Kilometerstand
195.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1990
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
184 kW (250 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 195.000 km
- Bouwjaar
- 07/1990
- APK
- 05/2026
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 184 kW (250 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.600 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Airconditioning
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Navigatiesysteem
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Centrale vergrendeling
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Half leder
Beschrijving
Verkaufe Porsche 964 C4 Cabrio
Baujahr 1990, unfallfrei,unrestauriert
5-Gang-Schaltgetriebe, 250 PS/184 KW
HU: Mai 2026, H-Kennzeichen
KM-Stand: 195.000
Bei 191.000 km umfangreiche, professionelle Motorrevision (Zylinderköpfe, Pleuellager, Kolbenringe, Ketten und Spanner, Ventildeckel, Lüfterrad, …) bei anerkanntem Spezialisten (Fotodokumentation, Rechnungen vorhanden).
Mai 2024: Brems-/ABS-Anlage überholt (Hochdruckpumpe, Druckschalter erneuert), Bremsbeläge erneuert, Bremsflüssigkeit neu, Antrieb Heckspoiler neu.
Ausstattung: braun (Leder, Velour), Klima, elektrische Sitzverstellung, Fahrer-Airbag, Tempomat, elektrische Fenster, elektrische Außenspiegel, Porsche-Classic-Radio
Ex-USA (2 Besitzer in New York, je ca. 9 Jahre), in meinem Besitz (3. Hand) seit Jan. 2009.
Umbau auf europäische Ausführung (Stoßfänger vorn und hinten, km-Tacho, Beleuchtung).
Carfax-Auswertung liegt vor (kein Unfall, kein Feuerschaden, kein Wasserschaden, kein Graumarkt, …).
Neuwagenrechnung vorhanden (82.204 Dollar in 1990, entsprach seinerzeit etwa 135.000,- DM).
Komplette, detaillierte Wartungshistorie vom ersten Tag an bis heute, jeder Service im Porsche-Zentrum NY. In Deutschland alle Services bei anerkannten Porsche-Spezialisten. Eine Unmenge von Belegen liegt vor.
Originale Bordmappe, originales Bordwerkzeug, Reserverad, Wagenheber vorhanden.
Fahrzeug weitestgehend im Original-Erstlack (Grand-Prix-weiß). Nicht mehr perfekt, aber schön.
Rostfrei (auch an den kritischen Stellen, z.B. Scheibenrahmen, Übergang A-Säule/Schweller etc), unrestauriert, ungeschweißt!
Dach elektrisch, in Ordnung (Antriebswellen neu).
Autoradio Porsche Classic mit Navigation (2019, 1.600,- €), leistungsstarkes Alpine-Audio-System.
Domstrebe, KW Gewindefahrwerk V2 (2020, eingetragen), Cuprohr, Einmassen-Schwungrad vom 964 RS (2021), Heißfilm-Luftmassenmesser.
2 Satz Räder (1 x original 16 Zoll Design 90 mit nagelneuen Reifen, 1 x Fuchs-Felgen 7Jx19, 9Jx17)
Der Porsche fährt perfekt, sehr leistungsstark, aber auch das Cruisen macht viel Freude!
Einsteigen und losfahren!
Der 964 ist zugelassen und kann probegefahren werden. Hebebühne vorhanden, kann so auch von unten inspiziert werden.
Privatverkauf! Keine Sachmängelhaftung, keine Gewährleistung, keine Rücknahme!
Baujahr 1990, unfallfrei,unrestauriert
5-Gang-Schaltgetriebe, 250 PS/184 KW
HU: Mai 2026, H-Kennzeichen
KM-Stand: 195.000
Bei 191.000 km umfangreiche, professionelle Motorrevision (Zylinderköpfe, Pleuellager, Kolbenringe, Ketten und Spanner, Ventildeckel, Lüfterrad, …) bei anerkanntem Spezialisten (Fotodokumentation, Rechnungen vorhanden).
Mai 2024: Brems-/ABS-Anlage überholt (Hochdruckpumpe, Druckschalter erneuert), Bremsbeläge erneuert, Bremsflüssigkeit neu, Antrieb Heckspoiler neu.
Ausstattung: braun (Leder, Velour), Klima, elektrische Sitzverstellung, Fahrer-Airbag, Tempomat, elektrische Fenster, elektrische Außenspiegel, Porsche-Classic-Radio
Ex-USA (2 Besitzer in New York, je ca. 9 Jahre), in meinem Besitz (3. Hand) seit Jan. 2009.
Umbau auf europäische Ausführung (Stoßfänger vorn und hinten, km-Tacho, Beleuchtung).
Carfax-Auswertung liegt vor (kein Unfall, kein Feuerschaden, kein Wasserschaden, kein Graumarkt, …).
Neuwagenrechnung vorhanden (82.204 Dollar in 1990, entsprach seinerzeit etwa 135.000,- DM).
Komplette, detaillierte Wartungshistorie vom ersten Tag an bis heute, jeder Service im Porsche-Zentrum NY. In Deutschland alle Services bei anerkannten Porsche-Spezialisten. Eine Unmenge von Belegen liegt vor.
Originale Bordmappe, originales Bordwerkzeug, Reserverad, Wagenheber vorhanden.
Fahrzeug weitestgehend im Original-Erstlack (Grand-Prix-weiß). Nicht mehr perfekt, aber schön.
Rostfrei (auch an den kritischen Stellen, z.B. Scheibenrahmen, Übergang A-Säule/Schweller etc), unrestauriert, ungeschweißt!
Dach elektrisch, in Ordnung (Antriebswellen neu).
Autoradio Porsche Classic mit Navigation (2019, 1.600,- €), leistungsstarkes Alpine-Audio-System.
Domstrebe, KW Gewindefahrwerk V2 (2020, eingetragen), Cuprohr, Einmassen-Schwungrad vom 964 RS (2021), Heißfilm-Luftmassenmesser.
2 Satz Räder (1 x original 16 Zoll Design 90 mit nagelneuen Reifen, 1 x Fuchs-Felgen 7Jx19, 9Jx17)
Der Porsche fährt perfekt, sehr leistungsstark, aber auch das Cruisen macht viel Freude!
Einsteigen und losfahren!
Der 964 ist zugelassen und kann probegefahren werden. Hebebühne vorhanden, kann so auch von unten inspiziert werden.
Privatverkauf! Keine Sachmängelhaftung, keine Gewährleistung, keine Rücknahme!
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.