Porsche 928

4.5 Coupé 1977 Number 65 !

Een zeer bijzonder Porsche welke wij met trots presenteren.
Na een ontwikkelingstijd van zes jaar werd in 1977 de 928 geïntroduceerd op de Salon van Genève. Een jaar later werd de lijvige Porsche zelfs gekozen tot Auto van het Jaar, een unieke en nooit geëvenaarde prestatie voor een volbloed sportauto. Want dat was het. Alles klopte. Een bijna perfecte gewichtsverdeling door de transaxle-constructie van de motor voor- en de transmissie en het differentieel achterin. De lichtgewicht 4,5 liter V8. De gewichtsbesparing door de toepassing van aluminium deuren, motorkap en voorspatborden en de unieke Weissach-achteras maakten de Porsche 928 tot een briljante groottoerist.
Een zeer bijzonder Porsche welke wij met trots presenteren. In 1977 kwam de 928 op
Het betreft hier een zeer vroege Porsche 928 van de eerste serie, zelfs met chassisnummer 65! Nieuw geleverd aan een lid van de familie Piëch in Oostenrijk.
Het originele "Typenschein" boekje uit Oostenrijks van zijn eerste levering op 01. July 1977 is nog aanwezig en toont zijn historie in Oostenrijk tot in de jaren 1993. Lang heeft hij daarna stilgestaan tot een verzamelaar in Nederland de 928 kocht. Hij begreep hoe uniek deze 928 is en gaf onze werkplaats de prachtige opdracht in 2015 om een restauratie uit te voeren.
De 928 is helemaal opnieuw gespoten op een hoogwaardige kwaliteit in zijn originele kleur zilver metallic. Het interieur is tevens helemaal opnieuw gedaan en bekleed met de correcte materialen van zwart leder en de mooie Pacha stoff. De techniek is geheel gereviseerd, de motor is compleet opnieuw opgebouwd, zoals ook het brandstofsysteem, de stuurinrichting, de wielophanging voor en achter, het remsysteem en verder is de 928 met veel oog voor detail opnieuw opgebouwd.
Uiteraard is alles van voor, tijdens en na de restauratie uitgebreid gefotografeerd. En aansluitend vastgelegd in een prachtig boekwerk.
Een absoluut unieke Porsche, met een grote historische betekenis voor het merk Porsche, welke wellicht niet weer in de markt gaat komen. Volledig gepresenteerd in zijn originele staat zoals hij in 1977 ook door Porsche is gebouwd.
Neemt u svp contact met ons op voor meer informatie.

A very special Porsche which we are proud to present. After a six-year development period, the 928 was introduced at the Geneva Salon in 1977. A year later, the bulky Porsche was even voted Car of the Year, a unique and never equalled achievement for a thoroughbred sports car. Because it was. Everything was right. Near-perfect weight distribution due to the transaxle construction of the engine at the front and the transmission and differential at the rear. The lightweight 4.5-litre V8. Weight reduction through the use of aluminium doors, bonnet and front mudguards and the unique Weissach rear axle made the Porsche 928 a brilliant grand tourer. A very special Porsche which we are proud to present. In 1977 the 928 appeared on
This is a very early Porsche 928 of the first series, even with chassis number 65! Delivered new to a member of the Piëch family in Austria.
The original "Typenschein" booklet from Austria of its first delivery on 01. July 1977 is still present and shows its history in Austria until the 1993s. For a long time after that it stood still until a collector in the Netherlands bought the 928. He understood how unique this 928 is and gave our workshop the wonderful assignment in 2015 to carry out a restoration.
The 928 was completely repainted to a high-quality finish in its original silver metallic colour. The interior was also completely redone and upholstered in the correct materials of black leather and the beautiful Pacha upholstery. The technology has been completely overhauled, the engine has been completely rebuilt, as has the fuel system, steering, front and rear suspension, braking system and otherwise the 928 has been rebuilt with great attention to detail.
Of course, everything before, during and after the restoration was extensively photographed. And subsequently recorded in a beautiful book.
An absolutely unique Porsche, with great historical significance for the Porsche brand, which may not come back on the market. Fully presented in its original condition as it was built by Porsche in 1977.

Bedrijfsinformatie

Sinds maart 2006 zijn wij exclusief Porsche dealer voor Gelderland. Ons bedrijf is centraal gelegen in Heteren aan de A50, te bereiken via de A12 en A15.
Bij Porsche Centrum Gelderland vindt u een ruim aanbod van jongensdromen; van de eerste Porsche 356 tot aan het huidige model Porsche 911, Cayenne, Panamera, Cayman, Boxster, Macan en Taycan.

Naast verkoop en onderhoud van de nieuwste modellen hebben wij ook een ruime ervaring op het gebied van klassiekers. Met de opening van het Porsche Classic Center Gelderland in 2015 hebben we een mijlpaal bereikt, het eerste officiële Classic Center ter wereld.

We bieden een totaalpakket van sales tot after sales. Voor schade en restauratie is de klant bij ons aan het juiste adres, hier hebben wij 2 divisies; 1. Reguliere Porsche schades 2. Restauratie van klassieke Porsches. Ook hebben we een eigen leasemaatschappij, Way2Drive. Onze haal –en brengservice door heel Nederland behoort tot onze faciliteiten.

Ons team bestaat uit ruim 200 Porsche specialisten, ieder uniek op zijn of haar vakgebied.
Specialisme en passie voor Porsches heeft meerdere malen geleid tot de titel ‘Excellente dealer’. 'Porsche Excellente dealer' betekent dat wij de meeste vakkennis en hoogste klanttevredenheid hebben op het gebied van zowel sales als after sales.
Klanttevredenheid heeft de hoogste prioriteit bij zowel Porsche Centrum Gelderland als Porsche Classic Center Gelderland.

Wij zijn 24/7u telefonisch bereikbaar op +31 (0)26 3560911 voor informatie en/of vragen.


Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.

Meer informatie

Modelreeks: jul. 1978 - aug. 1983
Laadvermogen: 410 kg
GVW: 1.870 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 730 kg)
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen