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Kilometerstand
130.000 km
Transmissie
-
Bouwjaar
10/1997
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
104 kW (141 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Overig
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 130.000 km
- Bouwjaar
- 10/1997
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 104 kW (141 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Mitsubishi Eclipse 2g gb (phase 2) de 1997 finition GS.
Moteur 4G63 4 cylindres 2L atmosphérique 16 soupapes de 143CH environ. La voiture est euro 2 et donc par conséquent Crit'air 3 (je ne pense pas que l'information intéresse mais sait-on jamais).
La voiture a été repeinte rouge par l'ancien propriétaire.
Modifications notables sur la voiture :
-Aileron "high rise" qui était normalement présent sur les versions turbo.
-Amortisseurs Koni avec ressorts courts
-Jantes Rays CE28 18" et 8.5" de large. Les 2 à l'avant sont frottés et sont sur pneus neuf Hankook Ventus 3 (-3000km)
-Phares angel Eyes LED
-Pommeau de vitesse aftermarket installé par l'ancien propriétaire.
A noter que les phares d'origines sont disponibles (avant gauche qui nécessite un remplacement de vitre si remonté)
Derniers entretiens :
-Distribution il y a un peu moins d'un an (ancien propriétaire je n'ai pas la facture mais elle est facilement accessible)
- octobre 2024 : Vidange faite chez Norauto (ils m'ont signalé la présence de limaille dans l'huile lorsque je l'avais faites)
-Mars 2025 :
.Changement joint cache culbuteur
.Changement joint bougies
.Changement cardan avant droit
.Vidange huile de boite
.Vidange liquide de refroidissement
. Changement 4 bougies iridium
. Changement pompe à essence
. Changement bras de suspension avant droit
. Changement valve contrôle du ralenti
Problèmes connus sur la voiture :
- La voiture est passé au CT avec contre visite début mars : fuite au niveau de la crémaillère à droite + pollution au ralenti (avant changement valve donc a voir si maintenant c'est bon)
-Radio toujours allumé
-Limaille dans l'huile lors de la vidange (comme dit précédemment)
- Voyant essence allumé même lorsque le plein est mis (jauge fonctionnelle)
-Ralenti instable (va de paire avec la pollution qui n'est pas passé) cf valve ralenti
Je fournis avec des poignées extérieures neuves (Prevention car maladie sur ce modèle)
Contactez moi pour plus d'informations.
Prix négociable et je suis ouvert aux échanges avec ou sans rajout.
Moteur 4G63 4 cylindres 2L atmosphérique 16 soupapes de 143CH environ. La voiture est euro 2 et donc par conséquent Crit'air 3 (je ne pense pas que l'information intéresse mais sait-on jamais).
La voiture a été repeinte rouge par l'ancien propriétaire.
Modifications notables sur la voiture :
-Aileron "high rise" qui était normalement présent sur les versions turbo.
-Amortisseurs Koni avec ressorts courts
-Jantes Rays CE28 18" et 8.5" de large. Les 2 à l'avant sont frottés et sont sur pneus neuf Hankook Ventus 3 (-3000km)
-Phares angel Eyes LED
-Pommeau de vitesse aftermarket installé par l'ancien propriétaire.
A noter que les phares d'origines sont disponibles (avant gauche qui nécessite un remplacement de vitre si remonté)
Derniers entretiens :
-Distribution il y a un peu moins d'un an (ancien propriétaire je n'ai pas la facture mais elle est facilement accessible)
- octobre 2024 : Vidange faite chez Norauto (ils m'ont signalé la présence de limaille dans l'huile lorsque je l'avais faites)
-Mars 2025 :
.Changement joint cache culbuteur
.Changement joint bougies
.Changement cardan avant droit
.Vidange huile de boite
.Vidange liquide de refroidissement
. Changement 4 bougies iridium
. Changement pompe à essence
. Changement bras de suspension avant droit
. Changement valve contrôle du ralenti
Problèmes connus sur la voiture :
- La voiture est passé au CT avec contre visite début mars : fuite au niveau de la crémaillère à droite + pollution au ralenti (avant changement valve donc a voir si maintenant c'est bon)
-Radio toujours allumé
-Limaille dans l'huile lors de la vidange (comme dit précédemment)
- Voyant essence allumé même lorsque le plein est mis (jauge fonctionnelle)
-Ralenti instable (va de paire avec la pollution qui n'est pas passé) cf valve ralenti
Je fournis avec des poignées extérieures neuves (Prevention car maladie sur ce modèle)
Contactez moi pour plus d'informations.
Prix négociable et je suis ouvert aux échanges avec ou sans rajout.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.