Morgan

+4 Cabriolet

Morgan +4 1957 | Route 66 auctions

• Merk: Morgan
• Model: +4
• Tellerstand: 12345 KM
• Carrosserievorm: Cabrio
• Aantal deuren: 2
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 1957
• Transmissie: Handgeschakeld
• Kleur: rood
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Morgan +4 | 1957

Highlights:

– Matching numbers met TR3 Vanguard-motor
– Geïmporteerd uit de VS in 1995 en onderhouden in Nederland
– Diverse mechanische updates: gereviseerde startmotor, nieuwe olieke koeler, radiator en bekabeling
– Nieuwe spaakwielen met spinners + extra set banden
– Goed bewaard gebleven, minimale slijtage, zeldzame ‘high-cowl’ uitvoering

Te koop aangeboden: een Morgan +4 uit 1957, een klassiek Britse roadster in nette en grotendeels originele staat. Deze auto werd oorspronkelijk geleverd in de Verenigde Staten en in 1995 naar Nederland gehaald. Sindsdien is hij voorzien van diverse technische en optische verbeteringen, met behoud van het karakter van het originele ontwerp. Onder de motorkap ligt een 2.0-liter viercilinder TR3 Vanguard-motor van Triumph, die in de VS al werd voorzien van nieuwe zuigers en bussen bij 3.000 mijl.

De auto kreeg onder andere een gereviseerde startmotor, nieuwe olieke koeler, nieuwe accu, V-snaar, motorsteunen, ontstekingsonderdelen, wielremcilinders en een gereviseerde stuurkast. Daarnaast werden nieuwe spaakwielen met spinners geplaatst. Een extra set banden wordt meegeleverd. De elektrische installatie werd vernieuwd, inclusief dashboardverlichting en meters, en functioneert naar behoren. Een alarmsysteem is ook aanwezig.

De buitenzijde toont zich goed; de lak is voor het laatst vernieuwd in 1993 en vertoont lichte gebruikssporen passend bij de leeftijd. De carrosserie is structureel in goede staat. De onderzijde is behandeld met Hammerite tegen roest. Chroomdelen zoals bumpers en sierlijsten zijn aanwezig en tonen minimale slijtage. Het interieur is grotendeels origineel, met werkende meters en verlichting. De cabine is netjes, met lichte gebruikssporen maar geen dringende herstelbehoefte.

De Morgan +4 werd in 1950 geïntroduceerd als een krachtigere evolutie van Morgan’s lichte sportwagens. Gebouwd op een stalen ladderchassis met essenhouten frame en aluminium carrosserie, bood de +4 een ongeëvenaarde combinatie van klassiek rijplezier en duurzaamheid. De TR3-motorvariant geldt als de meest geliefde onder kenners en werd veel ingezet in de motorsport.

Morgan bleef trouw aan zijn ambachtelijke bouwmethode, ook toen andere fabrikanten overstapten naar zelfdragende koetswerken. Deze handgemaakte aanpak maakt de +4 tot een uniek stuk Britse autogeschiedenis. Dankzij het lage gewicht en de betrouwbare Triumph-techniek werd de auto geroemd als een echte rijdersauto. Goed bewaarde exemplaren zoals deze zijn vandaag de dag zeer gewild onder verzamelaars en liefhebbers.

Hoewel deze Morgan technisch goed is onderhouden, toont hij enkele ouderdomssporen aan het lakwerk. De mechaniek is grotendeels opgefrist, maar zoals bij elke klassieker is periodiek onderhoud nodig. De auto heeft geen geldige keuring, maar is hiervan vrijgesteld vanwege zijn leeftijd. Potentiële kopers wordt aangeraden het voertuig te inspecteren op geschiktheid voor hun doeleinden.

Staat van de carrosserie en lak
4. Zeer goed: Kleine deukjes of krasjes; mogelijk minimale carrosserie- of lakcorrectie nodig.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine onderdelen vervangen die ontbreken of kapot zijn.

