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Kilometerstand
30.700 km
Transmissie
-
Bouwjaar
06/1966
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
88 kW (120 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 30.700 km
- Bouwjaar
- 06/1966
- APK
- 06/2026
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 88 kW (120 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Kleur interieur
- Rood
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Se tratra de un Reliant Scimitar GT SE4 de 1966 transformado en un biplaza con carrocería totalmente en aluminio.
El Reliant Scimitar GT (SE4) era la primera versión de una serie de modelos de vehículos deportivos producidos por el fabricante británico Reliant, fabricado desde 1964 hasta 1970. La gama Scimitar (“cimitarra” en inglés) fue mucho más longeva y prolífica, desde 1964 hasta 1986. Durante estos 22 años evolucionó desde un coupé (GT) a un deportivo (GTE), incluyendo una variante descapotable (GTC) lanzada al mercado en 1980.
Durante los seis años que estuvo en producción se fabricaron tres versiones diferentes, el GT (SE4) desde 1964, el GT (SE4A/B) desde 1966 y el GT (SE4C) desde 1967 hasta 1970. Todas tenían en común un chasis fabricado en acero sobre el que iba montado una carrocería de fibra de vidrio. Fue propulsado con motores de origen Ford, situados en posición delantera longitudinal y con tracción a las ruedas traseras.
La primera versión que salió a la palestra fue un coupé de dos puertas basado en un prototipo denominado Daimler SP250 (SX250 después), sobre un chasis de un Reliant Sabre; se exhibió por primera vez en 1964. Mostraba unas dimensiones bastante compactas, con 4.254 mm de largo, 1.575 mm de ancho y 1.295 mm de altura, junto a una batalla de 2.337 mm, con un peso homologado de 1.080 kg. También se ofreció con carrocería hatchback.
El Reliant Scimitar GT (SE4) era la primera versión de una serie de modelos de vehículos deportivos producidos por el fabricante británico Reliant, fabricado desde 1964 hasta 1970. La gama Scimitar (“cimitarra” en inglés) fue mucho más longeva y prolífica, desde 1964 hasta 1986. Durante estos 22 años evolucionó desde un coupé (GT) a un deportivo (GTE), incluyendo una variante descapotable (GTC) lanzada al mercado en 1980.
Durante los seis años que estuvo en producción se fabricaron tres versiones diferentes, el GT (SE4) desde 1964, el GT (SE4A/B) desde 1966 y el GT (SE4C) desde 1967 hasta 1970. Todas tenían en común un chasis fabricado en acero sobre el que iba montado una carrocería de fibra de vidrio. Fue propulsado con motores de origen Ford, situados en posición delantera longitudinal y con tracción a las ruedas traseras.
La primera versión que salió a la palestra fue un coupé de dos puertas basado en un prototipo denominado Daimler SP250 (SX250 después), sobre un chasis de un Reliant Sabre; se exhibió por primera vez en 1964. Mostraba unas dimensiones bastante compactas, con 4.254 mm de largo, 1.575 mm de ancho y 1.295 mm de altura, junto a una batalla de 2.337 mm, con un peso homologado de 1.080 kg. También se ofreció con carrocería hatchback.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.