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Kilometerstand
103.050 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
05/1999
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
165 kW (224 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Japan
- Sleutel Nummer
- 0710/400
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 103.050 km
- Bouwjaar
- 05/1999
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 165 kW (224 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 3.199 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.830 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 2
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
11,5 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 274 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Getinte ramen
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Stoelverwarming
- Wind deflector
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Emergency Brake Assist
- Mistlampen
- Snelheidsbeperkingsinstallatie
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Xenon verlichting
- Zij-airbags
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Mercedes 320 SL – neues Verdeck (auf den Fotos ist noch das alte zu sehen)
– Die Baureihe R129 von Mercedes ist gerade auf dem Weg zum Roadster-Klassiker, besonders gut erhaltene Exemplare sind bereits sehr wertbeständig und werden in den kommenden Jahren sicherlich im Preis steigen. Vom 320 SL wurden insgesamt nur 39.293 Stück gebaut.
– Der hier angebotene SL, Modelljahr 1999 und damit nach der zweiten Modellpflege, verfügt über den ausgewogenen und schön ruhig laufenden 6-Zylinder-Motor mit 3.2 Liter Hubraum. Die zweite Modellpflege hat nochmal viele Verbesserungen für die Baureihe R129 gebracht, unter anderem neue V6-Motoren mit Dreiventiltechnik und eine größer dimensionierte Bremsanlage an der Vorderachse.
– Die Erstauslieferung des 320 SL erfolgte 1999 direkt nach Japan. Vor ein paar Jahren kam er dann zurück nach Deutschland, top geplegt und mit kompletter Wartungshisorie. Bis heute hat er gerade mal 103.050 km gelaufen und präsentiert sich in einem sehr guten und originalen Zustand, ohne Wartungsstau und regelmäßig gewartet. Vor kurzem hat er noch ein ganz neues Verdeck bekommen, so gibt es jetzt die nächsten Jahre erst einmal keine Probleme mehr mit den Knickstellen in den kleinen Heckfenstern. Beim Fahrzeug mit dabei ist ein Hardtop und die originale Bordmappe. Der SL hat eine deutsche Zulassung und ist sofort startbereit.
– Der Verkauf des 320 SL erfolgt im Kundenauftrag. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
– BMW 320i Cabrio E30, Diamantschwarz, Leder, 1989
– Citroen CX GTI, seltene Lederausstattung, Rotmetallic, 1987
– Mercedes Benz W111 230 S Heckflosse, Dunkelbraun, 1966
– Mercedes Benz W113 230 SL Pagode, Dunkelblau, 1965
– Mercedes Benz W113 280 SL Pagode, Horizontblau, 1969
– Mercedes Benz W123 230 TE, sehr guter Zustand, Blau, 1984
– Peugeot 404 injection Cabrio Pininfarina, Stoffverdeck, Blau, 1964
– Porsche 911 Speedster schmal, einer von 161 Stück, Schwarz, 1989
– Volvo 240-244 GLE, Top-Jahreswagenzustand, Beigemetallic, 1989
– VW Käfer 1303 Cabrio, Lemmerz-Stahlsportfelgen, Schwarz, 1977
– VW T1 Kastenwagen, in sehr gute Qualität restauriert, Grau, 1964
Besuchen Sie uns auch unter www.baltus-classic.de
– Die Baureihe R129 von Mercedes ist gerade auf dem Weg zum Roadster-Klassiker, besonders gut erhaltene Exemplare sind bereits sehr wertbeständig und werden in den kommenden Jahren sicherlich im Preis steigen. Vom 320 SL wurden insgesamt nur 39.293 Stück gebaut.
– Der hier angebotene SL, Modelljahr 1999 und damit nach der zweiten Modellpflege, verfügt über den ausgewogenen und schön ruhig laufenden 6-Zylinder-Motor mit 3.2 Liter Hubraum. Die zweite Modellpflege hat nochmal viele Verbesserungen für die Baureihe R129 gebracht, unter anderem neue V6-Motoren mit Dreiventiltechnik und eine größer dimensionierte Bremsanlage an der Vorderachse.
– Die Erstauslieferung des 320 SL erfolgte 1999 direkt nach Japan. Vor ein paar Jahren kam er dann zurück nach Deutschland, top geplegt und mit kompletter Wartungshisorie. Bis heute hat er gerade mal 103.050 km gelaufen und präsentiert sich in einem sehr guten und originalen Zustand, ohne Wartungsstau und regelmäßig gewartet. Vor kurzem hat er noch ein ganz neues Verdeck bekommen, so gibt es jetzt die nächsten Jahre erst einmal keine Probleme mehr mit den Knickstellen in den kleinen Heckfenstern. Beim Fahrzeug mit dabei ist ein Hardtop und die originale Bordmappe. Der SL hat eine deutsche Zulassung und ist sofort startbereit.
– Der Verkauf des 320 SL erfolgt im Kundenauftrag. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
– BMW 320i Cabrio E30, Diamantschwarz, Leder, 1989
– Citroen CX GTI, seltene Lederausstattung, Rotmetallic, 1987
– Mercedes Benz W111 230 S Heckflosse, Dunkelbraun, 1966
– Mercedes Benz W113 230 SL Pagode, Dunkelblau, 1965
– Mercedes Benz W113 280 SL Pagode, Horizontblau, 1969
– Mercedes Benz W123 230 TE, sehr guter Zustand, Blau, 1984
– Peugeot 404 injection Cabrio Pininfarina, Stoffverdeck, Blau, 1964
– Porsche 911 Speedster schmal, einer von 161 Stück, Schwarz, 1989
– Volvo 240-244 GLE, Top-Jahreswagenzustand, Beigemetallic, 1989
– VW Käfer 1303 Cabrio, Lemmerz-Stahlsportfelgen, Schwarz, 1977
– VW T1 Kastenwagen, in sehr gute Qualität restauriert, Grau, 1964
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Type verkoper
AutobedrijfBaltus Classic
ContactMichael Baltus
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
