Kilometerstand
160.459 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
04/1991
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
235 kW (320 PK)
Type verkoper
Particulier
Financiering
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Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 160.459 km
- Bouwjaar
- 04/1991
- APK
- 06/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 06/2023
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 235 kW (320 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.299 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen (18")
- Noodwiel
- Wassysteem voor koplampen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
We spreken Nederlands:
Wir sprechen Deutsch:
We speak English:
---DEUTSCH---
Diese 964 Turbo wurde ursprünglich in Deutschland geliefert und ist schön gepflegt und frisch geblieben. Der Wagen ist seit mehr als 7 Jahren in meinem Besitz, und es ist eine große Ehre, ab und zu mit diesem Jungentraum auf Rädern unterwegs zu sein.
Porsche hat im Laufe der Jahre viele verschiedene Modelle auf den Markt gebracht, aber der „Turbo“ ist in vielerlei Hinsicht das Beste, was Porsche zu bieten hat. Auch heute ist es noch ein unglaublich beeindruckendes Auto, das einem ein Lächeln von Ohr zu Ohr beschert. Das muss 1991 etwas Besonderes gewesen sein.
Informationen über das Auto:
Der 964 Turbo ähnelt motorisch stark dem 930, ist jedoch viel feiner abgestimmt. In Kombination mit der relativ modernen Technik des 964-Chassis macht dies ihn zu einem ultimativen Autobahn-Cruiser. Es handelt sich um ein ursprünglich in Deutschland ausgeliefertes Auto, das am 10. April 1991 den Händler in Köln verließ. 1998 kam dieser Porsche nach Holland und war seitdem im Besitz niederländischer Liebhaber. Im Laufe der Jahre wurde dieser 964 Turbo regelmäßig gewartet, und in den letzten Jahren, seit der Porsche in meinem Besitz ist, wurden viele Verbesserungen und Erneuerungen durchgeführt, die auch dokumentiert sind. Das Fahrzeug ist komplett Matching Numbers, in der Originalfarbe und inklusive der originalen Bücher, zwei Schlüsseln und einer Kopie der Produktionskarte. Außerdem ist dieser 964 Turbo unfallfrei und zu 90 % im Erstlack. Selbst die Fronthaube wurde nie nachlackiert! Der Wagen ist zudem mit originalen Speedline-Felgen mit Datumsstempel von 1993 ausgestattet. Das Auto befindet sich für sein Alter und die Kilometer in einem hervorragenden Zustand.
Einige Besonderheiten dieses 964 Turbo im Überblick:
• Erster Lack an entscheidenden Stellen
• Originale 18-Zoll-Speedline-Felgen (17-Zoll-Cup-Felgen sind dabei)
• Schöne zeitlose Kombination in Schwarz/Schwarz (L738 - Schwarz Metallic)
• Nachweislich Matching Numbers mit Produktionskarte vorhanden
• Originale Bücher mit zusätzlicher Dokumentation wie Rechnungen vorhanden
• Originale Fahrgestellaufkleber noch vorhanden
• Unfallfreie Vergangenheit
• In den letzten 7 Jahren wurden über 25.000,-- in Wartung und Verbesserungen investiert
• Eines der ikonischsten Porsche-Modelle aller Zeiten.
Zusätzliche Werksoptionen:
• 139/340 Sitzheizung links und rechts
• 220 Sperrdifferential
• 430 Gelbe Nebelscheinwerfer vorne
• 498 Ohne Modellbezeichnung hinten
• 567 Grün getönte Windschutzscheibe mit grünem Streifen
• 586 Lordosenstütze für den linken Sitz
• 650 Elektrisches Schiebedach
• 690 CD-Player „Porsche CD-10“
• 935/980 Raffledersitze vorne und hinten
Zusammenfassung des letzten umfangreichen Wartungsdienstes:
• Große Wartung mit allen Filtern und Ventile einstellen
• Zündkerzen ersetzt
• Getriebeöl gewechselt
• Riemen erneuert
• Bremsflüssigkeit gewechselt
• Kupplung inklusive Betätigung erneuert
• Wastegate überholt
• Diverse Ölleitungen erneuert und kleinere Lecks beseitigt
• Neue Windschutzscheibe und Wischerblätter montiert
• Bremsschläuche rundum erneuert
• Stoßdämpfer rundum ersetzt (Bilstein)
• Vorderachslenker und diverse Fahrwerksbuchsen erneuert (fährt sehr präzise)
• Lenkgetriebe und Servopumpe überholt
• Anlasser und Lichtmaschine überholt (vorsorglich)
• Kraftstoffsystem überprüft, einschließlich Einbau von 6 neuen Einspritzdüsen.
---ENGLISH---
This 964 Turbo was originally delivered in Germany and has remained well-cared for and fresh. The car has been in my possession for over 7 years, and it’s a true honor to occasionally drive this childhood dream on wheels.
