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Kilometerstand
285.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
08/1975
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
147 kW (200 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Deuren
- 2
- Landversie
- Zwitserland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 285.000 km
- Bouwjaar
- 08/1975
- APK
- Nieuw
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 147 kW (200 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 3.499 cm³
- Cilinders
- 8
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische ramen
- Lederen bekleding
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Oorspronkelijke kleur
- Astralsilber-metallic
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Andere
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Die legendäre Baureihe 107 war in den 70er Jahren der Inbegriff von Luxus und Eleganz, egal ob als SLC-Coupé oder als SL-Roadster.
Unser 350SL stammt aus der Schweiz und kommt in der auffälligen und dramatisch schönen Farbkombination Exterieur silber mit rotem Interieur daher. Das Fahrzeug wurde von seinem letzten Besitzer (in der Schweiz wird die Anzahl der Vorbesitzer nicht dokumentiert, deshalb kann man dazu keine Aussage tätigen), dem Inhaber eines Karosseriebauunternehmens, für den eigenen Fuhrpark liebevoll restauriert, die Arbeiten wurden sauber dokumentiert. Dabei wurde die Karosserie ohne Rücksicht auf die Kosten perfekt instand gesetzt und lackiert (ausgenommen Hardtop), die Technik wurde grundlegend überholt und der Innenraum unter Erhaltung der Patina überarbeitet (neues Verdeck, Sitze neu aufgepolstert).
Insgesamt wurde deutlich mehr aufgewendet, als das Fahrzeug jetzt kostet, uns liegen alleine Rechnungen über 21.000,-Schweizer Franken für Ersatzteile vor, der Arbeitslohn ist da noch nicht gerechnet. Hinzu kommen die Karosserie- und Lackierarbeiten, die sicherlich noch einmal mit dem gleichen Betrag zu veranschlagen sind.
Fazit: V8 fahren, die Luft und die Landschaft im offenen Roadster genießen, die anderen Verkehrsteilnehmer in Verzückung bringen und die Gewissheit haben, dass der 350SL nicht mehr billiger wird...
www.jessen-classic-cars.de
Unser 350SL stammt aus der Schweiz und kommt in der auffälligen und dramatisch schönen Farbkombination Exterieur silber mit rotem Interieur daher. Das Fahrzeug wurde von seinem letzten Besitzer (in der Schweiz wird die Anzahl der Vorbesitzer nicht dokumentiert, deshalb kann man dazu keine Aussage tätigen), dem Inhaber eines Karosseriebauunternehmens, für den eigenen Fuhrpark liebevoll restauriert, die Arbeiten wurden sauber dokumentiert. Dabei wurde die Karosserie ohne Rücksicht auf die Kosten perfekt instand gesetzt und lackiert (ausgenommen Hardtop), die Technik wurde grundlegend überholt und der Innenraum unter Erhaltung der Patina überarbeitet (neues Verdeck, Sitze neu aufgepolstert).
Insgesamt wurde deutlich mehr aufgewendet, als das Fahrzeug jetzt kostet, uns liegen alleine Rechnungen über 21.000,-Schweizer Franken für Ersatzteile vor, der Arbeitslohn ist da noch nicht gerechnet. Hinzu kommen die Karosserie- und Lackierarbeiten, die sicherlich noch einmal mit dem gleichen Betrag zu veranschlagen sind.
Fazit: V8 fahren, die Luft und die Landschaft im offenen Roadster genießen, die anderen Verkehrsteilnehmer in Verzückung bringen und die Gewissheit haben, dass der 350SL nicht mehr billiger wird...
www.jessen-classic-cars.de
Type verkoper
AutobedrijfJessen Classic Cars
ContactGeorg Jessen
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
