Kilometerstand
322.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
12/1981
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
96 kW (131 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Bedrijfswagen
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 322.000 km
- Bouwjaar
- 12/1981
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 96 kW (131 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 5.638 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 4.591 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Diesel
Opties
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Veiligheid en beveiliging
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Reservewiel
- Stalen velgen
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Groen
- Kleur interieur
- Groen
Beschrijving
Verkaafe mäi gréngt Monster. A gudd Hänn ofzeginn. Pläng änneren sech, an ech hu keng Zäit fir e Camper draus ze maachen. En ass bannen komplett eidel. Eng super Basis fir e Camper draus ze maachen. Oder einfach als originellen Transporter benotzen. Breitmaul Versioun, d.h. breet Versioun, 7m laang, héichen Daach, Stéihéicht ongeféier 1,90m.
Selten an dëser Ausféirung mam 6 Zylinder Motor an an dësem gudden Zoustand ze fannen.
War frësch am Contrôle technique. Den Auto steet zu Lëtzebuerg an ass hei ugemellt (als Camion) a ka probéiert ginn. Als Oldtimer umellen dierft och funktionnéieren, well alles aus den 80er Joren original ass, ausser d'Dachluken. Importéiert aus Frankräich, wou en als Fernsehsendewon gedéngt huet, ier en temporär als Camper benotzt gouf. De Bannenausbau ass komplett eraus.
- Conditioun allgemeng wierklech gutt, mat wéineg bis guer kee Rascht drënner.
- Technesch tiptop, just Flugrost op den hënneschte Bremsleitungen, ee Spigel huet e Rass.
- D'Carrosserie gouf vum Virbesëtzer nei lackéiere gelooss, leider net perfekt. Et si schonn e puer Raschtflecken a Ofplatzer do no deene sollt gekuckt ginn.
- Eidel Gewiicht 4591kg, also C1 Führerschäin erfuerderlech. Oflaaschten op 3,5t onméiglech. Zulässlech Gesamtgewicht 6790 kg
- 5,6 L Diesel mat 130 PS, super Klang, leeft bal 120 km/h
- Längt 6900mm, Breet 2350mm, Héicht 2840mm
- Original 17,5 Zoll Felgen
- momentan nëmmen 1 Sëtz agedroen, well eng Verstäerkung ënnen fir de Passagéiersëtz misst ageschweeßt ginn. De Sëtz ass dobäi, mee je nodeem wat ee mam Camion maache wëllt kënnt vläit souwisou een aner dran.
- eng Rei Accessoiren sin dobäi: neie Filtersaatz, Dierdichtungen, hënnescht Stousstangen riets a lénks aus Metall, mat Reflektoren (net drop well en aneren net-original Stoussstang drop war déi ech hu missen en fir den CT erofhuelen, ass alles dobäi), Dierverkleedunge bannen, Daachhimmel, zweete Set vun hënneschten Diere mat Fënsteren (en vue vum Ausbau nokaaft, just mat e bësse Rascht), e puer Scheinwerfer, Original Tacho mat Fahrtenschreiber (ersat fir CT), neie Gummi fir Schalthiewel,...
E coolt Gefier, hält nach min. 500000km. Wann ech d'Zäit an d'Suen hätt fir en auszebauen, géif ech en net verkafen ... nëmmen serieux Ufroen w.e.g.!
Selten an dëser Ausféirung mam 6 Zylinder Motor an an dësem gudden Zoustand ze fannen.
War frësch am Contrôle technique. Den Auto steet zu Lëtzebuerg an ass hei ugemellt (als Camion) a ka probéiert ginn. Als Oldtimer umellen dierft och funktionnéieren, well alles aus den 80er Joren original ass, ausser d'Dachluken. Importéiert aus Frankräich, wou en als Fernsehsendewon gedéngt huet, ier en temporär als Camper benotzt gouf. De Bannenausbau ass komplett eraus.
- Conditioun allgemeng wierklech gutt, mat wéineg bis guer kee Rascht drënner.
- Technesch tiptop, just Flugrost op den hënneschte Bremsleitungen, ee Spigel huet e Rass.
- D'Carrosserie gouf vum Virbesëtzer nei lackéiere gelooss, leider net perfekt. Et si schonn e puer Raschtflecken a Ofplatzer do no deene sollt gekuckt ginn.
- Eidel Gewiicht 4591kg, also C1 Führerschäin erfuerderlech. Oflaaschten op 3,5t onméiglech. Zulässlech Gesamtgewicht 6790 kg
- 5,6 L Diesel mat 130 PS, super Klang, leeft bal 120 km/h
- Längt 6900mm, Breet 2350mm, Héicht 2840mm
- Original 17,5 Zoll Felgen
- momentan nëmmen 1 Sëtz agedroen, well eng Verstäerkung ënnen fir de Passagéiersëtz misst ageschweeßt ginn. De Sëtz ass dobäi, mee je nodeem wat ee mam Camion maache wëllt kënnt vläit souwisou een aner dran.
- eng Rei Accessoiren sin dobäi: neie Filtersaatz, Dierdichtungen, hënnescht Stousstangen riets a lénks aus Metall, mat Reflektoren (net drop well en aneren net-original Stoussstang drop war déi ech hu missen en fir den CT erofhuelen, ass alles dobäi), Dierverkleedunge bannen, Daachhimmel, zweete Set vun hënneschten Diere mat Fënsteren (en vue vum Ausbau nokaaft, just mat e bësse Rascht), e puer Scheinwerfer, Original Tacho mat Fahrtenschreiber (ersat fir CT), neie Gummi fir Schalthiewel,...
E coolt Gefier, hält nach min. 500000km. Wann ech d'Zäit an d'Suen hätt fir en auszebauen, géif ech en net verkafen ... nëmmen serieux Ufroen w.e.g.!
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.