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Kilometerstand
337.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1996
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
142 kW (193 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 337.000 km
- Bouwjaar
- 01/1996
- APK
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 4
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 142 kW (193 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.295 cm³
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 2
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Mercedes Benz SLK 230 Kompressor, Bj. 1996, 142kW / 193PS
Das "Roadster-Coupé"
Beides, Roadster und Coupé vereint der Mercedes SLK vortrefflich.
Kleiner, leichter und preisgünstiger als der traditionelle "SL": Der 1996 vorgestellte "SLK" besetzte ein für Mercedes Benz damals neues Marktsegment unterhalb des etablierten "SL" und stellte sich damit durchaus ernst zu nehmenden Wettbewerbern, v.a. Fiat, Alfa Romeo, Mazda und BMW.
Ein Alleinstellungsmerkmal des SLK gegenüber seinen Konkurrenten war das klappbare Stahldach: Auf Knopfdruck verschwindet es automatisch und völlig unsichtbar unter seinem Kofferdeckel und macht ihn zu einem rassigen Roadster. Wieder geschlossen mutiert der SLK zu einem wundervoll gestalteten Coupé mit 100%igem Wetterschutz und gutem Geräuschkomfort auch bei höherem Tempo.
Damit vereint er im besten Sinne Freizeitvergnügen und Alltagstauglichkeit.
Unser SLK wurde am 02.01.1996 in Deutschland an seinen Erstbesitzer ausgeliefert - die Fahrzeughistorie ist nachvollziehbar, Wagen befindert sich aktuell in vierter Liebhaberhand.
Gut gepflegt, regelmäßig fachgerecht und nach Herstellervorgabe gewartet, präsentiert sich der SLK in gutem Zustand. Das originale Scheckheft und die Datenkarte liegen uns vor. Dank regelmässiger Wartung und frischem Service fühlt sich der Roadster straff und solide an.
Die Karosserie unseres SLK ist gerade, mit einwandfreien Spaltmaßen und einer hochglänzenden Lackierung. Kratzer und Dellen sucht man vergebens.
Auch beim Öffnen aller Türen und Hauben, im Motor-, wie im Kofferraum, der SLK zeigt sich von seiner besten Seite: Alles sauber, gepflegt und allenfalls geringe Gebrauchsspuren.
Der gesamte Innenraum überzeugt ebenfalls. Die originale Leder-Ausstattung, die Teppiche und die Armaturentafel -- gut erhalten mit geringen Gebrauchsspuren. Dieser SLK ist bereits 28 Jahre alt, in eineinhalb Jahren kommt er ins H-Kennzeichen-Alter.
Der Roadster steht auf 16 Zoll Leichtmetallrädern. Sieht schick aus und fährt sich traumhaft. Das Fahrverhalten ist straff, in Kurven sicher und ohne spürbare Seitenneigung und dabei durchaus noch komfortabel. Auf Straßen jeder Art, insbesondere aber auf kurvigen Landstraßen, macht es großen Spaß, diesen Wagen mit seinem kraftvollen Kompressormotor engagiert zu bewegen.
Suchtpotenzial!
Sie erhalten den SLK sofort startklar, mit frischer TÜV-Hauptuntersuchung.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.
Weitere hochauflösende Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Das "Roadster-Coupé"
Beides, Roadster und Coupé vereint der Mercedes SLK vortrefflich.
Kleiner, leichter und preisgünstiger als der traditionelle "SL": Der 1996 vorgestellte "SLK" besetzte ein für Mercedes Benz damals neues Marktsegment unterhalb des etablierten "SL" und stellte sich damit durchaus ernst zu nehmenden Wettbewerbern, v.a. Fiat, Alfa Romeo, Mazda und BMW.
Ein Alleinstellungsmerkmal des SLK gegenüber seinen Konkurrenten war das klappbare Stahldach: Auf Knopfdruck verschwindet es automatisch und völlig unsichtbar unter seinem Kofferdeckel und macht ihn zu einem rassigen Roadster. Wieder geschlossen mutiert der SLK zu einem wundervoll gestalteten Coupé mit 100%igem Wetterschutz und gutem Geräuschkomfort auch bei höherem Tempo.
Damit vereint er im besten Sinne Freizeitvergnügen und Alltagstauglichkeit.
Unser SLK wurde am 02.01.1996 in Deutschland an seinen Erstbesitzer ausgeliefert - die Fahrzeughistorie ist nachvollziehbar, Wagen befindert sich aktuell in vierter Liebhaberhand.
Gut gepflegt, regelmäßig fachgerecht und nach Herstellervorgabe gewartet, präsentiert sich der SLK in gutem Zustand. Das originale Scheckheft und die Datenkarte liegen uns vor. Dank regelmässiger Wartung und frischem Service fühlt sich der Roadster straff und solide an.
Die Karosserie unseres SLK ist gerade, mit einwandfreien Spaltmaßen und einer hochglänzenden Lackierung. Kratzer und Dellen sucht man vergebens.
Auch beim Öffnen aller Türen und Hauben, im Motor-, wie im Kofferraum, der SLK zeigt sich von seiner besten Seite: Alles sauber, gepflegt und allenfalls geringe Gebrauchsspuren.
Der gesamte Innenraum überzeugt ebenfalls. Die originale Leder-Ausstattung, die Teppiche und die Armaturentafel -- gut erhalten mit geringen Gebrauchsspuren. Dieser SLK ist bereits 28 Jahre alt, in eineinhalb Jahren kommt er ins H-Kennzeichen-Alter.
Der Roadster steht auf 16 Zoll Leichtmetallrädern. Sieht schick aus und fährt sich traumhaft. Das Fahrverhalten ist straff, in Kurven sicher und ohne spürbare Seitenneigung und dabei durchaus noch komfortabel. Auf Straßen jeder Art, insbesondere aber auf kurvigen Landstraßen, macht es großen Spaß, diesen Wagen mit seinem kraftvollen Kompressormotor engagiert zu bewegen.
Suchtpotenzial!
Sie erhalten den SLK sofort startklar, mit frischer TÜV-Hauptuntersuchung.
Für den Transport bis vor Ihre Garage machen wir gerne ein günstiges Angebot.
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Type verkoper
AutobedrijfOldtimer-Galerie-Alzenau
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ContactBernhard Wirl
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- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.