Deze eerlijke Porsche 924 past het best bij een liefhebber die zelf wil en kan sleutelen en de auto stap voor stap kan onderhouden en verbeteren.

De Porsche 924 was een befaamde sportwagen die in de jaren '70 en '80. Het was de opvolger van de Porsche 914 en had een unieke versnellingsbak op de achteras. De Porsche 924 werd oorspronkelijk ontworpen in samenwerking met Volkswagen. De oliecrisis in 1973 gooide echter roet in het eten: Volkswagen trok zich terug uit de samenwerking. Gelukkig gaf Porsche het project niet op en ging op zoek naar een nieuwe partner. Aangezien de Porsche 924 betaalbaar moest worden, besloot Porsche om de productie toe te vertrouwen aan Audi. Onder de motorkap werd een vloeistofgekoelde tweelitermotor geplaatst en de versnellingsbak werd achterin gemonteerd. Het resultaat: een perfecte rijbalans en een uniek gebalanceerde gewichtsverdeling (de zogenaamde transaxcleconstructie). In november 1975 begon de verkoop de Porsche 924 – toen nog een 125 pk model- in Europa: het succes was geboren.

Het ombouwen van de Porsche 924 tot cabrio gebeurde op basis van een unieke samenwerking met de firma Bieber in het Duitse Borken. Het werd een luxueus model dat onder andere leren bekleding kreeg. De cabriokap was van een kwaliteit vergelijkbaar met die van het gerenommeerde merk Sonnenland. Heel veel wagens gingen er niet over de toonbank en het is niet bekend hoeveel Porsche 924 cabrio er vandaag de dag nog bewaard zijn gebleven. Mogelijk is dit slechts één van de drie resterende exemplaren in Nederland.

De aangeboden Porsche 924 cabrio uit 1977 is in goede staat van onderhoud aangetroffen na een langere periode van stilstand waarbij helaas weinig tot geen historie van deze auto bekend is. De historie van het merk / type is echter ruim gedocumenteerd en beschikbaar op internet.
Deze Porsche 924 is voorzien van een cabrio-ombouw van / door Bieber in het Duitse Borken. Promotiemateriaal uit die periode is bij de auto beschikbaar. Deze Porsche 924 laat zich zowel gesloten als open rijden en biedt voor de liefhebber een unieke ervaring op een zonnige dag. Met zijn soepele motor kan deze Porsche 924 prima mee in het huidige verkeer.

Het betreft een zeldzame auto in goede bruikbare staat die het best past bij een eigenaar die deze opvallende verschijning waardeert als liefhebber. Eigen kennis en ervaring om te sleutelen is uiteraard een pré.
De auto is voorzien van geldige APK (Nederlandse MOT) en start en rijdt zoals het hoort. In de voorafgaande jaren zijn naast banden wat kleine onderdelen vervangen, zoals de ruitensproeier en de ruitenwissers en de voorbanden. Het geheel is in goede staat van onderhoud.
In passende verhouding tot de leeftijd heeft de auto aandacht nodig op kleine punten. De staat van onderhoud is goed. De auto heeft geldige APK, is betrouwbaar en direct bruikbaar, extra aandacht leidt tot verbetering.
De motor voor de bediening van de koplampen heeft het uiterlijk van een nieuw (vervangen) exemplaar. De werking is onbekend, de aansluitingen zijn niet volledig (relais ontbreekt).
In de achterbak bevindt zich een reservewiel van het type thuisbrenger. Bij de auto wordt een gevarendriehoek, een los stuur- / pedaalslot en een Haynes Manual in Engelse taal geleverd.
De auto is voorzien van een RVS sportuitlaat in zeer goede staat. De onderzijde van de auto is in goede staat. Het motorblok heeft - voor de leeftijd gebruikelijk - last van zweten / licht olieverlies.
De benzinedop is afsluitbaar en opent en sluit zonder gebreken.

De auto is rondom voorzien van een donkerblauwe metallic lak die in de zon een vleugje paars toont. Het lakwerk is waarschijnlijk niet origineel, maar in verhouding tot de ouderdom van de auto in redelijke tot goede staat. Er is sprake van lichte defecten (ganzenhuid) en enkele barstjes (plamuur). De lak is schoongemaakt en in lichte mate gepolijst waardoor de glans is hersteld en de metallic zich toont. De resterende lichte krasjes passen bij de ouderdom en staat van de auto.

De velgen hebben (4x) corrosieschade aan het oppervlak van de velgrand. Technisch zijn de velgen in zeer goede staat, optisch kunnen ze worden hersteld naar nieuwstaat. De velgen hebben originele Porsche naafkappen en zijn in 2023 voorzien van nieuwe voorbanden.

Het interieur is grotendeels origineel. Er zijn op en in het dasboard diverse instrumenten bijgeplaatst. Het dashboard zelf bevat lichte krimpscheuren. De instrumenten achter het stuur zijn origineel en in goede staat. De auto heeft een (origineel) sportstuur met aluminium spraken en Porsche logo.
De deurpanelen zijn in goede staat. Op de vloer bevinden zich aan de voorzijde matten met Porsche logo in zeer nette staat. Achter bevindt zich grijs / zwart (origineel) tapijt, op de vloer niet verlijmd met de bodem.
De stoelen en achterbank zijn allen voorzien van de originele (lederen) bekleding. Deze bekleding is in goede staat van onderhoud. De ouderdom is zichtbaar in een lichte ontkleuring, die eenvoudig herstelbaar is. De stiksels in de voorstoelen zijn op enkele plaatsen losgekomen en de wangen van de voorstoelen vertonen slijtage in verhouding tot het gebruik en de ouderdom. De bekleding van de achterbank inclusief de stiksels is onbeschadigd.

De cabriokap is van een met Sonnenland vergelijkbare kwaliteit (zwarte textiel). De achterruit is van flexibele kunststof en heeft slechts een lichte verkleuring. Het zicht door de ruit is hersteld door de ruit aan beide zijden licht te polijsten.
Door het gebruik van de cabriokap zijn ter hoogte van de zijruiten twee slijtageplekken in het textiel ontstaan. De linkerzijde is hersteld (stiksel) de andere zijde is nog niet hersteld, maar eenvoudig herstelbaar.
Het mechanisme van de kap is compleet en functioneert zoals het hoort (sluiten en opspannen).

Op de foto’s is de achterste beugel niet geheel op zijn plaats gebracht, waardoor de achterruit nog niet geheel vlak is. De beugel moet (en kan) met de hand op de juiste plaats worden gebracht.

De vijf laatste foto's tonen wat optische schades.

Deze eerlijke auto past het best bij een liefhebber die zelf wil en kan sleutelen en de auto stap voor stap kan onderhouden en verbeteren.