Kilometerstand
175.832 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/1976
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
121 kW (165 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- TJ-ZN-87
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 175.832 km
- Bouwjaar
- 06/1976
- APK
- 07/2026
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 121 kW (165 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.700 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Airbag bestuurder
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Oorspronkelijke kleur
- Grijs metallic
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
In nieuwstaat verkerende staat Porsche 911 2.7 Coupé model met 165 PK en maar 175.832 MI op de teller afkomstig van 2e eigenaar met Nationale Autopas.
Voor modeljaar 1974 werd het carrosseriedesign van de Porsche 911 voor het eerst opnieuw ontworpen.
In aanvulling op een Coupé en een Targa versie werd er ook een Cabriolet leverbaar, vanaf modeljaar 1983.
Het meest in het oog springende kenmerk van deze 911 generatie is de hoger geplaatste bumper, voorzien van zwarte stootrubbers.
Tussen de achterlichten van het G model zit een rood paneel en een Porsche logo in rood of zwart, afhankelijk van het modeljaar. Naast de achterste kentekenplaat zitten twee grote stootrubbers met geïntegreerde kentekenplaatverlichting.
De hoger geplaatste bumpers met stootrubbers van het G model waren het resultaat van strengere goedkeuringseisen in de USA. Met de introductie van deze regels, moesten bumpers bij een aanrijding tegen een vast obstakel bij een snelheid van maximaal 8 km/h (5 mph), de energie kunnen absorberen zonder dat er schade aan de carrosserie zou ontstaan.
Om aan deze eis te voldoen, waren de bumpers voor de USA-markt via hydraulische botsenergiedempers aan de carrosserie bevestigd.
Voor modellen die niet voor de USA-markt waren, werden er meer voordelige botsenergieabsorberingspijpen gemonteerd in plaats van de hydraulische botsenergiedempers.
Deze moesten worden vervangen na een aanrijding van achteren. Echter, de botsenergiedempers konden als meeruitvoering worden besteld.
Frames/portiergrepen
De 911 en 911 S hadden verchroomde ruitframes en portiergrepen.Velgen
De 911 en 911 S waren standaard voorzien van 15" gegoten aluminium velgen van ATS.
Buitenspiegels
Het standaard 911 model had verchroomde buitenspiegels t/m modeljaar 1975. Vanaf modeljaar 1976, werden er grotere, elektrisch verstelbare buitenspiegels, gespoten in de carrosseriekleur gemonteerd.
Alleen de 911 S had verchroomde buitenspiegels in modeljaar 1974.
Motoren
Het standaard 911 model had een 6-cilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 2,7 liter. In eerste instantie ontwikkelde deze 150 pk en 165 pk vanaf modeljaar 1976.
De motor van de 911 S ontwikkelde een vermogen van 175 pk.
Koplampringen
De koplampringen van de 911/911 S waren verchroomd.
Een groot deel van ons aanbod occasions heeft nog fabrieksgarantie, dat is de meest uitgebreide vorm van garantie. Is deze fabrieksgarantie verlopen, maar is uw auto jonger dan 10 jaar? Dan krijgt u tegen een kleine vergoeding een van onze ASNV B.V. garantiepakketten (zie www.asnv.nl/garantie) of vraag naar de voorwaarden.
Voertuigen worden standaard afgeleverd met:
- Geldige APK (minimaal 6 maanden)
- Tenaamstelling op locatie
- Aflevercheck
- €50,- brandstof
Wij hebben een passie voor auto’s en verkopen alle merken. Onze auto’s zijn allemaal compleet onderhouden, hebben een ingevuld serviceboekje en zijn voorzien van Nationale AutoPas/Car-Pass.
Inruil, verzekering en financiering beschikt bij ons tot de mogelijkheid.
Hebben wij uw interesse gewekt of wilt u specifiek iets weten over deze auto? Neem dan contact op met Nick Vialle, Noah Wilbers of breng een bezoek aan ons geheel vernieuwde showroom. Telefoon: 0492-729158, (Ook bereikbaar via Whatsapp) E-mail: info@asnv.nl of via ons contactformulier op de website www.asnv.nl/contact
Bezoekadres:
Bosbeemd 1
5741 TR Beek en Donk
ASNV B.V.
Disclaimer. Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Is voor u een optie belangrijk, dan adviseren wij u hier specifiek naar te vragen.
