Der Porsche 928 kam 1977 auf den Markt und sollte eigentlich als neues Spitzenmodell den 911er ablösen. Etlichen Kunden war der Neue aber nicht puristisch genug, denn vom Charakter her spielte der 928 in einer ganz anderen Liga. Ausgelegt als echter Gran-Turismo-Wagen, hatte er einen V8-Frontmotor und Hinterradantrieb mit aufwendig an der Hinterachse liegendem Getriebe für eine in dieser Fahrzeugklasse unübliche fahrdynamisch perfekte Gewichtsverteilung. Mit diesen Tugenden fand der 928 schnell eine ganz eigene, gehobene und treue Käuferschicht und blieb somit, immer wieder leicht überarbeitet, bis 1995 im Porsche-Verkaufsprogramm.

Dieser blaumetallicfarbene Porsche 928 GT mit 5-Gang-Schaltung wurde 1991 in Belgien erstzugelassen. Ein umfangreich geführtes Serviceheft belegt den außergewöhnlich guten Gesamtzustand. Dieser fällt sowohl von innen, als auch von außen ins Auge. Nach letzter Nutzung in Deutschland erhielt das schnelle Grand-Turismo-Coupé einige Investitionen und überzeugt somit nach wie vor mit seinen schnellen Reise-Tugenden.

Zu den Investitionen gehören:

• Zahnriemen gemacht
• Elektrik überarbeitet
• Heizung und Klimaanlage überarbeitet
• WSS original neu
• Fahrwerk neu
• Ölkühler neu
• Tank und Benzinleitungen neu
• Große Wartung und TÜV neu
• Blaupunkt Frankfurt Digitalradio neu
• Alle Lautsprecher neu
• Keramikversiegelung neu
• Bremse neu

Der Porsche 928 ist in einem Top-Zustand. Alles ist in Funktion.


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