Kilometerstand
183.754 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
02/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
243 kW (330 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 183.754 km
- Bouwjaar
- 02/1992
- APK
- 05/2024
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 243 kW (330 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 4.957 cm³
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 2
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
12,0 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Entertainment en Media
- Radio
- Sound system
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Centrale vergrendeling
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Zij-airbags
- Extra
- Noodwiel
- Sportpakket
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Paars
- Oorspronkelijke kleur
- Amethyst Perlcolor
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Andere
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Zum Verkauf steht hier ein ganz besonderer Porsche 928 GT:
Und zwar handelt es sich hierbei um einen von nur 17 (!) 928 GT , die ab Werk mit der breiten 928 GTS Karosserie ausgeliefert wurden. Diese Sonderoption (Code: XX8, damaliger Aufpreis: rund 15.000DM) war seiner Zeit lediglich Mitgliedern der Porsche-Führungsriegen vorbehalten und konnte nicht "einfach so" bestellt werden. Dieses Exemplar gehörte Aufzeichnungen zufolge dem ehemaligen Porsche-Rennsportdirektor Herbert Ampferer.
Neben dieser extrem seltenen Sonderausstattung verfügt der Wagen außerdem über eine einzigartige Farbkombination: das Exterieur strahlt in amethyst-perlmetallic (Code: L38A) und das Interieur erscheint in einer Kombination aus "Multicolorstoff" und Leder in Magenta/Weinrot .
Des Weiteren ist der Wagen technisch in einem sehr guten Pflegezustand und großteils Scheckheft-gepflegt.
Bitte zögern Sie nicht uns bei weiteren Fragen telefonisch oder per Mail zu kontaktieren.
Ansprechpartner: Julian Leute
Hier finden Sie unseren Youtube-Channel
https://www.youtube.com/c/ccpremiumcars
Standort:
C&C PremiumCars
Hermann-Oberth-Str 11
85640 München - Putzbrunn
www.cc-premiumcars.de
Sonstiges:
Und zwar handelt es sich hierbei um einen von nur 17 (!) 928 GT , die ab Werk mit der breiten 928 GTS Karosserie ausgeliefert wurden. Diese Sonderoption (Code: XX8, damaliger Aufpreis: rund 15.000DM) war seiner Zeit lediglich Mitgliedern der Porsche-Führungsriegen vorbehalten und konnte nicht "einfach so" bestellt werden. Dieses Exemplar gehörte Aufzeichnungen zufolge dem ehemaligen Porsche-Rennsportdirektor Herbert Ampferer.
Neben dieser extrem seltenen Sonderausstattung verfügt der Wagen außerdem über eine einzigartige Farbkombination: das Exterieur strahlt in amethyst-perlmetallic (Code: L38A) und das Interieur erscheint in einer Kombination aus "Multicolorstoff" und Leder in Magenta/Weinrot .
Des Weiteren ist der Wagen technisch in einem sehr guten Pflegezustand und großteils Scheckheft-gepflegt.
Bitte zögern Sie nicht uns bei weiteren Fragen telefonisch oder per Mail zu kontaktieren.
Ansprechpartner: Julian Leute
- Tel.: 089 451518770
- Mobil: +49 (0) 152 599 108 92
- Mail: j.leute@cc-premiumcars.de
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Standort:
C&C PremiumCars
Hermann-Oberth-Str 11
85640 München - Putzbrunn
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- Tel.: 089 451518770
Sonstiges:
- Keine Haftung für Druck- & Schreibfehler
- Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
- Die Anzeige dient der Identifizierung des Fahrzeuges
- Leasing und Finanzierung möglich
- Wir bitten um telefonische Terminvereinbarung
Type verkoper
AutobedrijfC&C Premium Cars e.K.
ContactFrau Czakert
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.