Over the years, Porsche has introduced many diverse models, but the “Turbo” is in many ways the best Porsche has to offer. Even today, it remains an incredibly impressive car that puts a smile on your face from ear to ear. It must have been quite something in 1991.
Information about the car:
The 964 Turbo has many similarities with the 930 engine-wise but is much more refined. Combined with the relatively modern technology of the 964 chassis, it makes for the ultimate autobahn cruiser. This is a car originally delivered in Germany, which left the dealer in Cologne on April 10, 1991. In 1998, this Porsche came to the Netherlands and has since been owned by Dutch enthusiasts. Over the years, this 964 Turbo has undergone regular maintenance, and in recent years, since it’s been in my possession, many improvements and upgrades have been made. These have been documented. The car is completely Matching Numbers, with the original color and includes the original booklets, two keys, and a copy of the production card. Additionally, this 964 Turbo is accident-free and retains 90% of its original paint. Even the front hood has never been resprayed! The car is also equipped with original Speedline wheels stamped with a 1993 date. For its age and mileage, the car is in sublime condition.
A few highlights of this 964 Turbo:
• First paint in key areas
• Original 18-inch Speedline wheels (17” Cup wheels are included)
• Beautiful timeless black/black combination (L738 - Black metallic)
• Documented Matching Numbers with production card available
• Original booklets with additional documentation such as invoices available
• Original chassis stickers still present
• Accident-free history
• Over €25,000 spent on maintenance and improvements in the past 7 years
• One of the most iconic Porsche models ever.
Additional factory options:
• 139/340 Heated seats left and right
• 220 Limited slip differential
• 430 Yellow front fog lights
• 498 Without rear model designation
• 567 Tinted windscreen with green band
• 586 Lumbar support for the left seat
• 650 Electric sunroof
• 690 CD player “Porsche CD-10”
• 935/980 Raffled leather front and rear seats
Summary of the latest extensive service:
• Major service with all filters and valve adjustment
• Spark plugs replaced
• Gearbox oil changed
• Belts renewed
• Brake fluid changed
• Clutch including mechanism renewed
• Wastegate overhauled
• Various oil lines renewed and minor leaks fixed
• New windshield and wiper blades installed
• Brake hoses replaced all around
• Shock absorbers replaced all around (Bilstein)
• Front suspension arms and various suspension bushings renewed (drives very tight)
• Steering rack and steering pump overhauled
• Starter motor and alternator overhauled (preventive maintenance)
• Fuel system inspected, including installation of 6 new injectors.
Wir sprechen Deutsch:
We speak English:
---DEUTSCH---
Diese 964 Turbo wurde ursprünglich in Deutschland geliefert und ist schön gepflegt und frisch geblieben. Der Wagen ist seit mehr als 7 Jahren in meinem Besitz, und es ist eine große Ehre, ab und zu mit diesem Jungentraum auf Rädern unterwegs zu sein.
Porsche hat im Laufe der Jahre viele verschiedene Modelle auf den Markt gebracht, aber der „Turbo“ ist in vielerlei Hinsicht das Beste, was Porsche zu bieten hat. Auch heute ist es noch ein unglaublich beeindruckendes Auto, das einem ein Lächeln von Ohr zu Ohr beschert. Das muss 1991 etwas Besonderes gewesen sein.
Informationen über das Auto:
Der 964 Turbo ähnelt motorisch stark dem 930, ist jedoch viel feiner abgestimmt. In Kombination mit der relativ modernen Technik des 964-Chassis macht dies ihn zu einem ultimativen Autobahn-Cruiser. Es handelt sich um ein ursprünglich in Deutschland ausgeliefertes Auto, das am 10. April 1991 den Händler in Köln verließ. 1998 kam dieser Porsche nach Holland und war seitdem im Besitz niederländischer Liebhaber. Im Laufe der Jahre wurde dieser 964 Turbo regelmäßig gewartet, und in den letzten Jahren, seit der Porsche in meinem Besitz ist, wurden viele Verbesserungen und Erneuerungen durchgeführt, die auch dokumentiert sind. Das Fahrzeug ist komplett Matching Numbers, in der Originalfarbe und inklusive der originalen Bücher, zwei Schlüsseln und einer Kopie der Produktionskarte. Außerdem ist dieser 964 Turbo unfallfrei und zu 90 % im Erstlack. Selbst die Fronthaube wurde nie nachlackiert! Der Wagen ist zudem mit originalen Speedline-Felgen mit Datumsstempel von 1993 ausgestattet. Das Auto befindet sich für sein Alter und die Kilometer in einem hervorragenden Zustand.
