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MG MGB
GT

Roma, IT
€ 15.000,-

Onderhandelbaar

Kilometerstand
10.056 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
08/1970
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
69 kW (94 PK)
Type verkoper
Particulier

Basisgegevens

Carrosserietype
Coupé
Categorie
Oldtimer
Aandrijving
Voor
Stoelen
4
Deuren
3

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
08/1970
APK
10/2025
Laatste onderhoudsbeurt
10/2023
Vorige eigenaren
10
Volledige onderhoudshistorie
Ja

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
69 kW (94 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
1.798 cm³
Versnellingen
4
Cilinders
4
Leeggewicht
1.110 kg

Energieverbruik

Emissieklasse
Euro 1
Brandstof
Benzine

Opties

Comfort en gemak
  • Armsteun
  • Lederen stuurwiel
  • Neerklapbare passagiersstoel
Veiligheid en beveiliging
  • Bochtverlichting
Extra
  • Reservewiel
  • Sfeerverlichting
  • Stalen velgen
  • Zomerbanden

Kleur en Bekleding

Kleur
Oranje
Kleur interieur
Bruin
Materiaal
Andere

Beschrijving

GT inviata in Italia nell'ottobre 1970 (come da certificato del British Heritage Trust, in mio possesso), targa italiana (bianco/nera), guida a sinistra; di colore Blaze (comunemente detto:”rosso fiamma”), che monta fin dall'importazione i dischi in acciaio cromato.
Acquistata nel 1989, tenuta gelosamente per 35 anni, restaurata nel 2004.
Gli interni (pannelli e rivestimenti dei sedili) sono neri, mentre la moquette è in "Autumn leafe", come previsto nelle GT prodotte negli ultimi mesi del 1970 (come da catalogo MOSS, a pag. 12 :SEAT/TRIM: Interior: vedi riquadro in alto a sinistra, in giallo).
Meccanica: Il motore è stato sicuramente rifatto in precedenza. Attualmente il contaKm segna 10.500, fatti da me in questi 35 anni.

IO L'HO MESSO A VERDE nel 2006

Impianto elettrico: nel sett 91, sostituite le 2 batt da 6 V con una da 12 V (ad alto amperaggio per vincere le dispersioni), cambiati i cavi di accensione, le puntine platinate e l'alternatore, e controllato il decorso dei cavi in fase di restauro...Ha la terra sul polo negativo, come da targhetta indicatrice...Ha lo staccabatteria per i periodi di inattività...
Carrozzeria: restauro TOTALE nel 2004 (ho foto): portata a lamiera, presentava una sola soluzione di continuo per ruggine passante a livello della parte posteriore della fiancata sinistra (vedi foto)
Sono stati cambiati i sottoporta, le cromature e le guarnizioni con pezzi MOSS.
Possiedo molti pezzi di ricambio (sia di meccanica che di interni), oltre che il pezzo anteriore del tubo di scappamento (exaust system) che non rientrano nel prezzo di acquisto.
L'auto al momento del restaurto, non necessitava di lavori di ripristino dei legni nè del telaio, in quanto sanissima.
E' iscritta al MG car club d'Italia, ha fatto, tra GLI ALTRI, raduni (invernali) sulle Dolomiti.
Omologata ASI, può circolare nei centri storici e paga tassa di circolazione ridotta.
Attualmente presenta perdita di verniciatura sul cofano e sul parafago anteriore destro; necessita di ritocchi di vernice sulla carrozzeria.



Type verkoper

Particulier

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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