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Kilometerstand
7.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/1991
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
51 kW (69 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 7.000 km
- Bouwjaar
- 09/1991
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 51 kW (69 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.275 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 600 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Groen
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Mise en vente d'une véritable & rare Mini Cooper carburateur de 1991 dans la teinte la plus british qui soit ! Produite seulement 9 mois.
C'est le dernier modèle à être équipé d'un carburateur.
Le tout avec un allumage électronique, l'ensemble est d'une grande fiabilité.
En plus d'être la version la plus aboutie de la Mini, avec le plus gros moteur et les gros freins, ce véhicule a été intégralement restauré par mon père, ex-spécialiste Ferrari, dans les règles de l'art et selon son sens de la finition :
Tableau de bord sur mesure et précis.
X4 Longue portée original CIBIE d'époque.
2 sièges semi baquet en simili d'époque.
Double réservoir à l'arrière comme les Mini Cooper S (et fonctionnel !)
Il a accordé un intérêt sur des finitions à l'italienne sur des détails, comme les feux arrière originaux Innocenti ou le moyeu débrayable d'Abarth. Voir le retrait des extensions d'ailes disgracieuses d'origine pour un retour au look original de la Mini avec juste un jonc chromé.
Ainsi que sur la mécanique qui fut intégralement refaite à l'époque et qui justifie 7000km depuis restauration.
Système pour régler la hauteur du véhicule déjà installé et j'en passe. Beaucoup de travaux ont été réalisés par un spécialiste du domaine, ce qui justifie une restauration de bonne facture.
En bref, un véhicule idéal pour le fan invétéré de Mini, qui veut quelque chose de plus exceptionnel que les habituels Austin Special ou les pataudes injections... Ainsi que pour les fans de café racer qui veulent imposer leur style dans la circulation.
Il y a bien d'autres détails à connaitre et je me porte volontiers à votre écoute pour toute question, tant que cela concerne le véhicule que je vends.
Bien minicalement,
C'est le dernier modèle à être équipé d'un carburateur.
Le tout avec un allumage électronique, l'ensemble est d'une grande fiabilité.
En plus d'être la version la plus aboutie de la Mini, avec le plus gros moteur et les gros freins, ce véhicule a été intégralement restauré par mon père, ex-spécialiste Ferrari, dans les règles de l'art et selon son sens de la finition :
Tableau de bord sur mesure et précis.
X4 Longue portée original CIBIE d'époque.
2 sièges semi baquet en simili d'époque.
Double réservoir à l'arrière comme les Mini Cooper S (et fonctionnel !)
Il a accordé un intérêt sur des finitions à l'italienne sur des détails, comme les feux arrière originaux Innocenti ou le moyeu débrayable d'Abarth. Voir le retrait des extensions d'ailes disgracieuses d'origine pour un retour au look original de la Mini avec juste un jonc chromé.
Ainsi que sur la mécanique qui fut intégralement refaite à l'époque et qui justifie 7000km depuis restauration.
Système pour régler la hauteur du véhicule déjà installé et j'en passe. Beaucoup de travaux ont été réalisés par un spécialiste du domaine, ce qui justifie une restauration de bonne facture.
En bref, un véhicule idéal pour le fan invétéré de Mini, qui veut quelque chose de plus exceptionnel que les habituels Austin Special ou les pataudes injections... Ainsi que pour les fans de café racer qui veulent imposer leur style dans la circulation.
Il y a bien d'autres détails à connaitre et je me porte volontiers à votre écoute pour toute question, tant que cela concerne le véhicule que je vends.
Bien minicalement,
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.