Technische staat
3. Goed: In principe betrouwbaar, maar mogelijk onderhoud of reparaties vereist.

Algemene staat
4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is direct rijklaar.

Dit object wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt. De staat van dit object is naar mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de advertentie zijn uitsluitend ter informatie.

We raden alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat u een bod uitbrengt. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Noord-Brabant, Nederland.

Deze auto rijdt, remt en schakelt. Volgens de verkoper heeft de auto een grote onderhoudsbeurt nodig.

De auto heeft een Nederlandse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling wordt gekocht.

De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, accuraat en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​aantal details over de auto en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een inspectie te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare auto's in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat deze reparaties zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kunnen zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders vermeldt, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte werkelijke kleur of de volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele herstelde carrosserie- of lakwerkzaamheden, voordat hij/zij een bod uitbrengt of koopt.

​​​​​​Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. De veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief btw over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, kunt u terecht op onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 15 april 2025 en eindigt op dinsdag 29 april 2025 om 19:30 uur.

Morgan +4 | 1957

Highlights:

– Matching numbers example with TR3 Vanguard engine
– Imported from the USA in 1995 and maintained in the Netherlands
– Various mechanical refurbishments, including rebuilt starter, new oil cooler, radiator, and wiring
– New wire wheels with spinners and two sets of tires included
– Well-preserved with minimal wear and a high-cowl body type

The seller offers for sale a 1957 Morgan +4, a well-maintained example of the classic British roadster. Originally sold in the USA, the car was imported to the Netherlands in 1995 and has since received a range of mechanical and cosmetic refurbishments while retaining its original character. Under the bonnet is a Triumph TR3 Vanguard engine, a 2.0L four-cylinder unit that received new pistons and liners at 3,000 miles during its time in the USA.

The car has undergone various improvements, including a rebuilt starter, a new oil cooler, a new battery, a V-belt, engine mounts, ignition components, wheel cylinders, and a refurbished steering box. A full set of new wire wheels with spinners has been installed, and the car comes with an additional set. The electrical system, including lighting and dashboard gauges, has been refreshed and remains operational. An alarm system has also been fitted.

The exterior presents well, with the paintwork last refinished in 1993. Some signs of normal wear are visible, but the body remains structurally sound. The underside has been protected with Hammerite to prevent corrosion. Chrome elements, including bumpers and trim, remain in place and show minimal wear. The interior retains its original character, with functional gauges and lighting. While general wear is noted, the cabin remains tidy, with no immediate need for major replacements.

The Morgan +4 debuted in 1950 as an evolution of Morgan’s lightweight sports cars, offering more power and improved road manners. Built on a steel ladder frame with an ash wood substructure, the +4 was known for its engaging handling and classic design. The model was powered by Triumph engines, with the TR3-powered variants among the most desirable. These cars became popular among motorsport enthusiasts, competing in endurance races and rallies throughout the 1950s and 1960s.

Morgan’s traditional construction methods make the +4 unique among classic British sports cars. Unlike many manufacturers that transitioned to monocoque construction, Morgan continued to handcraft its cars using aluminum panels over a wooden frame, preserving its heritage of craftsmanship. The +4’s lightweight design, combined with its reliable drivetrain, ensured its reputation as a true driver’s car. Today, well-preserved examples like this remain sought after by collectors and classic car enthusiasts.

While this Morgan is in well-maintained condition, it does show some cosmetic aging, particularly in the paintwork. The mechanical components have been refreshed, but as with any classic car, periodic maintenance should be expected. The car does not currently have a valid inspection, but it is exempt due to its age. Potential buyers are encouraged to assess the vehicle to confirm its suitability for their needs.

Condition of the Bodywork and Paint
4. Very Good: Small dents or scratches; may require minimal bodywork or paint correction.

Condition of the Interior
4. Very Good: Clean with minimal wear; may need minor replacements for...