Kilometerstand
89.909 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
11/1996
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
210 kW (286 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Verenigde Staten
- Advertentienr.
- 1996
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 89.909 km
- Bouwjaar
- 11/1996
- Vorige eigenaren
- 4
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 210 kW (286 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 3.600 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 1
- Brandstof
- Super E10 95
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Panorama dak
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Boordcomputer
- Digitale radio-ontvangst
- Handsfree
- Radio
- USB
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Alarm
- Mistlampen
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen (17")
- Noodwiel
- Rokerspakket
- Schakelflippers
- Sportonderstel
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Oorspronkelijke kleur
- ARKTISSILBER (92U)
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
PORSCHE 911 993 CARRERA TARGA TIPTRONIC 1996 MY 97
La Porsche 993 è l’ultima serie delle 911 raffreddate ad aria. La versione Targa è stata prodotta in soli 4249 unità. Progettata dall’inglese Tony Hatter, La versione di lancio era coupé o cabriolet a trazione posteriore; la gamma si arricchì ulteriormente nel 1996 con l’esordio del modello con carrozzeria Targa (come la vettura proposta). Un nuovo sistema di sospensioni posteriori multi-link in lega rappresentò uno dei maggiori cambiamenti portati in dote dalla serie 993 rispetto a quelle che l’aveva preceduta. I benefici apportati dall’utilizzo delle nuove sospensioni furono molteplici: miglioramento della qualità di guida e della stabilità, riduzione della tendenza a sovrasterzare e una notevole riduzione dei rumori percepiti all’interno dell’abitacolo. Il motore della Porsche 993 era un ‘boxer’ da 6 cilindri in linea, raffreddato ad aria, con distribuzione monoalbero da 3.6 litri, in grado di sviluppare una potenza massima pari a 286 CV. Per quanto concerne le prestazioni, stando ai dati forniti dal costruttore, la Porsche 911 993 era in grado di toccare una velocità di punta di 270 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 5.6 secondi. Gli allestimenti prodotti dal 1996, (come la vettura proposta che è un my 97) in poi, introducono alcuni accorgimenti. Gli scarichi posteriori non sono più ovali ma di forma squadrata. La carrozzeria Targa (una via di mezzo tra un assetto coupé ed uno cabriolet) presentava un tettuccio in vetro multistrato oscurato apribile elettricamente.La vettura proposta prodotta a Stuttgart per il mercato americano, è stata importata in Germania nel 2015 con 45474 miles. Per trasparenza segnaliamo che da carfax, la vettura, nel novembre 2002 ha fatto un piccolo tamponamento e sistemata a regola d’arte. Da noi verificata e controllata non ha presentato anomalie e quindi acquistata nel 2020. Oggi ha 55867 miles pari a 89909 km. Vettura dotata di tutta la sua documentazione ed adesivi originali e varie fatture della manutenzione ordinaria. Monta molti optional originali dalla fabbrica. Pronta per l’uso è una vettura di sicura e costante rivalutazione futura.
La Porsche 993 è l’ultima serie delle 911 raffreddate ad aria. La versione Targa è stata prodotta in soli 4249 unità. Progettata dall’inglese Tony Hatter, La versione di lancio era coupé o cabriolet a trazione posteriore; la gamma si arricchì ulteriormente nel 1996 con l’esordio del modello con carrozzeria Targa (come la vettura proposta). Un nuovo sistema di sospensioni posteriori multi-link in lega rappresentò uno dei maggiori cambiamenti portati in dote dalla serie 993 rispetto a quelle che l’aveva preceduta. I benefici apportati dall’utilizzo delle nuove sospensioni furono molteplici: miglioramento della qualità di guida e della stabilità, riduzione della tendenza a sovrasterzare e una notevole riduzione dei rumori percepiti all’interno dell’abitacolo. Il motore della Porsche 993 era un ‘boxer’ da 6 cilindri in linea, raffreddato ad aria, con distribuzione monoalbero da 3.6 litri, in grado di sviluppare una potenza massima pari a 286 CV. Per quanto concerne le prestazioni, stando ai dati forniti dal costruttore, la Porsche 911 993 era in grado di toccare una velocità di punta di 270 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 5.6 secondi. Gli allestimenti prodotti dal 1996, (come la vettura proposta che è un my 97) in poi, introducono alcuni accorgimenti. Gli scarichi posteriori non sono più ovali ma di forma squadrata. La carrozzeria Targa (una via di mezzo tra un assetto coupé ed uno cabriolet) presentava un tettuccio in vetro multistrato oscurato apribile elettricamente.La vettura proposta prodotta a Stuttgart per il mercato americano, è stata importata in Germania nel 2015 con 45474 miles. Per trasparenza segnaliamo che da carfax, la vettura, nel novembre 2002 ha fatto un piccolo tamponamento e sistemata a regola d’arte. Da noi verificata e controllata non ha presentato anomalie e quindi acquistata nel 2020. Oggi ha 55867 miles pari a 89909 km. Vettura dotata di tutta la sua documentazione ed adesivi originali e varie fatture della manutenzione ordinaria. Monta molti optional originali dalla fabbrica. Pronta per l’uso è una vettura di sicura e costante rivalutazione futura.
Type verkoper
AutobedrijfFranzoni Auto
ContactAlessandro Mazzotti
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.