Kilometerstand
129.787 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1988
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
221 kW (300 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- 020182
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 129.787 km
- Bouwjaar
- 01/1988
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 221 kW (300 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.299 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
1,0 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 1 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Porsche 930 Turbo è stata un'auto rivoluzionaria che ha cambiato per sempre il panorama delle auto sportive. Fu una delle prime "Turbo" di serie, offriva prestazioni esplosive, rimanendo però pratica e facilmente utilizzabile nella vita quotidiana. Costruita dal 1975 al 1989, la 930 è stata suddivisa in due versioni principali: le vetture non intercooled da 3.0 litri del 1975-1977 e le vetture da 3.3 litri con intercooler, costruite dal 1978 al 1989. Queste ultime tra le piu' famose tra gli appassionati, con il grande spoiler posteriore in stile "vassoio da tè", i parafanghi posteriori allargati e le ruote extra larghe. A partire dal 1985, Porsche ha iniziato ad offrire la 930 anche in versione cabrio e targa, ma a causa del prezzo molto alto al tempo, sono piuttosto rare.
Questa Porsche 930 Cabriolet del 1988 è stata consegnata nuova il 30 maggio 1988 al suo primo proprietario in Germania. Rifinita in nero con interni in pelle nera e tetto in tessuto nero, monta cerchi in lega Fuchs neri. Dopo essere rimasta con il suo primo proprietario in Germania per alcuni anni, l'auto è stata venduta in Italia, dove è rimasta fino ad oggi. Il venditore è il terzo proprietario dell'auto, e l'ha posseduta dal 1999, quando l'ha acquistata con circa 50.000 km sul contachilometri. Ora, ha meno di 129.800 km ed è stata sottoposta di recente a una dettagliata manutenzione per un importo di quasi €30.000. La vernice nera dell'auto è stata rinfrescata, ma non ci sono danni da incidenti nella storia dell'auto, e data la sua condizione storica, è possibile ottenere le targhe italiane originali che indossava all'entrata nel paese più di 30 anni fa.
La Porsche 930 è un vero icona degli anni '80, ed era tanto un'auto da poster quanto la Testarossa o la Countach dell'epoca. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000 cabrio, rendendo questa auto piuttosto rara e ricercata. Quando si unisce questo alla dettagliata manutenzione recente dell'auto e al fatto che ha avuto solo tre proprietari da nuova, diventa una proposta molto interessante. Con l'estate alle porte, ora è il momento perfetto per prendere un'auto cabriolet, e non c'è niente di meglio di una Porsche Turbo cabrio.
I nostri servizi includono:
- Valutazioni permute
- Logistica e consegna a casa
Queste informazioni non sono le informazioni precontrattuali previste dal D.Lgs. 21/2014, ma una semplice indicazione sommaria del veicolo, che dovrà essere completata da specifiche informazioni precontrattuali fornite dal Venditore proponente prima che assumiate impegni.I prezzi esposti sul sito internet sono indicativi e potrebbero subire variazioni.
Il prezzo finale non è comprensivo del 2% di commissioni della piattaforma.
Questa Porsche 930 Cabriolet del 1988 è stata consegnata nuova il 30 maggio 1988 al suo primo proprietario in Germania. Rifinita in nero con interni in pelle nera e tetto in tessuto nero, monta cerchi in lega Fuchs neri. Dopo essere rimasta con il suo primo proprietario in Germania per alcuni anni, l'auto è stata venduta in Italia, dove è rimasta fino ad oggi. Il venditore è il terzo proprietario dell'auto, e l'ha posseduta dal 1999, quando l'ha acquistata con circa 50.000 km sul contachilometri. Ora, ha meno di 129.800 km ed è stata sottoposta di recente a una dettagliata manutenzione per un importo di quasi €30.000. La vernice nera dell'auto è stata rinfrescata, ma non ci sono danni da incidenti nella storia dell'auto, e data la sua condizione storica, è possibile ottenere le targhe italiane originali che indossava all'entrata nel paese più di 30 anni fa.
La Porsche 930 è un vero icona degli anni '80, ed era tanto un'auto da poster quanto la Testarossa o la Countach dell'epoca. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000 cabrio, rendendo questa auto piuttosto rara e ricercata. Quando si unisce questo alla dettagliata manutenzione recente dell'auto e al fatto che ha avuto solo tre proprietari da nuova, diventa una proposta molto interessante. Con l'estate alle porte, ora è il momento perfetto per prendere un'auto cabriolet, e non c'è niente di meglio di una Porsche Turbo cabrio.
I nostri servizi includono:
- Valutazioni permute
- Logistica e consegna a casa
Queste informazioni non sono le informazioni precontrattuali previste dal D.Lgs. 21/2014, ma una semplice indicazione sommaria del veicolo, che dovrà essere completata da specifiche informazioni precontrattuali fornite dal Venditore proponente prima che assumiate impegni.I prezzi esposti sul sito internet sono indicativi e potrebbero subire variazioni.
Il prezzo finale non è comprensivo del 2% di commissioni della piattaforma.
Type verkoper
AutobedrijfIssimi Italia srl
ContactUfficio Commerciale
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.