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Kilometerstand
139.600 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1991
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
105 kW (143 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 139.600 km
- Bouwjaar
- 07/1991
- APK
- 06/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 09/2023
- Vorige eigenaren
- 3
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 105 kW (143 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.998 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.146 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Getinte ramen
- Lederen stuurwiel
- Neerklapbare passagiersstoel
- Panorama dak
- Voorruitverwarming
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen (17")
- Range extender
- Reservewiel
- Spoiler
- Sportstoelen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Liebhaber-Coupé - von Liebhaber aus Altersgründen abzugeben!
Ein 90-PS-Coupé war vor 30 Jahren schon einmal unser "Damen-Porsche ! !
Der Wagen ist für sein Alter in tadellosem Zustand (die ersten zwei der drei Vorbesitzer waren Damen ! !) und erhielt in der Vertragswerkstatt einhelliges Lob! Er wurde dort duchgescheckt, nachgebessert und gewartet und erhielt im Frühahr einen Ölwechsel.
Folgendes zeichnet ihn gegenüber der 90-PS-Variante (bis 4/93) aus:
2-Liter-Einspritzer mit 143 PS statt Vergasermotor mit 1600 ccm
Scheibenbremsen auch hinten
Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer
elektr. Fensterheber
zwei Lautsprecher im Fond
elektr. angesteuertes ABS
regelbare Instrumentenbeleuchtung uam.
. . . und mit dem drehfreudigen Kraftpaket natürlich ein ganz anderes Fahrvergnügen ! ! !
Ach ja - Sie fahren "oben ohne", zahlen aber keinen Cabrio-Aufschlag an Ihre Versicherung!
Das Coupé erhielt eine neue Batterie, drei neue Reifen, einen lederbezogenen Schaltknauf, ein neues Radlager, Keilriemen, zwei Stabilisatoren, neue Fußmatten und ein kleines Marder-Abwehrgerät. Vor ca. 25.000 km wurden Steuerkette und Kupplung getascht.
Die Mängel sind: Eine nach neuer Lackierung nicht mehr eingebaute Antenne und die Embleme vorn und hinten - die machen aber das Raten neugieriger Betrachter des Exoten spannend (ha-ha! !), der noch nicht reparierte rechte Fensterheber sowie ein z. T. abgegiffener Leder-Lenkradbezug.
Besonders erwähnenswert ist die für beide Modelle geltende Einzelradaufhängung - drei Jahrzehnte später immer noch nicht durchgängig üblich ! !
Als spezielle "Zutaten" weist mein GTI aus:
17er BORBET Leichtmetallfelgen statt der mickrigen 14er Stahl(?)-Felgen
205-40-Reifen statt 195-55 bzw. 175-65 beim 90-PS-Modell
Sportauspuff (angenehmer, herrlich sonorer Klang)
Dachspoiler . . .natürlich alles eingetragen ! !
Der Vorbesitzer hatte keinen Unfall, und die Nissan-Wekstatt hat auch keinen diesbzgl. Anhaltspunkt gefunden!
Gestandene Kfz.-Mechaniker loben die damalige Material- und Verarbeitungs-Qualität der Japaner "über den grünen Klee"; z. B. ist ein erster Motorschaden nach rd. 338.000 km keine Seltenheit ! !
Der Wagen hat TÜV bis Juni 2025, stand fast nur in der Garage, um ihn vor kräftigen Güssen und UV-Stahlen zu schützen, und das Dach ist dicht. Er ist angemeldet und fahrbereit; Probefahrten sind für ernsthafte Interessenten möglich.
Anfragen bitte unter "erwin.hm ät t-online.de" - da @ nicht verwendet werden darf ! ? ! ? !
Ein 90-PS-Coupé war vor 30 Jahren schon einmal unser "Damen-Porsche ! !
Der Wagen ist für sein Alter in tadellosem Zustand (die ersten zwei der drei Vorbesitzer waren Damen ! !) und erhielt in der Vertragswerkstatt einhelliges Lob! Er wurde dort duchgescheckt, nachgebessert und gewartet und erhielt im Frühahr einen Ölwechsel.
Folgendes zeichnet ihn gegenüber der 90-PS-Variante (bis 4/93) aus:
2-Liter-Einspritzer mit 143 PS statt Vergasermotor mit 1600 ccm
Scheibenbremsen auch hinten
Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer
elektr. Fensterheber
zwei Lautsprecher im Fond
elektr. angesteuertes ABS
regelbare Instrumentenbeleuchtung uam.
. . . und mit dem drehfreudigen Kraftpaket natürlich ein ganz anderes Fahrvergnügen ! ! !
Ach ja - Sie fahren "oben ohne", zahlen aber keinen Cabrio-Aufschlag an Ihre Versicherung!
Das Coupé erhielt eine neue Batterie, drei neue Reifen, einen lederbezogenen Schaltknauf, ein neues Radlager, Keilriemen, zwei Stabilisatoren, neue Fußmatten und ein kleines Marder-Abwehrgerät. Vor ca. 25.000 km wurden Steuerkette und Kupplung getascht.
Die Mängel sind: Eine nach neuer Lackierung nicht mehr eingebaute Antenne und die Embleme vorn und hinten - die machen aber das Raten neugieriger Betrachter des Exoten spannend (ha-ha! !), der noch nicht reparierte rechte Fensterheber sowie ein z. T. abgegiffener Leder-Lenkradbezug.
Besonders erwähnenswert ist die für beide Modelle geltende Einzelradaufhängung - drei Jahrzehnte später immer noch nicht durchgängig üblich ! !
Als spezielle "Zutaten" weist mein GTI aus:
17er BORBET Leichtmetallfelgen statt der mickrigen 14er Stahl(?)-Felgen
205-40-Reifen statt 195-55 bzw. 175-65 beim 90-PS-Modell
Sportauspuff (angenehmer, herrlich sonorer Klang)
Dachspoiler . . .natürlich alles eingetragen ! !
Der Vorbesitzer hatte keinen Unfall, und die Nissan-Wekstatt hat auch keinen diesbzgl. Anhaltspunkt gefunden!
Gestandene Kfz.-Mechaniker loben die damalige Material- und Verarbeitungs-Qualität der Japaner "über den grünen Klee"; z. B. ist ein erster Motorschaden nach rd. 338.000 km keine Seltenheit ! !
Der Wagen hat TÜV bis Juni 2025, stand fast nur in der Garage, um ihn vor kräftigen Güssen und UV-Stahlen zu schützen, und das Dach ist dicht. Er ist angemeldet und fahrbereit; Probefahrten sind für ernsthafte Interessenten möglich.
Anfragen bitte unter "erwin.hm ät t-online.de" - da @ nicht verwendet werden darf ! ? ! ? !
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
