1 / 13
Kilometerstand
57.808 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
08/1983
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
150 kW (204 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 57.808 km
- Bouwjaar
- 08/1983
- APK
- 02/2022
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 150 kW (204 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 3.800 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 8
Energieverbruik
- Milieusticker
- 1 (Geen milieusticker)
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Elektrische ramen
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Velours
Beschrijving
Angeboten wird hier ein Mercedes 380SE (W126) aus Familienbesitz.
Es handelt sich um den kleinsten V8 der zu dieser Zeit im W126 verbaut war mit 3.8L Hubraum und 204 PS.
Das Fahrzeug wurde seinerzeit vom Großvater bei Daimler Benz neu gekauft. Danach war er in der Hand meines Vaters (KFZ-Meister) und dann in der Hand des Onkels bis zu seinem versterben.
Zwischen all den Jahren gab es auch immer mal wieder längere Standzeiten des Fahrzeugs, womit sich auch der extrem niedrige Kilometerstand erklären lässt. Das Fahrzeug stand jedoch in all den Jahren immer trocken und geschützt in einer Garage. Es gibt mehrere TÜV-Berichte die den Kilometerstand bestätigen. Im Jahr 2004 wurde durch meinen Vater ein zeitgenössisches Tieferlegungsfahrwerk eingebaut und es wurden dem Wagen die Alufelgen spendiert auf denen er aktuell immer noch steht. Eine fünfte Felge mit Ersatzrad befindet sich im Kofferraum.
Im Jahr 2013 wurde eine Begutachtung nach StVZO §23 (H-Kennzeichen) durchgeführt und positiv abgeschlossen. Von 2013 bis 2020 wurde das Fahrzeug dann mit H-Kennzeichen regelmäßig bewegt. Seitdem steht der Wagen die meiste Zeit und wurde nur sporadisch mit roten Nummern gefahren. Der letzte TÜV-Bericht ist aus dem Jahr 2020 sodass der TÜV erneuert werden müsste.
Weiterhin verfügt der Wagen über elektrische Fensterheber vorne, ein elektrisches Stahlschiebedach, elektrische Antenne und original Becker Radio. Das Fahrzeug springt auf Schlag an und hat vollen Öldruck, das Automatikgetriebe schaltet butterweich. In dem Zeitraum als mein Onkel das Fahrzeug gefahren hat wurden auch immer mal wieder kleinere Reparaturen bzw. Beseitigung von entstandenen Mängeln durchgeführt. So wurden z.B. die Verteilerkappe, Zündkabel und Einspritzdüsen erneuert, ebenso die Traggelenke.
Da ich einfach zu wenig Zeit habe mich ernsthaft um den Wagen zu kümmern biete ich ihn hier, nach fast 41 Jahren in Familienbesitz, einem Enthusiasten zur Übernahme an. Bei ernsthaftem Interesse kontaktieren Sie mich bitte. Gerne können wir dann weitere Details in einem Telefongespräch klären.
Es handelt sich um den kleinsten V8 der zu dieser Zeit im W126 verbaut war mit 3.8L Hubraum und 204 PS.
Das Fahrzeug wurde seinerzeit vom Großvater bei Daimler Benz neu gekauft. Danach war er in der Hand meines Vaters (KFZ-Meister) und dann in der Hand des Onkels bis zu seinem versterben.
Zwischen all den Jahren gab es auch immer mal wieder längere Standzeiten des Fahrzeugs, womit sich auch der extrem niedrige Kilometerstand erklären lässt. Das Fahrzeug stand jedoch in all den Jahren immer trocken und geschützt in einer Garage. Es gibt mehrere TÜV-Berichte die den Kilometerstand bestätigen. Im Jahr 2004 wurde durch meinen Vater ein zeitgenössisches Tieferlegungsfahrwerk eingebaut und es wurden dem Wagen die Alufelgen spendiert auf denen er aktuell immer noch steht. Eine fünfte Felge mit Ersatzrad befindet sich im Kofferraum.
Im Jahr 2013 wurde eine Begutachtung nach StVZO §23 (H-Kennzeichen) durchgeführt und positiv abgeschlossen. Von 2013 bis 2020 wurde das Fahrzeug dann mit H-Kennzeichen regelmäßig bewegt. Seitdem steht der Wagen die meiste Zeit und wurde nur sporadisch mit roten Nummern gefahren. Der letzte TÜV-Bericht ist aus dem Jahr 2020 sodass der TÜV erneuert werden müsste.
Weiterhin verfügt der Wagen über elektrische Fensterheber vorne, ein elektrisches Stahlschiebedach, elektrische Antenne und original Becker Radio. Das Fahrzeug springt auf Schlag an und hat vollen Öldruck, das Automatikgetriebe schaltet butterweich. In dem Zeitraum als mein Onkel das Fahrzeug gefahren hat wurden auch immer mal wieder kleinere Reparaturen bzw. Beseitigung von entstandenen Mängeln durchgeführt. So wurden z.B. die Verteilerkappe, Zündkabel und Einspritzdüsen erneuert, ebenso die Traggelenke.
Da ich einfach zu wenig Zeit habe mich ernsthaft um den Wagen zu kümmern biete ich ihn hier, nach fast 41 Jahren in Familienbesitz, einem Enthusiasten zur Übernahme an. Bei ernsthaftem Interesse kontaktieren Sie mich bitte. Gerne können wir dann weitere Details in einem Telefongespräch klären.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
