Kilometerstand
162.000 km
Transmissie
-
Bouwjaar
01/1971
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
96 kW (131 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 162.000 km
- Bouwjaar
- 01/1971
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 96 kW (131 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Entertainment en Media
- Radio
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Goud
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Opel Admiral B 2.8 S mit Doppel-Vergaser und Lenkradhandschaltung zum Fertigstellen
Fahrzeug steht schon seit ein paar Jahren unter dem Carportund ich arbeite immer mal daran wenn ich Zeit finde.
Update 5.1.: Das Auto ist was für Schrauber, die sich mit überschaubaren Mitteln einen dailydriver aufbauen wollen.
Ich werde in den kommenden Wochen das Auto weiter für den Tüv vorbereiten, das heisst die unten beschriebenen Mängel beheben ohne ihn zu lackieren. Dann ist er entsprechend teurer bzw. fahre ich ihn mit Saisonkennzeichen selbst. Insoweit ist es sinnlos auf eine Preisreduzierung zu warten.
Die Sitze und die Innenausstattung sind bis auf den Fahrersitz in einem guten Erhaltungszustand. Lediglich der Teppich sollte erneuert werden.
Einen gut erhaltenen schwarzen hinteren Teppich habe ich dazugekauft.
Die typischen Roststellen wurden vom Vorbesitzer schon geschweisst und müssten jetzt nachlackiert werden. Unterboden hat neuen Unterbodenschutz bekommen.
NEU:
Stossdämpfer hinten Bilstein
Ölwechsel mit Filter
Kühlwasserwechsel mit Thermostat
Auspuff
Vinyldach!
Reifen
Zündung
Sowie diverse Kleinigkeiten
Motor dreht und sprang eigenständig also ohne Bremsenreiniger an, derzeit sind die Vergaser bei mir zur Überholung zerlegt.
Negatives:
Bremsen haben zu wenig Druck
Kupplungsgeber oder -nehmer undicht
Tüv und H-Kennzeichen müssen neu gemacht werden.
Verbliebene Roststelle im Motorraum habe ich mit Detailfotos festgehalten und zwar im Motorraum neben der Batterie.
Lackierung muss nur unterhalb der Zierleiste gemacht werden und ist deswegen preiswert umsetzbar.
Ich bin Privatperson und biete weder Ratenzahlung noch Transporte an. Kein Tausch, keine Gewährleistung.
Festpreis!
Fahrzeug steht schon seit ein paar Jahren unter dem Carportund ich arbeite immer mal daran wenn ich Zeit finde.
Update 5.1.: Das Auto ist was für Schrauber, die sich mit überschaubaren Mitteln einen dailydriver aufbauen wollen.
Ich werde in den kommenden Wochen das Auto weiter für den Tüv vorbereiten, das heisst die unten beschriebenen Mängel beheben ohne ihn zu lackieren. Dann ist er entsprechend teurer bzw. fahre ich ihn mit Saisonkennzeichen selbst. Insoweit ist es sinnlos auf eine Preisreduzierung zu warten.
Die Sitze und die Innenausstattung sind bis auf den Fahrersitz in einem guten Erhaltungszustand. Lediglich der Teppich sollte erneuert werden.
Einen gut erhaltenen schwarzen hinteren Teppich habe ich dazugekauft.
Die typischen Roststellen wurden vom Vorbesitzer schon geschweisst und müssten jetzt nachlackiert werden. Unterboden hat neuen Unterbodenschutz bekommen.
NEU:
Stossdämpfer hinten Bilstein
Ölwechsel mit Filter
Kühlwasserwechsel mit Thermostat
Auspuff
Vinyldach!
Reifen
Zündung
Sowie diverse Kleinigkeiten
Motor dreht und sprang eigenständig also ohne Bremsenreiniger an, derzeit sind die Vergaser bei mir zur Überholung zerlegt.
Negatives:
Bremsen haben zu wenig Druck
Kupplungsgeber oder -nehmer undicht
Tüv und H-Kennzeichen müssen neu gemacht werden.
Verbliebene Roststelle im Motorraum habe ich mit Detailfotos festgehalten und zwar im Motorraum neben der Batterie.
Lackierung muss nur unterhalb der Zierleiste gemacht werden und ist deswegen preiswert umsetzbar.
Ich bin Privatperson und biete weder Ratenzahlung noch Transporte an. Kein Tausch, keine Gewährleistung.
Festpreis!
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.