Meer informatie
Bandenmaat: 195/60 R15
Emissieklasse: Euro 0
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
Voor modeljaar 1974 werd het carrosseriedesign van de Porsche 911 voor het eerst opnieuw ontworpen.
In aanvulling op een Coupé en een Targa versie werd er ook een Cabriolet leverbaar, vanaf modeljaar 1983.
Het meest in het oog springende kenmerk van deze 911 generatie is de hoger geplaatste bumper, voorzien van zwarte stootrubbers.
Tussen de achterlichten van het G model zit een rood paneel en een Porsche logo in rood of zwart, afhankelijk van het modeljaar. Naast de achterste kentekenplaat zitten twee grote stootrubbers met geïntegreerde kentekenplaatverlichting.
De hoger geplaatste bumpers met stootrubbers van het G model waren het resultaat van strengere goedkeuringseisen in de USA. Met de introductie van deze regels, moesten bumpers bij een aanrijding tegen een vast obstakel bij een snelheid van maximaal 8 km/h (5 mph), de energie kunnen absorberen zonder dat er schade aan de carrosserie zou ontstaan.
Om aan deze eis te voldoen, waren de bumpers voor de USA-markt via hydraulische botsenergiedempers aan de carrosserie bevestigd.
Voor modellen die niet voor de USA-markt waren, werden er meer voordelige botsenergieabsorberingspijpen gemonteerd in plaats van de hydraulische botsenergiedempers.
Deze moesten worden vervangen na een aanrijding van achteren. Echter, de botsenergiedempers konden als meeruitvoering worden besteld.
Frames/portiergrepen
De 911 en 911 S hadden verchroomde ruitframes en portiergrepen.Velgen
De 911 en 911 S waren standaard voorzien van 15" gegoten aluminium velgen van ATS.
Buitenspiegels
Het standaard 911 model had verchroomde buitenspiegels t/m modeljaar 1975. Vanaf modeljaar 1976, werden er grotere, elektrisch verstelbare buitenspiegels, gespoten in de carrosseriekleur gemonteerd.
Alleen de 911 S had verchroomde buitenspiegels in modeljaar 1974.
Motoren
Het standaard 911 model had een 6-cilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 2,7 liter. In eerste instantie ontwikkelde deze 150 pk en 165 pk vanaf modeljaar 1976.
De motor van de 911 S ontwikkelde een vermogen van 175 pk.
Koplampringen
De koplampringen van de 911/911 S waren verchroomd.
Een groot deel van ons aanbod occasions heeft nog fabrieksgarantie, dat is de meest uitgebreide vorm van garantie. Is deze fabrieksgarantie verlopen, maar is uw auto jonger dan 10 jaar? Dan krijgt u tegen een kleine vergoeding een van onze ASNV B.V. garantiepakketten (zie www.asnv.nl/garantie) of vraag naar de voorwaarden.
Voertuigen worden standaard afgeleverd met:
- Geldige APK (minimaal 6 maanden)
- Tenaamstelling op locatie
- Aflevercheck
- €50,- brandstof
Wij hebben een passie voor auto’s en verkopen alle merken. Onze auto’s zijn allemaal compleet onderhouden, hebben een ingevuld serviceboekje en zijn voorzien van Nationale AutoPas/Car-Pass.
Inruil, verzekering en financiering beschikt bij ons tot de mogelijkheid.
Hebben wij uw interesse gewekt of wilt u specifiek iets weten over deze auto? Neem dan contact op met Nick Vialle, Noah Wilbers of breng een bezoek aan ons geheel vernieuwde showroom. Telefoon: 0492-729158, (Ook bereikbaar via Whatsapp) E-mail: info@asnv.nl of via ons contactformulier op de website www.asnv.nl/contact
Bezoekadres:
Bosbeemd 1
5741 TR Beek en Donk
ASNV B.V.
Disclaimer. Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Is voor u een optie belangrijk, dan adviseren wij u hier specifiek naar te vragen.
Meer informatie
Bandenmaat: 195/60 R15
Emissieklasse: Euro 0
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
- Achterbank in delen neerklapbaar
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Type verkoper
AutobedrijfASNV B.V.
Aanbieder op AutoScout24 sinds 2014ContactAfdeling Verkooop
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.