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Kilometerstand
78.600 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
06/1988
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
235 kW (320 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- België
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 78.600 km
- Bouwjaar
- 06/1988
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 235 kW (320 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 5.000 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen (16")
- Sportonderstel
- Sportstoelen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Oorspronkelijke kleur
- Silver Metalic
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
- Voiture belge, livrée neuve aux Ets. Moreau & Fils à Chênée (Liège) le 28/06/1988
- Vendue par nos soins en 1990 au 2e propriétaire qui n'a pas changé depuis 28 ans!
- Matching Numbers (Châssis, Couleur, Moteur, Boîte)
- Certificat d'Authenticité Porsche
- Certificat de Conformité Belge
- Restaurée par nos soins tout au long de l'année 2017
- Gros entretien avec changement des courroies et pompe à eau effectué en Centre Porsche
- Check 111 points OK
- Peinture neuve par un spécialiste reconnu (+- 100 photos à l'appui)
- Révision de la crémaillère de direction
- Silencieux d'échappement avant et arrière neufs
- Sellerie restaurée
- Tous les tapis de sol neufs
- 4 pneus neufs Continental
- Et encore beaucoup d'autres pièces neuves
- Factures pour plus de 25.000 € à l'appui !!!
- 980 - Silver métalic
- 87 - Cuir Champagne/Noir
- C22 - Origine Belgique
- 139 - Siège chauffant gauche
- 249 - Transmission automatique
- 330 - Radio Blaupunkt Toronto SQR 48 Radio
- 490 - Sound System
- 537 - Siège mémoire gauche
- 568 - Soutien lombaire gauche
- 980 - Housses des sièges en cuir drapé
- Configuration 100 % origine!
- Aucun frais à prévoir, prête à rouler!
- Livrée avec Contrôle Technique et Car-Pass
- Vérifier cette voiture sur notre pont!
Les jours de la 911 sont comptés!
C'est ce que pensent les dirigeants de Porsche, à l'aube des années 1970. Ils étudient donc d'autres configurations, et c'est ainsi que vont voir le jour plusieurs Porsche équipées d'un moteur à l'avant.
Après la 924, de moyenne cylindrée, Porsche souhaite un modèle plus étoffé, une vraie GT puissante. Ce sera la 928, véritable voiture d'ingénieur adoptant de nombreuses solutions avant-gardistes. La 928 est équipée d'un moteur V8 de 4,5 litres et 240cv et, pour équilibrer les poids, la boîte de vitesses est placée sur le pont arrière. Côté suspension, l'essieu arrière bénéficie d'un guidage multibras, premier du genre sur une voiture de série. Forte de ces caractéristiques très avancées, la Porsche 928 présentée en 1977 est une remarquable grande routière, rapide, fiable et endurante. En 1979 est présentée la 928 S, dont le moteur 4,7 litres développe 300cv.
La 928 S4, quant à elle, fait ses débuts dans la seconde moitié de l'année 1986, année modèle 1987, avec une version mise à jour du 5.0 L V8 poussé à 320cv allié à des culasses 16 soupapes à double arbres à cames.
Quelques mises à jour de style assez importantes, y compris des nouveaux pare-chocs avant et arrière et un nouvel aileron arrière ont donné à la voiture un look encore plus avant-gardiste.
Avec son dessin original et totalement hors mode, la Porsche 928 va connaître une carrière longue, ne disparaissant du catalogue qu'en 1995, avec une production totale de près de 61.000 exemplaires.
Une occasion de goûter les performances exceptionnelles de cette machine à rouler, avec un exemplaire présentant un faible kilométrage.
- Uniquement sur rendez-vous
- Only on appointment
- Plus de photos sur notre site, more photos on our website :
- www.pch-automotive.be
- Since 1984 -
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- 139 - Siège chauffant gauche
- 249 - Transmission automatique
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- 490 - Sound System
- 537 - Siège mémoire gauche
- 568 - Soutien lombaire gauche
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Après la 924, de moyenne cylindrée, Porsche souhaite un modèle plus étoffé, une vraie GT puissante. Ce sera la 928, véritable voiture d'ingénieur adoptant de nombreuses solutions avant-gardistes. La 928 est équipée d'un moteur V8 de 4,5 litres et 240cv et, pour équilibrer les poids, la boîte de vitesses est placée sur le pont arrière. Côté suspension, l'essieu arrière bénéficie d'un guidage multibras, premier du genre sur une voiture de série. Forte de ces caractéristiques très avancées, la Porsche 928 présentée en 1977 est une remarquable grande routière, rapide, fiable et endurante. En 1979 est présentée la 928 S, dont le moteur 4,7 litres développe 300cv.
La 928 S4, quant à elle, fait ses débuts dans la seconde moitié de l'année 1986, année modèle 1987, avec une version mise à jour du 5.0 L V8 poussé à 320cv allié à des culasses 16 soupapes à double arbres à cames.
Quelques mises à jour de style assez importantes, y compris des nouveaux pare-chocs avant et arrière et un nouvel aileron arrière ont donné à la voiture un look encore plus avant-gardiste.
Avec son dessin original et totalement hors mode, la Porsche 928 va connaître une carrière longue, ne disparaissant du catalogue qu'en 1995, avec une production totale de près de 61.000 exemplaires.
Une occasion de goûter les performances exceptionnelles de cette machine à rouler, avec un exemplaire présentant un faible kilométrage.
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Type verkoper
AutobedrijfPCH Automotive sprl
ContactPierre-Cedric Henry
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
