Kilometerstand
169.700 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/2007
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
160 kW (218 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Hatchback
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 169.700 km
- Bouwjaar
- 01/2007
- Vorige eigenaren
- 3
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 160 kW (218 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.598 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Regensensor
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- CD
- MP3
- Radio
- Sound system
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Electronic Stability Program
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Zij-airbags
- Extra
- Lichtmetalen velgen (17")
- Sportstoelen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Het rijden met deze auto is puur genieten. Het lage gewicht, het zeer communicatieve onderstel en het relatief hoge motorvermogen maakt van deze Mini GP1 een (nog) betaalbaar alternatief voor een Porsche GT3. Jawel, ik durf dit gewoon te zeggen. De Mini GP1 is in een gelimiteerde oplage van 2.000 stuks en is exclusief gebouwd in Italië. Om gewicht te besparen is er onder andere geen achterbank, achterruitwisser en geluidsisolatie geplaatst. De fabriek besloot ook het motorvermogen te verhogen (door o.a. een grotere intercooler) en het onderstel sterk te passen. Dit maakt dat de GP1 de ultieme Mini is die een ongekende rijervaring geeft. Alle zintuigen worden geprikkeld wanneer de compressor begint te janken. Een turbogat kent de GP niet, er is altijd vermogen in overvloed.
Het is geen verrassing dat vele GP’s ingezet zijn op het circuit en dat niet alle 2.000 stuks dit overleefd hebben. De Mini GP1 heeft de status bereikt van een collector auto en is een goede investering voor de toekomst.
Deze originele Mini GP draagt nummer 0243/2000, is van bouwjaar 2006 en is in 2007 in Duitsland nieuw uitgeleverd. Hij heeft 170.000 km ervaring wat hem absoluut niet is aan te zien is. De voormalige eigenaren zijn erg zuinig op deze auto geweest en hij staat er erg netjes bij en rijdt fantastisch. Een groot pluspunt is dat in 2021, bij een km-stand van 152.000, het originele motorblok gereviseerd is bij Boskamp motoren revisie. De rekening hiervan is te overleggen. Na de revisie is er slechts 18.000 km mee gereden. Het motorblok met compressor loopt en klinkt fantastisch. Dit gecombineerd met de pop and bangs uit de uitlaat, maakt het rijden ook een lust voor het oor.
De onderhoudshistorie en km stand is volledig aantoonbaar door de vele rekeningen en een compleet ingevuld onderhoudsboekje. De auto heeft geen schadeverleden en de carrosserie is vrij van krassen, steenslag, deuken en roest. De originele GP velgen zijn professioneel gerestaureerd en zijn in een absolute nieuwstaat. Ik heb naast Mini GP’s gestaan met minder dan 50.000 km die er lang niet zo fris bij staan.
De vraagprijs voor deze Mini GP1 is 21.500 euro. Indien u geïnteresseerd bent in deze auto, dan is een proefrit natuurlijk mogelijk.
Het is geen verrassing dat vele GP’s ingezet zijn op het circuit en dat niet alle 2.000 stuks dit overleefd hebben. De Mini GP1 heeft de status bereikt van een collector auto en is een goede investering voor de toekomst.
Deze originele Mini GP draagt nummer 0243/2000, is van bouwjaar 2006 en is in 2007 in Duitsland nieuw uitgeleverd. Hij heeft 170.000 km ervaring wat hem absoluut niet is aan te zien is. De voormalige eigenaren zijn erg zuinig op deze auto geweest en hij staat er erg netjes bij en rijdt fantastisch. Een groot pluspunt is dat in 2021, bij een km-stand van 152.000, het originele motorblok gereviseerd is bij Boskamp motoren revisie. De rekening hiervan is te overleggen. Na de revisie is er slechts 18.000 km mee gereden. Het motorblok met compressor loopt en klinkt fantastisch. Dit gecombineerd met de pop and bangs uit de uitlaat, maakt het rijden ook een lust voor het oor.
De onderhoudshistorie en km stand is volledig aantoonbaar door de vele rekeningen en een compleet ingevuld onderhoudsboekje. De auto heeft geen schadeverleden en de carrosserie is vrij van krassen, steenslag, deuken en roest. De originele GP velgen zijn professioneel gerestaureerd en zijn in een absolute nieuwstaat. Ik heb naast Mini GP’s gestaan met minder dan 50.000 km die er lang niet zo fris bij staan.
De vraagprijs voor deze Mini GP1 is 21.500 euro. Indien u geïnteresseerd bent in deze auto, dan is een proefrit natuurlijk mogelijk.
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.