een typeplaatje met uniek serienummer mag natuurlijk niet ontbreken. Want gaat om een série limitée; slechts 500 stuks verlaten er band van de sportafdeling in Dieppe.
Als we het circuit op gaan, merken we direct dat de besturing van de Trophy veel meer communicatie biedt dan in de gewone RS. De elastische koppeling tussen stuur en stuurhuis is vervangen door een systeem met twee in elkaar schuivende buizen, waardoor het gevoel met de voorwielen sterk verbeterd is. Gelukkig maar, want dat was hard nodig.
Al met al een geweldige auto om in te rijden, de auto ligt zo strak op de weg. Een genot om in te rijden en al helemaal als je een liefhebber bent.
Ik heb meerdere taxatie rapporten, waarvan de laatste in oktober 2023 is geweest de auto is op
€ 12.500 ,- getaxeerd.
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.