Einige Besonderheiten dieses 964 Turbo im Überblick:
• Erster Lack an entscheidenden Stellen
• Originale 18-Zoll-Speedline-Felgen (17-Zoll-Cup-Felgen sind dabei)
• Schöne zeitlose Kombination in Schwarz/Schwarz (L738 - Schwarz Metallic)
• Nachweislich Matching Numbers mit Produktionskarte vorhanden
• Originale Bücher mit zusätzlicher Dokumentation wie Rechnungen vorhanden
• Originale Fahrgestellaufkleber noch vorhanden
• Unfallfreie Vergangenheit
• In den letzten 7 Jahren wurden über 25.000,-- in Wartung und Verbesserungen investiert
• Eines der ikonischsten Porsche-Modelle aller Zeiten.
Zusätzliche Werksoptionen:
• 139/340 Sitzheizung links und rechts
• 220 Sperrdifferential
• 430 Gelbe Nebelscheinwerfer vorne
• 498 Ohne Modellbezeichnung hinten
• 567 Grün getönte Windschutzscheibe mit grünem Streifen
• 586 Lordosenstütze für den linken Sitz
• 650 Elektrisches Schiebedach
• 690 CD-Player „Porsche CD-10“
• 935/980 Raffledersitze vorne und hinten
Zusammenfassung des letzten umfangreichen Wartungsdienstes:
• Große Wartung mit allen Filtern und Ventile einstellen
• Zündkerzen ersetzt
• Getriebeöl gewechselt
• Riemen erneuert
• Bremsflüssigkeit gewechselt
• Kupplung inklusive Betätigung erneuert
• Wastegate überholt
• Diverse Ölleitungen erneuert und kleinere Lecks beseitigt
• Neue Windschutzscheibe und Wischerblätter montiert
• Bremsschläuche rundum erneuert
• Stoßdämpfer rundum ersetzt (Bilstein)
• Vorderachslenker und diverse Fahrwerksbuchsen erneuert (fährt sehr präzise)
• Lenkgetriebe und Servopumpe überholt
• Anlasser und Lichtmaschine überholt (vorsorglich)
• Kraftstoffsystem überprüft, einschließlich Einbau von 6 neuen Einspritzdüsen.
---ENGLISH---
This 964 Turbo was originally delivered in Germany and has remained well-cared for and fresh. The car has been in my possession for over 7 years, and it’s a true honor to occasionally drive this childhood dream on wheels.
Over the years, Porsche has introduced many diverse models, but the “Turbo” is in many ways the best Porsche has to offer. Even today, it remains an incredibly impressive car that puts a smile on your face from ear to ear. It must have been quite something in 1991.
Information about the car:
The 964 Turbo has many similarities with the 930 engine-wise but is much more refined. Combined with the relatively modern technology of the 964 chassis, it makes for the ultimate autobahn cruiser. This is a car originally delivered in Germany, which left the dealer in Cologne on April 10, 1991. In 1998, this Porsche came to the Netherlands and has since been owned by Dutch enthusiasts. Over the years, this 964 Turbo has undergone regular maintenance, and in recent years, since it’s been in my possession, many improvements and upgrades have been made. These have been documented. The car is completely Matching Numbers, with the original color and includes the original booklets, two keys, and a copy of the production card. Additionally, this 964 Turbo is accident-free and retains 90% of its original paint. Even the front hood has never been resprayed! The car is also equipped with original Speedline wheels stamped with a 1993 date. For its age and mileage, the car is in sublime condition.
A few highlights of this 964 Turbo:
• First paint in key areas
• Original 18-inch Speedline wheels (17” Cup wheels are included)
• Beautiful timeless black/black combination (L738 - Black metallic)
• Documented Matching Numbers with production card available
• Original booklets with additional documentation such as invoices available
• Original chassis stickers still present
• Accident-free history
• Over €25,000 spent on maintenance and improvements in the past 7 years
• One of the most iconic Porsche models ever.
Additional factory options:
• 139/340 Heated seats left and right
• 220 Limited slip differential
• 430 Yellow front fog lights
• 498 Without rear model designation
• 567 Tinted windscreen with green band
• 586 Lumbar support for the left seat
• 650 Electric sunroof
• 690 CD player “Porsche CD-10”
• 935/980 Raffled leather front and rear seats
Summary of the latest extensive service:
• Major service with all filters and valve adjustment
• Spark plugs replaced
• Gearbox oil changed
• Belts renewed
• Brake fluid changed
• Clutch including mechanism renewed
• Wastegate overhauled
• Various oil lines renewed and minor leaks fixed
• New windshield and wiper blades installed
• Brake hoses replaced all around
• Shock absorbers replaced all around (Bilstein)
• Front suspension arms and various suspension bushings renewed (drives very tight)
• Steering rack and steering pump overhauled
• Starter motor and alternator overhauled (preventive maintenance)
• Fuel system inspected, including installation of 6 new injectors.
Verzekering
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